雖然現在SUV有了退熱之勢，取而代之的是MPV車型的崛起，但是現在在汽車市場上依舊還是SUV佔據著汽車市場的主導地位，可是不得不承認的是現在的SUV無論是在影響力還是在銷量上都不如以前了。在前些年SUV在國內剛火熱的時候，大眾的途觀可是出盡了風頭，一款售價僅20萬左右的緊湊型SUV，竟然出現了加價10萬提車的現象。
雖然現在風頭過後的大眾途觀，已經不太可能出現原來那樣的神話了，但是在SUV市場上依舊有著十分不錯的表現，大眾品牌自身的品牌光環，較為出色的外觀設計，以及一個較為能讓人接受的價格，還有就是SUV其自身所擁有的完美的通過性，多地形的適應能力等優點，這些都是其銷量的保障。今天小編將要解說的這款車，是一款途觀都遜它三分的一款車，擁有著2米7的軸距，和四驅系統，而且還有8安全氣囊的配置。
這款車就是東風雷諾18款科雷傲四驅尊貴版。法系汽車這幾年在國內的表現不盡如人意，而雷諾這個純正的法國品牌，這幾年在國內的表現也是不盡如人意的，而且雷諾還是一個比較小眾的品牌，在街上的曝光度也是比較小的，而且其在國內市場投放的車型也都還是比較少的，雖然少卻精，18款科雷傲四驅尊貴版就是雷諾在國內的一個比較具有代表性的車型，其20萬出頭的價格，就能擁有四驅系統，8氣囊這樣的配置，對於這樣的一款車是不是已經心動了呢？下面就跟著筆者去仔細瞭解一下吧。
四驅八氣囊，價低配置不低
對於一款SUV來說，四驅系統對於其是一個至關重要的配置，在很多消費者看來如果一款SUV沒有了四驅系統就似乎少了一些什麼，而18款科雷傲四驅尊貴版很明顯配有四驅系統，除了四驅系統之外，在安全系統上配置了8安全氣囊，ABS，ESP，牽引力控制等主動安全系統都是一應俱全；底盤上的前麥弗遜後多連桿的全獨立懸架，在乘坐的舒適性上有一個很好的保障；前後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術等輔助系統的配置，對於駕駛的駕駛提供了很高的便利性。除此之外，其還有可開啟的全景天窗，8項調節的座椅等豐富的配置。
緊湊型SUV，空間不弱
18款科雷傲四驅尊貴版定位於一款緊湊型的SUV，但是其在內飾空間的表現上確實不弱的，對於乘坐的舒適性有一定的保障的，其長寬高分別為4672mm，1843mm，1678mm，軸距為2705mm，這樣的空間表現算不上出色，但是對於一般的家用也是比較足夠了的；而在用料方面，真皮包裹的方向盤和仿皮的座椅，表現出其在用料上的良心，也體現了一定的奢華程度。
2.5L發動機，動力不弱
雖然18款科雷傲四驅尊貴版定位於一款緊湊型的SUV，但是在動力的配置上要求的標準卻是比較高的，其搭配了2.5L的自然吸氣發動機，在這個渦輪增壓的時代，選擇自吸的發動機確實有些特立獨行了，雖然自吸發動機在動力數據的表現上趕不上渦輪增壓的發動機，但是其還是能爆發出186匹馬力和233N.m的峰值扭矩，對於這樣的一款車來說，這樣的動力絕對是夠用了的，而且其百公里油耗僅為7.3L。（油耗數據來源於工信部綜合油耗數據）
法式浪漫，外觀時尚
對於源自於法國這個浪漫之國的雷諾來說，在車型的外觀設計上更多的還是賦予車型更多的法式浪漫的元素，表現出時尚的外觀，這樣的設計或許還不被一些人 所接受，但是確實是走在了時尚的前列：狹長的進氣口採用橫向格柵和前大燈連為一體，日行燈呈獠牙狀，整體帶來霸氣凶悍的氣質；車身側面粗壯的腰線，表現出陽剛之氣的同時也帶來幾分運動氣息；尾部獨特的尾燈設計，帶來極高的辨識度，假雙排氣管的設計很好的增添了整車的運動氣息。
總得來說，18款科雷傲四驅尊貴版所擁有的法式浪漫的時尚外觀，2米7的軸距的在同級別中並不弱的內飾空間，四驅系統，前後全獨立懸架，配有8安全氣囊的出色配置，途觀都遜它三分也不是不無道理的，這樣的配置僅20萬出頭的價格，對於很多消費者來說有著極大的誘惑。對於這樣的一款車你怎麼看呢？