只要一說到BBA，很多人的第一反應就是豪車，以及價格昂貴，確實，如果在多年前，能有這樣的反應依然是不足為奇的，但現如今，由於市場的競爭日益激烈，BBA三大品牌為了取得不錯的銷量，也都紛紛降價進行銷售，而BBA中降幅最大的要數排在第三位的奧迪品牌了，而我們今天要講的也就是奧迪旗下的一款suv車型，它最高降幅甚至超過了8萬元，起步價比途觀還低，可以說是非常厚道的一款車了，它也就是我們今天嗯主角-奧迪Q3，接下來，我們一起來看看這款車的表現吧。
外觀的前臉部分，Q3採用的依然是奧迪家族式的設計，六邊形的進氣格柵很有張力，並且用到了鍍鉻飾條的包邊，而上部的兩端和兩隻造型犀利的大燈相連，一體性很好，大燈下方常規車霧燈的位置它採用了兩塊蜂窩狀的封閉式格柵加以裝飾，以此來彰顯運動感。
車身尺寸上，Q3的長寬高為：4398*1841*1591mm，軸距為2603mm，定位於一款入門級的緊湊型豪華suv，與同級車型相比只能處在中等的水平；側面的設計非常的圓潤簡潔，同時也有一定的時尚感，就當下看來，並不會給人眼前一亮的感覺，好在槍灰色的五輻式輪轂造型運動且漂亮，為整個側面提升了不錯的檔次感。
車尾部分的設計與側面有著異曲同工之妙，一樣是較為簡潔的設計，不過出自“燈廠”的兩隻尾燈造型倒是很漂亮的，並且除了最低配車型外均採用了LED的光源，夜晚點亮後的效果很好；而最下方雙邊雙出的排氣系統是頂配車型的專屬，其他配置車型均為單邊兩出。
內飾的設計也是很簡潔大氣的，只有中間懸浮式的中控液晶屏為車廂增添了一些時尚科技感；做工用料倒是沒什麼值得挑剔的，中控上方和門板上都用到了較大面積的軟質材質包裹，檔次感還是不錯的；後排的空間顯然不是這款車的長項，只能說夠用；配置上，Q3標配的配置有8氣囊，倒車雷達，自動駐車，上坡輔助，自動大燈，全車車窗一鍵升降等，即使是最低配車型，配置也是較為豐富的了。
動力上，Q3搭載了三套動力總成，一套是1.4T渦輪增壓發動機匹配6擋雙離合變速箱，這臺發動機最大馬力150匹，峰值扭矩250N.m，另外兩套是2.0T的高低功率發動機匹配7擋雙離合變速箱，低功率發動機最大馬力180匹，峰值扭矩320N.m，高功率發動機最大馬力220匹，峰值扭矩350N.m。動力表現上即使是1.4T的版本也是沒有問題的，而2.0T的高功率版本的百公里加速僅需6.7秒，同級來說，算是較為靠前的了。
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