買不起奧迪就選它，上市前吹上天，提車3個月後車主給2個字評價

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對於大多數人來說，選擇了一輛車也就是意味著它要一起陪你過度最起碼3到5年的時光，畢竟不是每一個人都是土豪。所以對於如何選好車、怎麼選困擾了很多朋友。目前從當前的國內汽車市場來看，自主品牌在SUV車型取得的進步是非常顯著的，很多國產SUV車型也可以拿的出手和合資品牌車型競爭，擁有一定的競爭力。但是轎車領域的表現就不盡人意了，就拿賣的最火的緊湊級家轎來說，第一想到的絕對不會是國產車，大夥兒想到的就是卡羅拉、朗逸、軒逸、捷達等車型。在轎車領域的競爭力不足，與合資車相比並沒有什麼絕對的優勢。如果汽車的技術能和咱們中國高鐵的技術一樣高超，國產汽車就算是真正的崛起了。好的，話不多多說。今天這期的主角就是奔騰T77。買不起奧迪就看它，上市前吹上天，提車3個月後車主給2個字評價。

車主覺得買車不求最貴，但求最好，開著舒適省心，而且經濟就可以了。首先車主對於這款車最滿意的就是舒適性，不管是座椅的包裹性，還是一些細節部位的處理，看著和摸著非常舒適，座椅坐上去也很舒服，就像是“移動的大沙發”。其次就是底盤調教得偏軟，過一些不平的路段也不會覺得很顛的感覺，減震性不錯。同時隔音效果也是非常好，同級別難逢對手，隔音堪比百萬級豪車。車主自己曾開過他朋友12缸的奧迪車，所以才會這樣說。

其次，車主比較滿意的就是油耗，現在還沒有過磨合期，真實路況的油耗大概是7.8L左右，雖然和當時4S店說的6.3L油耗有差距，但是總體還是比較滿意的，畢竟SUV就是要比轎車費油一些。全系1.2T的動力，油門響應有些慢，起步加速超車都比較肉，超車的時候感覺油門要一腳踩到底才有勁，但是好在平常車主跑的最多的就是市區路段，人比較多，也不敢開快，都是緩慢行駛，動力是夠用的。

最後，對於這款奔騰T77的空間是比較滿意的，空間比較大，軸距達到了2700mm，空間在同級別車型當中擁有很強的競爭力。而且這款車的配置還是相當豐富，而且內飾比較顯檔次。總的來說車主還是比較滿意這款車的。現在車子開了3個月了，沒有什麼太大的問題，一切正常。最後，車主給出了兩個字評價：一般！