是轎車也不是轎車 這款車結合了轎車和SUV的優點

在很多消費者糾結於挑選一輛配置較全的轎車或是通過性較好的SUV車型的時候，觀致似乎更早地在國產車市場想要解決問題；設想如果一輛三廂轎車被升高了底盤，加強了通過性能，同時又不失配置和空間，這樣看似並不是很協調的事情被觀致改變得更加融洽，衍生出了全新的觀致3 GT車型。

外觀設計見仁見智，不多說，GT屬於那種個性鮮明的類型，有人說極好看，也有人認為奇醜，不過我自己喜歡，最重要這車用料確實厚道，很多細節都注意得很好，相較於某些品牌挖空心思玩減配，這點我應該給個贊。整車做工滿意，接縫處比較均勻，質感不錯。

整體用料紮實，厚重，環保，簡潔中給人安心感。不花哨，不張揚，給人沉穩大方的印象。車內把手，車窗升降按鍵，旋鈕等等，質感很好，同級中很難遇到同樣做工的。這也是選擇觀致的原因之一。中控儀表很簡潔，空調音樂，其他注意力都在方向盤上。喜歡這種讓駕駛者專注於駕駛的設計風格。

觀致是我感覺這個價位最寬的車身。正常的的側方停車位漢蘭達停進去了。剛好壓線那種，而觀致出線才能停進去。後排做三個壯漢不感覺擠，車內空間非常寬敞，而且儲物空間非常多。再也不怕沒地方放東西了。後備箱也非常寬敞放幾個大號行李箱沒一點問題。

動力不錯，1800轉左右渦輪介入了，都是2400左右換擋，正常行駛變速箱調教的轉速保持2000左右，所以提速快。d檔一般2400換擋，調教得刻意保持高轉速。s檔比較爽，試過幾次，出現過前輪打滑，超車時響應速度快。我不糾結這款雙離合，速度20以下跟車偶爾還是有頓挫的，但是我覺得沒什麼，能接受。

底盤緊湊，給人很強的信心，高速過彎側傾也控制得不錯，方向指向明確，路感清晰，懸掛稍硬，過顛簸路面感覺明顯。

雖然不能說超值，也是物有所值。可以說，觀致3比同級配置的車價格高1-2W左右。但開過之後，會覺得值這2W，不會後悔。