在中國品牌逐漸佔領SUV市場後,它們不再只滿足於家用、實用這些產品需求,也開始產出一些更加個性化的產品。轎跑SUV便是一個很好的選擇。在過去幾年,不少廠家已經陸陸續續推出了一些轎跑SUV,但今年將會是轎跑SUV扎堆上市的一年。所以,接下來我就給大家盤點一下今年即將上市的熱門轎跑SUV,以及那些已經上市的車型,看看有沒有你喜歡的!話不多說,一起來欣賞一下這些“稀有動物”吧。
編輯點評:東風風光ix5是目前最便宜的轎跑SUV車型,而且是中型SUV,其設計之初便瞄準了當下年輕消費者。外觀提供了“兩幅面孔”以滿足更多消費者的需求。內飾更是充滿了科技感,多媒體系統支持手勢控制,還提供防疲勞24小時在線人工陪聊服務(不要瞎想……)。雖然是溜背設計,但車內空間依然充足,後排空間也能讓人滿意。1.5T發動機分為高低功率版本,動力表現能滿足多數消費的需求,而接下來還會推出2.0T發動機。
不足之處:風光ix5的底盤調校偏硬,舒適性一般,噪音控制也有些不足。而發動機雖然能提供不錯動力,但油耗偏高。
編輯點評:啟辰T90是上市較早的轎跑SUV車型之一。誇張的前臉設計絕對能夠吸引路人的目光,但實際能否被人們接受,就因人而異了。它同樣是一輛中型SUV,所以即便是大角度溜背造型和低矮的車身設計,車內空間依然寬敞。另外,1.4T、2.0L兩款發動機都有著不錯的油耗表現,底盤懸掛屬於偏舒適的調校。是表面個性,內心居家的消費者首選車型。
不足之處:T90內飾檔次感很一般,而且後車窗玻璃傾斜角度很大,視線受到很大影響。而發動機雖然油耗表現不錯,但動力一般,行駛過程中對車內噪音隔絕也不太到位。
編輯點評:2.0T+6AT的組合能迸發出224Ps馬力,300N·m的扭矩,而且動力匹配成熟,還全系標配四驅系統,這是寶沃BX6最大的特點。而且底盤調校也有一定德系品牌的質感。其它各方面表現中規中矩,配置、空間都能讓人滿意。可以說BX6是一輛表現很均衡的車,至於外觀?就見仁見智吧。
不足之處:寶沃品牌經銷商在全國的覆蓋率還比較低,所以後期車輛維護保養會有比較大侷限性,在購買BX6之前要想好這一點。
編輯點評:哈弗F7x作為F7的衍生車型,雖然還未上市,但受到的關注度已經很高。前臉依舊延續F7的設計,但車尾變化明顯,溜背式設計動感十足。內飾更加精緻,配置更豐富。而且F7x還將首次搭載哈弗全新開放式智能車機系統,功能會更豐富實用。另外,哈弗營造的車內檔次感以及舒適性和行駛質感向來都很討人喜歡,F7x自然也不例外,安心坐在車裡看著路人投來欣賞的眼光就好了。預計在2月底或3月初時,F7x將會上市,喜歡的朋友可要準備好RMB了。
不足之處:F7x的動力系統依舊是硬傷,只能算是滿足日常使用,變速箱為保證平順性,而犧牲了一定的換擋速度,同時按照此前產品體驗來看,發動機與變速箱的匹配成熟度也比較一般。
編輯點評:臉蛋像雷克薩斯,屁股似寶馬,這是多數人對CS85 COUPE的第一印象。不過在細細體驗後,你會發現它的實力不可小覷。外觀內飾檔次感十足,而且配置豐富。2.0T發動機搭配來自愛信的8AT變速箱,動力充沛的同時,平順細膩的變速箱也為其錦上添花,行駛品質感更是一流表現。CS85 COUPE將在3月6日正式開售,不過現在全國多數4S店的展車已經陸續到店,喜歡的朋友可以去一睹芳容了。
不足之處:雖然CS85 COUPE也是一輛中型SUV,但其車內空間比較一般,想買一輛大空間中型SUV的朋友還是放棄它吧。
今年可以稱之為是中國品牌轎跑SUV元年,除了上述熱門車型外,吉利星越也是關注的大熱門,而且比速T7在今年也會有新動向。喜歡轎跑SUV的朋友,可不要錯過這場盛宴。