又一國產SUV成爆款，上市三個月賣出3.2萬輛，成H6和博越最大勁敵
大家都知道，國內SUV界“中國製造”早已壓制合資品牌多年，以哈弗、吉利、長安、寶駿等自主品牌異軍突起，不過面對合資品牌的強勢反撲，讓越來越多的自主品牌認識到：雞蛋不能只放在一個籃子裡，單一車型，單打獨鬥早晚有一天會陰溝翻船。
於是國產各大一線品牌都把產品線進行了拉長，或在同一車型中發佈不同配置的車型，如哈弗H6，旗下的紅標、藍標，1.5T和2.0T等達20種車型供消費者選擇，真是讓人眼花繚亂，傻傻的都分不清楚。或在同級別中發佈不同風格的車型，如長安的CS55、CS75；吉利的博越和帝豪GS；廣汽傳祺的GS5和GS7等車型。以上這些國產品牌的策略大多都取得了不錯的效果。
它們其中不乏有很多剛上市就已經露出爆款本色的車型，如奇瑞旗下的捷途X70，上市第一個月就有著7777的銷量，如今月銷量穩定在萬臺左右；吉利的繽越，三個月的時間月銷就已過萬輛，躋身同級別前三名之內；再如哈弗F7，上市三個月賣出3.2萬輛，平均每月銷量10000+，對於一款剛上市的新車而言，這個成績是非常值得稱讚的，這款和H6和博越同級別的車型，銷量已經位居SUV榜第十位，將來或成為H6和博越的最大勁敵。
F7雖然和H6同級別，但二者的風格卻完全不用，互不干擾。H6整體上更加大氣穩重，而F7外觀卻很運動激進。哈弗F7採用了“激進深空”動感前臉造型，配合六邊形的繁星式中網與多邊形北極星霧燈設計，整個前臉造型簡潔、犀利，充滿了科技感。LED頭燈帶有透鏡，整體造型非常的犀利，下方迴旋式LED日間行車燈非常引人注意，整個外觀設計可以秒殺同級別大部分車型，銷量迅速升溫也就理所當然了。
側面上F7和H6的設計都很飽滿，看著非常的敦實，但在細節上有所不同，F7側面更加的硬朗一些，比H6看著更舒服，車身尺寸上，F7長寬高分別為：4620 mm *1846 mm *1690mm，軸距為2725mm。車身長度和軸距都要比H6要大一些，更能滿足國內消費者對“大”的追求。尾部設計非常的漂亮。造型飽滿有層次，兩側尾燈之間由一條鍍鉻條連接，顯得格外運動和年輕。
現在的自主品牌不僅外觀漂亮，而且內飾更加的上檔次，哈弗F7的內飾看了之後最大感受就是很強的“品質感”，整體佈局偏向駕駛員一側，層次感很強，而且用料非常的足，檯面幾乎都是搪塑與皮革材質包裹。D型方向盤、液晶儀表盤、電子檔杆等設計都顯得非常的高檔。整個內飾簡潔又不失豪華感。配置上也不必多說，國產品牌從來不會在配置上吝嗇。
雖然定位於一款緊湊型運動SUV，但F7的空間卻在同級別中很有優勢，首先就是2725mm的軸距，在緊湊型SUV中很有優勢，現實也是如此，這樣就帶來了不錯的後排乘坐空間。動力上，搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，和H6配置一樣，成熟度在H6身上已經得到了體現。總體上哈弗F7漂亮運動的外觀更加的迎合市場，再加上哈弗大廠出品，品質上相對的穩定，在同級別的國產SUV中還是非常值得購買的。