S60L問題到底多不多？

Q1：

@JJ：沃爾沃S60L，T3智進版，這款車現在全款裸車205000，要求在店裡買一年保險！這價格可以下手麼？另外問下這車小問題多麼？維修保養費用如何？

劉純剛：

沃爾沃S60L剛剛更新了2018款車型，不過新款改動基本都在T4版本上，同時也增加了運動套件可供選擇。您看到的應該是2017款的S60L T3智進版，如果真能拿到裸車20萬5千的價格，趕緊入手吧。

我們來算一下，全款裸車20萬5千，各種手續辦齊的話落地價應該不到23萬。在店裡買一年保險這個條件其實還好，因為基本上大家在4S店裡買新車，頭一年都會在店裡上保險。我也問過身邊的朋友，基本上9成以上第一年都是在店裡上的保險。不過到了第二年，就可以選擇自行上保險了，因為......店裡真的好貴......

關於小毛病的問題，我想說更多出現在裝配上，例如車窗升降異響、剎車異響.....別的毛病真心沒有了。老款T5版本毛病會比較多，集中反映在燒機油和變速箱等問題上。如果下決心買一臺S60L T3，真的不用擔心太多。

對了，後期維修保養的費用，基本介於奧迪和寶馬之間，屬於“不便宜”這個層面。不過既然選擇了一款豪華品牌，額外的費用是必須要承受的。

等新凱美瑞還是買現款邁騰？

Q2：

@：我在等新凱美瑞，看視頻感覺沒有現款邁騰空間大，前後排頭部空間和後排腿部空間。請問等新凱美瑞國產還是現在購買邁騰？

陳毅忞：

按國外媒體的一手數據，第八代凱美瑞更長、更寬也更低矮，當然，低矮主要是為了降低車內乘員的臀點（即屁股離地的高度），以獲得更舒適的乘坐感受。

而或許在降低了車高之後，凱美瑞的頭部空間會受到影響（本處僅為猜測，畢竟國內也沒有實車可以測試，但我猜測，在主打家用的凱美瑞上，不會出現空間遜於上一代車型的低級錯誤），但2820mm的軸距，可比現款2775mm多了不止一點。因此，我倒是認為第八代凱美瑞不會在空間上遜於邁騰，就算真不如，也起碼不會輸太多。

當然，縱使空間餘量大，並不等於乘坐感就一定舒服。畢竟，削短座椅長度、降低座椅高度的伎倆也不止一家車廠在玩；比如UR-V，雖說後排的腿部餘量達到了接近4拳，頭部空間也足夠寬敞，但許多媒體老師卻難以在後排找到一個久坐不腳麻的坐姿：由於後排座椅高度較低，在腳掌完全貼地板平放之後，大腿與座墊會出現相當的間隙，大概能側著塞進一瓶怡寶吧...

至於等凱美瑞還是買邁騰，這還得看你用車需求以及當地市場的保值率而定。如果你著急用車，又何必要苦等到明年呢？如果邁騰的保值率更高，也恰好又想3、5年換車，那為何不直接買邁騰呢？

SUV銷量霸主，選美系還是德系？

Q3：

@清風*靜：想諮詢一下，途觀1.4T絲路版舒適型，跟昂科威1.5T精英型，選哪個好一點？麻煩給推薦一下，主要從安全，可靠，穩定性和省心方面，另外還有什麼別的推薦嗎？

劉星宇：

首先，在安全配置方面，這兩臺車幾乎相同，胎壓檢測、牽引力控制、車身穩定控制等應有盡有。而且兩臺車都拿到了中國新車評價規程(C-NCAP)的5星成績，可以說這兩臺車的安全性都還不錯。

可靠和穩定性方面，我們就參考參考它們的新車百車故障數，昂科威的新車百車故障數為248個，主要體現在變速箱頓挫、剎車異響、內飾異響等方面；途觀的新車百車故障數為164個，主要體現在行駛中異響、內飾異響、冷啟動時怠速抖等問題。新車有小毛病是在所難免的，不過在這方面德系顯然還是比美系大老粗要好。

從車主口碑來看，昂科威變速箱的問題佔了22%，多數表現為換擋時機不規律、異響等，當然，同為雙離合變速箱的途觀也會有這些問題，不過只佔6%；發動機方面，昂科威的問題最多為冷啟動怠速不穩，油耗高，有少數燒機油，而途觀的問題最多為燒機油、油耗高、冷啟動異響。

途觀1.4T絲路版舒適型和昂科威1.5T精英型，這兩款車在安全，可靠，穩定性和省心方面其實表現都差不多，如果不嫌棄款式舊，可選擇更便宜，優惠幅度更大的途觀1.4T絲路版。