2019年一月新車速遞!新年開新車

SUV 奧迪 奧迪A6L 2018頭條記憶 日本汽車 車話連篇Pouring 2019-01-02

大家新年好!

2019年一月新車速遞!新年開新車

辭舊迎新,告別2018,讓我們來看看2019年的第一個月份都有什麼新車推出來迎新年呢?

福特領界

2019年一月新車速遞!新年開新車

定位:緊湊型SUV

售價:12-17萬

尺寸:4580/1936/1674mm

軸距:2716mm

動力總成:1.5T+5MT/CVT (103kw/225Nm)48V輕混動力

詳解:福特這次推出的全新緊湊型SUV將預售價最低定在了12萬,在上市的時候4S方面或許還有一點優惠,劍鋒直指哈佛H6啊!對於福特來說,這是它們專為中國市場開發的車型,說簡單點就是典型的中國特供車。不知大家仔細看這輛車的外形設計有沒有似曾相識的感覺?是的,跟江鈴旗下的自主品牌馭勝S330非常像,從外形到內飾,大可能就是福特在這款車上的深入開發的。動力上,新車搭載了一臺1.5T發動機,最大輸出功率為143馬力,傳感器匹配的是CVT變速箱,動力表現絕對夠用;據介紹,後期還會推出更強悍的48V混動系統。總之看完19款福特領界後,該車以12萬的售價開賣,估計哈弗H6、吉利博越等國產SUV要涼一大片!

雷克薩斯UX

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定位:緊湊型SUV

售價:26.99-37.30萬

尺寸:4495/1840/1520mm

軸距:2640mm

動力總成:2.0L+CVT(169馬力) 2.0L混動+定製CVT(175馬力)

詳解:全新UX是首款基於全新GA-C平臺打造的車型,該平臺的開發重點在於提升車輛操控敏捷性、穩定性以及安全性;同時輕量化車身,降低了車身重心。配置方面新車全系標配LED遠近光照明大燈、倒車影像監視系統、10安全氣囊,同時UX搭載主動彎道輔助功能,當UX出現轉向不足時,該功能可在內側車輪施加適當制動力,減輕UX的轉向不足趨勢。值得一提的是其搭載全球最高熱效率(40%)發動機。但是,它的本質依然是一輛豐田,它的底盤來自豐田C-HR,動力系統和豐田卡羅拉一樣,UX只是比它們多了四驅、安靜的駕駛環境以及雷克薩斯標誌。目前雷克薩斯UX的預售已經開啟了,從售價上看UX起售價(26.99-37.30萬元)比中型SUV NX官方指導價(29.80-53.20萬)低2.81萬元,不過考慮到目前NX(2.0L入門車型)3萬元的終端優惠,UX售價甚至要略高於定位更高的NX。

奧迪A6L

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定位:中大型轎車

售價:暫無

尺寸:5050/1886/1475mm

軸距:3024mm

動力總成:2.0T低功率(馬力)、2.0T高功率(224馬力)、

3.0T V6汽油機、柴油機

詳解:全新奧迪A6L將於1月15日上市,此次A6L的發佈並沒有披露詳細配置,為正式上市做足噱頭。從外觀上,我們已經可以看出A6L的巨大改變了,整體造型一改老款的中年氣息,換上一副幹練的造型,更加年輕、運動;新車換裝全LED前臉大燈組,內部光源還透視有多元化LED光帶,科技色彩非常明顯。車身尺寸上面,在現有的基礎上,新車的長寬高分別增加了14mm、12mm、9mm,軸距增加了12mm,從理論上講空間相較於老款應當有所提升。內飾上,新一代奧迪A6幾乎是復刻了新一代奧迪A8的內飾,整體佈局精緻大氣,流露出豪華的品質感;此外,車上搭載了12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控彩色大屏顯示多媒體信息。本次奧迪A6L帶來了12款車型,這點從上面這麼多形式的動力總成可以看出,多樣化的動力給消費者提供了多樣的選擇。總的來說,本次全新奧迪A6L在一改先前嚴肅的官車形象的基礎上,增加了一些科技感,同時更是豐富了車型的動力,可以說是信心滿滿的要把之前失去的市場奪回來,就是不知道新車的價格會定在哪個範圍呢?

零跑S01

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定位:新能源轎車

售價:補貼後10-15萬

尺寸:4075/1760/1380mm

軸距:2500mm

動力總成:“Heracles”驅動電機(125kw/250Nm)

續航:360km、480km

詳解:大家對零跑的品牌應該也不陌生,雖然這是他的第一款車。這款號稱“電動廉價跑車的先行者”的S01將於2019年1月3日正式上市,配無框玻璃,6.9秒破百。

零跑S01基於380km和460km續航分別推出S01 380標準版、S01 380 Pro、S01 460標準版和S01 460 Pro四種基礎車款,並有紅、灰、白三種外觀顏色可選,消費者可以根據自身的需要進行個性化的配置選擇。四款車型都使用三元鋰電池,1小時快充可達80%電量,電池質保8年或12萬公里。其中S01 380的電池容量為35.6kWh,綜合工況續航里程為300km,標準充電為7.6小時;S01 460的電池容量為48Wh,綜合工況續航里程為380km,標準充電為8小時。說實話對於這款車第一眼看見的確是有點奇怪的,感覺是那種4不像,不過能在兼顧空氣動力學和車身尺寸的情況下,把續航里程做得很長也是可以理解的。對於這樣一款車,是否真的能夠領跑新能源呢?

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