過程真是折磨伴隨著享受，提車沃爾沃XC60，2019款T5智遠版

SUV 沃爾沃xc60 豪華車傲虎斯巴魯易車 2019-02-16

提XC60已經一個月了，回顧選車歷程，從迷茫到朦朧，從朦朧到堅定，從忐忑不安到心花怒放，從躍躍欲試到十分安心，整個過程真是折磨伴隨著享受，痛並快樂著。接下來，我就把這段時間的選車經歷和用車感受做個簡單分享，和大家一起交流。

一、選車經歷

先說說選車經歷吧。實話說，之前對Volvo並不感冒，樓主所在的小城市，大街上並不常見這牌子，何況在改款前Volvo的樣子我是真心待見不來，內心還默默鄙視過無數遍。。。直到某一天，無意中看見v90cc的官宣圖，啊！！！

全身就像電流穿過一般，腎上腺狂飆，內心激動地叫了起來，就好像人群中一眼瞧見了那個她，一下子找到了G點。哇，那比例，那線條，那配色，那造型，咳咳，哈喇子都流到桌子上了，這是什麼車！眼光掃到飽滿俊俏的車尾，居然是Volvo？！！自此，沃爾沃v90cc成為了我的心頭愛。因為當時v90cc還是全進口（現在也是），4s不引入國內，實車見不到，無奈之下只能從網上窺探她曼妙的身姿。每天著了魔似的刷論壇、看資訊、搜圖片，就等著引入國內。就這樣盼啊盼啊，v90cc沒等到，xc60卻出現了。啊！！！怎麼回事，這個感覺似曾相識？？？我又一次全身電流穿過，激動無比。從此，心頭愛除了v90cc，又多了xc60，這倆就像兩個珍寶，捨棄哪個都不行，就這樣糾纏糾結了一年，天知道這一年裡我內心是怎樣的煎熬。某天突然發現，xc60居然降價了？咦~~~終於釋然啦，在金錢爸爸面前，什麼都不糾結，這萬惡的源頭啊~~~xc60，走起！就這樣，10月國慶前，xc60被我帶回了家，哈哈哈哈（再一次被電流穿過）~~~

題外話，買車之前也糾結過同級的Q5（不是L）、X3、GLC，由於最初看上的v90cc是旅行車，也把斯巴魯傲虎放在了備選。最先看Q5，豪華市場SUV一霸，確實優秀，很吃香，山西地區9月份價格全部上漲，技術典藏版40左右落地，動力十足，操控很棒，車內很安靜，高級感很強，比我現在的XC60要安靜些。但是內飾實在難受，畢竟10年老車了，新車味道也大，試駕了一會兒就頭疼，還是再選選吧，遂放棄。接下來X3，My God，藍天白雲，男人的夢，操控沒得說，指哪打哪，動力充沛，*足夠，空間和xc60基本相同，滿意！先備選。奔馳GLC，其實單論牌子這幾個我最喜歡奔馳，那個三叉戟，閃閃發光，每次看見它就感覺在向我招手，彷彿在跟我說：“我是你的！我是你的！快把我開走！” 外觀不用說，完美，內飾不用說，漂亮，氛圍不用說，高級，空間不用說，屬你小，價格不用說，屬你貴，先備選哇（哎，這萬惡的金錢。。。。。。）。斯巴魯傲虎，沒任何試駕，甚至沒談，為啥？因為當你試駕豪華品牌的車後，其他車就不想看了，就這麼簡單，任性！PS.斯巴魯真是好車，不吹不黑。後來又看了看雷克薩斯、凱迪拉克，綜合外觀、動力、空間、品牌、價格（最重要，畢竟9萬優惠），最後敲定了XC602019款T5智遠版。

二、用車經歷

1、顏色選擇：

我的車是瑪瑙黑，當初選這個顏色的時候銷售小姐姐還友情提醒選這個顏色的人少，讓我慎重考慮，無奈，鄙人就特別喜歡洗車擦車抹車，洗車用具從洗車水到打蠟膏一應俱全（就是這麼拽，哈哈哈）。

剛開始也拿不定車的顏色，就一個想法，不想選太大眾。去4S車庫裡看實車，因為都是露天停放，一個個都灰濛濛的，松林灰、幻夜銀都沒有圖片上的感覺，我腦補了半天都不是很滿意；很奇怪的是xc60白色車顯小；棕色和耀目沙很有質感，但是感覺更適合年長些的；紅色和藍色很酷，但是太張揚，畢竟不是1開頭的年紀了，而且彩色漆時間久了感覺不耐看。選來選取，4s車庫居然沒有一輛黑的，好吧，更堅定了想要黑色的衝動。下面上幾張照片，供大家參考。

官網圖，沉醉~~~

炯炯有神的雷神之錘

我的車，是不是很酷

剛從4s提車

屬你最帥

帥氣逼人

2、油耗：

樓主提車後跑了幾次高速，提車一個月到現在跑了1120公里，油耗目前是9.8。新車剛提上的時候油耗顯示26，嚇屎寶寶了，以為買了輛坦克，跑了兩趟高速變成8.9，後來在市區走走停停的，大家都懂的，特別費油，變成現在9.8。感覺油耗還有下降空間。不過目前的油耗表現，對於1.8噸重的車來講也是基本滿意的。

三、用車體會：

接下來說一下這一個月的用車感受，都是樓主日常用車發現的細節，僅代表個人感受，供廣大車友參考。

（1）新車氣味：剛提車的時候車內還是滿滿的“新車味”，但是我發現只要一打開空調，這股味道立馬就沒有了，這應該就是Volvo宣傳的clean zone的空氣清潔技術，所以好多車友說新車內沒有氣味，很大可能是因為打開了空調。不過不開空調的情況下這個車的氣味和其他車比已經是小很多了，不能說表揚（畢竟是窩窩，對它就得狠一點，沒有味道才行）但也是值得鼓勵，其他車商們都該注意這個問題了。

（2）剛發動車的時候發動機聲音比較響，全部關窗的情況下車內也能明顯感覺到發動機響聲，和朋友的XT5相比xc60發動車輛時候的發動機聲音還是很明顯的，待車輛勻速後就基本感覺不到發動機聲音了。高速120碼以上也只有較小的風噪和胎噪，只要打開音樂，什麼聲音就都聽不見了，只有音樂聲，很贊。

另外發現一個問題，每次停車後，車後排氣管會間斷出現鐺鐺敲鐵皮的聲音，過一陣就消停了，不知道是什麼原因，有高手知道望指點。

（3）領航輔助系統炒雞棒，給N個贊，高速開車的利器，設定好後雙手搭在方向盤上即可，不用踩油門不用踩剎車，很愜意。但是提醒各位值友，這個功能建議在路況和車況良好的情況下開啟，如遇到車況和路況複雜還是得人工操作。如果前方車輛急剎或者突然變道，系統會採取緊急制度，非常猛，特別嚇人。有些情況其實微踩剎車就可以，但是這個系統因為是激光掃描，非常靈敏，可能會預判要發生碰撞，就會採取緊急制動。複雜路況還是靠自己開吧。

（4）變速箱還算滿意。換擋臨界點基本是轉速2000轉。加速的時候，變速箱換擋很順滑，但是在車速高的情況下如果鬆油門滑行，就會明顯感覺到降檔瞬間有頓挫，有點失望。

（5）Volvo on call 很好玩，可以遠程鎖車、解鎖，遠程啟動發動機預熱，遠程開啟空調，還能查看車輛位置（逃不出LP的手掌心了，嚶嚶嚶），查看油耗等。同時，車內有Volvo on call的按鈕，按下後就會接通Volvo客服中心，小姐姐聲音很好聽哈哈哈。

（6）後門甩泥，這是這款車的通病，下雨的時候後輪的泥水會濺入後門邊緣與密封條的縫隙間（不會進入車內），應該是設計缺陷，雖然不影響使用（勤洗車唄），但是希望廠家重視，提供解決方案。

（7）吐槽2點，一是駕駛位居然沒有眼鏡盒，是因為廠家認為自己的中控臺做的平整嗎？二是胎壓監測差評，居然是被動檢測，只提示是否正常但不顯示數值，只有頂配才顯示數值，哼哼。

（8）窩窩廠家也太偏袒運動版了吧，鑰匙都比我的好看，再次吐槽。

（9）空調比較給力，溫度說降就降比較爽，當然高配可能更爽，哈哈哈。

總的來說，Volvo xc60是一款很有競爭力的車型，從近幾個月的豪華品牌車銷量就能看出。作為我的第一輛車，我非常喜歡，沃爾沃無論是安全還是斯堪的納維亞設計均合我心。這就是我的第一輛愛車，獻給我在易車發表的第一篇帖子，請廣大車友多多指教，如感覺寫的還行，各位看官留個腳印再走，不勝感謝。