看了H6大神的帖子一直想在小二上倒騰下，無奈H6的套件跟H2的不匹配，無奈只能自己動手豐衣足食了，找了個汽修的店，要他們協助，總共花了4個小時，前三個小時都是在想安裝方案，H6那種豎放的方案直接PASS吧，因為H2的深度不夠，站起來的話，管子沒法裝，最終在討論下選中了圖片方案。昨天安裝好後城市快速路、撲通道路試了十幾公里，總體就是發動機聲音更沉，起步時特別是開空調起步，不會在光吼不走了，而是隨著轉速的上升很快速的動力就來了。關空調後超車更輕快了。油耗裝之前9.1，裝只有8.2（因為安裝好後電瓶電斷了下，ECU復位過，可能是重新計算的問題，估計跑跑油耗還是會上來）。

劃重點（給那些也想改裝的車友參考）：

1、這個改造不難，最難的安裝方案的確定，我已經幫你們確定了，也就是下圖。

2、不需要買硅膠管抱箍什麼的，這個方案比H6的改裝方案簡單的多，因為H2受深度的影響，無法豎著裝，只能橫著裝，而行這裝，這樣是最簡單的辦法了。

3、改裝需要準備的就是一根三角鐵，底部焊死，中間打個洞，上到車子底部的一顆螺絲上固定即可。

4、然後角鐵量好位置打兩個孔，用兩顆螺絲上在三角鐵上就可以了，然後空路出氣口直接懟到發動機的進氣口中，擰緊抱箍就可以了。

5、改裝對車沒有任何危害，作用說複雜了你不一定懂，打個比方說，以前你的鼻孔很小，遇到激烈運動時吸氣有些來不及，現在把你鼻孔增大了，在極速呼吸時有更多的空氣進入你的肺部，是不是你就不會那麼難受了。

6、汽車原廠的東西不一定是最好的，因為要考慮到成本、美觀度等，力求達到一個均衡，而改裝的意義就是把能改善的東西升級成最好的。

9.23，開了城市快速路等，沒問題，低扭明顯聲音發悶，提速有力，帶空調起步有所改善。

9.25，早高峰堵車、快速路行駛、高速變道、堵車時段猛的提速變道，整體感覺油門不用踩那麼深動力就上來了。

9.25,下班高峰，暴雨，開啟空調感覺方向盤沒有那麼抖了，起碼後視鏡無明顯抖動了！暴雨中加速，發動機還是很吵，特麼改完後就是聲音大了，像低吼的獅子，有些人喜歡這個聲音，但我就是喜歡安靜的感覺，跑完回家打開引擎倉，改裝空濾完好。

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