對於北京現代，不知道大家有沒有這樣一種感覺：途勝和勝達傻傻分不清。明白一點的知道他們倆一個為緊湊級SUV，另一個為中型SUV。而從外觀上看，剛見到這倆兄弟的童鞋估計會有些暈。而在換代之後你還能分清楚嗎？
日前，小懂從北京現代官方獲取到了全新一代勝達的部分配置信息。新車採用了分體式大燈組。據官方透露，該車將在2019年3月底上市銷售。
在外觀方面，新車採用了全新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵採用了上寬下窄的設計，內部以小六邊形中網填充，上方搭配了粗壯的鍍鉻飾條並連接了兩側大燈。大燈組為分體式造型設計，類似當初的自由光的風格。集成了轉向燈的大燈組在側邊加以導風槽的設計，增加了較強的運動元素。
來到車身側面，在D柱處的搭配的粗壯鍍鉻飾條比較顯眼，車頂同時配備了銀色行李架。輪眉及下包圍大多采用了黑色啞光材料，但在側裙部分使用了鍍鉻飾板裝飾。輪轂採用了粗壯的五輻式造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。
看向尾部，新車採用了貫穿式尾燈設計，尾燈上沿呈現出了一定的立體感，分列式字母尾標被貫穿式尾燈所包圍。排氣採用了雙邊共兩處的扁口式佈局，並搭配鍍鉻包圍。
內飾部分，全新勝達採用了對稱式中控臺設計，配備了懸浮式大尺寸中控瓶，中央空調及物理下方控制按鈕都採用了對稱式風格，往下的面板表面採用了黑色鋼琴漆面設計。並搭配了全新的三輻式多功能方向盤。座椅採用了2+2+2的佈局形式。
儀表盤為半液晶風格。
新車配備了按鍵式換擋，P擋單獨在一側。
配置部分，據瞭解，新車將搭載ROA後排乘客提醒、SEW安全下車警示、指紋識別技術等。而該車所配備的指紋技術，可通過指紋來進行車門開鎖和啟動車輛，且當系統感應到車主指紋ID後，還可以將座椅、後視鏡等帶有記憶功能的配置調整到用戶此前的預設位置。
動力方面，該車預計將搭載代號為G4KH的2.0T發動機，分兩種不同的調校：其最大功率分別為230馬力和240馬力。前者預計提供兩驅版本，後者預計提供HTRAC四驅系統的版本並標有HTRAC 380T標識。
小結：
對於分體式大燈的設計，大家有褒有貶，但成功的車型也是有的，比如寶駿510等車型。而你是怎麼看待全新勝達分體式大燈設計呢？另外就是價格方面，大家覺得新車的售價會是多少？（可參考現款：22.48-28.98萬）歡迎留言分享。
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