導讀：日系最慘豪車，48跌至20萬，無人問津是有原因的
SUV銷量熱潮不減，按理來說這款日系SUV豪車的銷量應該不差，但無奈它的售價是一跌再跌，從開始的48萬跌到了20萬，其性能完全不輸奧迪Q5，但就是叫好不叫座，它就是日產樓蘭。
近日，日產樓蘭為了市場, 又進行了一波降價, 可依然沒有什麼人買？但凡試駕過這款車，絕對會誇起移動大沙發，行駛的感受比比奇駿高了一個檔次不止。一坐到裡面非常的舒服，就像坐在家裡的沙發一樣。
然而車無完車，日產樓蘭的車頭設計和奇特，駕駛視線一塌糊塗，另外就是空間很小，只能說那麼的空間都給沙發佔了一大半了，感覺空間和奇駿差不多，還有就是後備箱的空間很小。
日產樓蘭其實並不瞭解中國消費者的需求，這車相比同級別的車型還是很有優勢的，發動機啟動聲音小，走砂石路濾震好非常輕盈的就走了。可惜的是這車定價太高了，比福特銳界、奧迪Q5要高很多，而且貶值又快，試問誰敢買單呢。19款已經出來了，和舊款其實也沒有什麼區別，僅僅是採用了更加運動的前包圍和鍍鉻飾條，米色內飾也沒有新的變化。
這次改動很小，所以導致這車的風格設計一直停留在以前，都已經跟不上潮流了，如果能像全新天籟把內飾配置都改了，還有外觀應該多像傳祺GS8學習，比如弄個7座版車型選擇，價格在下調一點，或許還能拿點銷量回來。
車是好車，可惜被外觀敗了，看看那些國產車的外觀，雖然用起來比合資車差一些，但是在外觀和內飾方面就很吸引人，而且價格也很低廉，不說別的了，把途達的殼子套在樓蘭的身上，銷量都能翻倍。
日產樓蘭整體來看，還是算及格的，就是沒有七座選擇，空間表現不怎麼樣，混動太貴，低配又太虧，這樣的定價讓消費者都不知道該怎麼選，如果下探到20萬之內的話，或許還能吸引一些關注，你們覺得呢？
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