買510不如買這車，7萬起配置超哈弗H2，比CHR漂亮十倍以放棄繽智
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
側面設計緊湊的車身十分的動感，若隱若現的側面線條、花瓣形的鋁合金輪轂加上燻黑處理的門窗框架和下包圍，營造出十分強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，傳祺GS3的長寬高分別為4350x1825x1655mm，軸距長度為2560mm，在小型SUV中算是體格大的了，尤其是相比4220mm長的寶駿510以及4160mm長的長安CS35，在空間上具有比較大的競爭優勢。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
側面設計緊湊的車身十分的動感，若隱若現的側面線條、花瓣形的鋁合金輪轂加上燻黑處理的門窗框架和下包圍，營造出十分強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，傳祺GS3的長寬高分別為4350x1825x1655mm，軸距長度為2560mm，在小型SUV中算是體格大的了，尤其是相比4220mm長的寶駿510以及4160mm長的長安CS35，在空間上具有比較大的競爭優勢。
在內飾方面，傳祺GS3的整體佈局設計有種十幾萬合資車型的感覺，尤其是大面積的真皮覆蓋，基本上車內能夠輕易摸的著的地方都是軟的，甚至方向盤、檔把都經過了皮質包裹。其中中控臺液晶顯示屏和空調出風口鑲嵌在整塊棕色皮質包裹中，營造出一種溫馨的氣氛。而高逼格的飛機檔把加上鋼琴烤漆面板，也為整體增加了一些科技感。另外在配置上，像電子駐車、感應雨刷、LED日間行車燈、行李箱電動開合、主座椅電動調節、GPS導航等科技配置十分的豐富。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
側面設計緊湊的車身十分的動感，若隱若現的側面線條、花瓣形的鋁合金輪轂加上燻黑處理的門窗框架和下包圍，營造出十分強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，傳祺GS3的長寬高分別為4350x1825x1655mm，軸距長度為2560mm，在小型SUV中算是體格大的了，尤其是相比4220mm長的寶駿510以及4160mm長的長安CS35，在空間上具有比較大的競爭優勢。
在內飾方面，傳祺GS3的整體佈局設計有種十幾萬合資車型的感覺，尤其是大面積的真皮覆蓋，基本上車內能夠輕易摸的著的地方都是軟的，甚至方向盤、檔把都經過了皮質包裹。其中中控臺液晶顯示屏和空調出風口鑲嵌在整塊棕色皮質包裹中，營造出一種溫馨的氣氛。而高逼格的飛機檔把加上鋼琴烤漆面板，也為整體增加了一些科技感。另外在配置上，像電子駐車、感應雨刷、LED日間行車燈、行李箱電動開合、主座椅電動調節、GPS導航等科技配置十分的豐富。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
側面設計緊湊的車身十分的動感，若隱若現的側面線條、花瓣形的鋁合金輪轂加上燻黑處理的門窗框架和下包圍，營造出十分強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，傳祺GS3的長寬高分別為4350x1825x1655mm，軸距長度為2560mm，在小型SUV中算是體格大的了，尤其是相比4220mm長的寶駿510以及4160mm長的長安CS35，在空間上具有比較大的競爭優勢。
在內飾方面，傳祺GS3的整體佈局設計有種十幾萬合資車型的感覺，尤其是大面積的真皮覆蓋，基本上車內能夠輕易摸的著的地方都是軟的，甚至方向盤、檔把都經過了皮質包裹。其中中控臺液晶顯示屏和空調出風口鑲嵌在整塊棕色皮質包裹中，營造出一種溫馨的氣氛。而高逼格的飛機檔把加上鋼琴烤漆面板，也為整體增加了一些科技感。另外在配置上，像電子駐車、感應雨刷、LED日間行車燈、行李箱電動開合、主座椅電動調節、GPS導航等科技配置十分的豐富。
最後再來說一下這款車的動力系統，搭載1.3T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，其中1.3T的最大功率為138馬力，峰值扭矩為202牛米；而1.5L的最大功率為115馬力，峰值扭矩為150牛米，匹配5檔手動或者6擋手自一體變速箱。總體來說，這樣的動力總成還是非常的不錯的，6.5L的油耗也很經濟。
近些年，小型SUV的市場持續火爆，吸引了許多年輕消費者的關注和支持。雖然小型SUV在空間上不如其他車型，但作為上班族城市通勤使用還是非常的具有優勢的，一方面比較省油經濟、價格親民，對於剛進入社會不久的消費者來說負擔不會很大。另一方面車小靈活，在擁擠的城市中十分自如。像是自主重的哈弗H2、長安CS35、寶駿510，合資中的豐田C-HR、本田繽智、XRV等都比較的不錯。而今天小編給大家介紹的這款車——傳祺GS3。親民程度不輸寶駿510，7萬起標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降完勝哈弗H2，比C-HR漂亮十倍還要啥繽智、XRV。
不得不說，近些年自主品牌在外觀設計上的造詣越來越出彩了，許多車型在設計上的水準完全不輸合資、進口車型。傳祺GS3便是如此，整車的設計採用了而許多當下流行的設計元素，集運動、時尚於一體，比較的符合年輕消費者個性、年輕的姿態。其中具體體現在前臉上，上部LED大燈和進氣格柵採用一體化的設計造型，並且和梯形設計下格柵像呼應，具有很強的質感。尤其是上格柵雙幅式的鍍鉻橫條，看起來做工工藝十分的精緻、細膩，具有很高的辨識度和原創度。
側面設計緊湊的車身十分的動感，若隱若現的側面線條、花瓣形的鋁合金輪轂加上燻黑處理的門窗框架和下包圍，營造出十分強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，傳祺GS3的長寬高分別為4350x1825x1655mm，軸距長度為2560mm，在小型SUV中算是體格大的了，尤其是相比4220mm長的寶駿510以及4160mm長的長安CS35，在空間上具有比較大的競爭優勢。
在內飾方面，傳祺GS3的整體佈局設計有種十幾萬合資車型的感覺，尤其是大面積的真皮覆蓋，基本上車內能夠輕易摸的著的地方都是軟的，甚至方向盤、檔把都經過了皮質包裹。其中中控臺液晶顯示屏和空調出風口鑲嵌在整塊棕色皮質包裹中，營造出一種溫馨的氣氛。而高逼格的飛機檔把加上鋼琴烤漆面板，也為整體增加了一些科技感。另外在配置上，像電子駐車、感應雨刷、LED日間行車燈、行李箱電動開合、主座椅電動調節、GPS導航等科技配置十分的豐富。
最後再來說一下這款車的動力系統，搭載1.3T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，其中1.3T的最大功率為138馬力，峰值扭矩為202牛米；而1.5L的最大功率為115馬力，峰值扭矩為150牛米，匹配5檔手動或者6擋手自一體變速箱。總體來說，這樣的動力總成還是非常的不錯的，6.5L的油耗也很經濟。
傳祺GS3雖然定位小型SUV，但在品質上相比GS4更進一步，在價格上的親民力度也很大，一定程度上彌補了之前GS4之前帶來的信任危機，作為城市通勤使用性價比十分的不俗，10月份4004臺的銷量還是有一定的消費基礎的。
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