[XCAR 新車點評 原創]
一年一度的2017廣州車展即將開幕，作為國內下半年最為重要的車展，此次廣州車展可謂“大碗雲集”，多款重磅車型將首發。雖然對於現階段的國內市場來說，SUV似乎才是更加熱門的車型，但事實上轎車依然有著更大的市場基礎，且依舊存在著很大的增長空間。今天我們就來對即將有望於廣州車展首發/上市的重點轎車進行逐一點評，希望對您的購車提供幫助。
捷豹XF Sportbrake
新車點評：旅行車優雅的車身線條征服了許多人，但不得不面對的事實是，這樣一款集美觀、空間、操控於一身的“完美”車型在國內卻很難立足，更多消費者還是會選擇購買SUV，所以此次XF Sportbrake進入國內後雖然可以進一步豐富捷豹品牌的產品線，但市場規模不會太大。
外觀方面，XF Sportbrake採用了捷豹最新的設計語言，新車的諸多設計元素藉鑑自捷豹F-TYPE。前臉與普通版XF基本保持一致，尾部則採用了全新的造型設計，盡顯整車的優雅和動感。根據車型不同，新車將配有單邊雙出和雙邊雙出兩種排氣形式。
內飾方面，新車與普通版XF基本保持一致，採用了劇院式設計理念，中控屏幕、空調控制區域均為捷豹家族熟悉的佈局，值得一提的是，XF Sportbrake還提供了全景車頂玻璃可選。
動力方面，新車提供2.0T四缸汽油/柴油發動機以及3.0T V6柴油發動機，其中2.0T柴油發動機還提供三種不同的功率可選，不過根據國內現狀，中規版可能只提供汽油發動機。傳動系統方面，新車將匹配6速和8速自動變速箱，部分車型提供四驅系統。
華晨寶馬530Le
新車點評：在部分受政策支持的地區，5系Le這樣的插電式混合動力車型非常受歡迎，據此前報道，寶馬將在2025年前再增加5款新能源車型，併力爭在2025年新能源汽車銷量佔比達到15%-25%。顯然，全新5系Le也是在為這個目標前期鋪路。
實拍圖為全新寶馬5系Li
外觀及內飾整體設計方面，新車基本與普通版車型保持一致，僅在外觀及內飾細節上做細微改動。例如新車將搭載全新造型的輪圈，另外前翼子板上增加iPerformance專屬LOGO和插電接口。
動力方面，新車將搭載一套由低功率版B48 2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率為185kW（252Ps），峰值扭矩420Nm。電池則搭載由寧德時代提供的容量為9.2kWh鋰電池組，參考海外版車型，新車純電動模式下極速為140km/h，最大續航里程為45km。
長安全新逸動
新車點評：對於在設計及技術水平方面屢創新高的長安汽車而言，無論是此前發佈的睿騁CC，還是即將在廣州車展上首發的全新逸動，其自身都具備了很強的競爭力，也被視作長安汽車未來新的銷量增長點。
外觀方面，全新一代逸動採用了長安家族最新的設計語言，新車的前進氣格柵採用了紡錘體式設計，延續了當下流行的溜背式車身。此外，新車的前大燈組內還加入了LED日間行車燈。
新車側面和尾部的線條都帶有較強的肌肉感，雙腰線設計使新一代逸動呈現出整車向前俯衝的視覺效果，尾燈造型與前大燈前後呼應，燈組內採用LED光源，車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4710/1820/1490mm，軸距為2700mm。
動力方面，從目前掌握的消息來看，全新逸動將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為94kW（128Ps），傳動方面將匹配手動和自動兩種變速箱。
XF Sportbrake/530Le/全新逸動
廣汽豐田全新凱美瑞
新車點評：廣汽豐田全新凱美瑞將於廣州車展開幕前夜正式上市，作為最成功的中型車之一，豐田凱美瑞在全球各地市場都取得了不俗的銷售成績。而國產全新凱美瑞也完成了由低調家用轎車向全能運動轎車的蛻變，伴隨著85後以及90後群體已逐漸成為汽車市場中的消費主力軍，產品競爭力大幅提升的第八代凱美瑞也將給同級別競爭對手帶來巨大壓力。
廣汽豐田第八代凱美瑞XLE車型
造型方面，國產全新凱美瑞XLE及LE車型與美版普通版車型在造型設計上基本保持一致。全新凱美瑞採用了最新“Keen Look”家族化設計語言，全新樣式的前進氣格柵搭配造型犀利的前大燈組，使新車整體造型散發出青春的氣息。
廣汽豐田第八代凱美瑞XSE車型
配置方面，新車將全系標配LED自動前大燈、電子手剎、自動空調、電動天窗、外後視鏡加熱、多功能方向盤、遙控鑰匙等配置，高配車型將配備車道偏離預警系統、前後倒車雷達+倒車影像、定速巡航、手機互聯、主副駕駛席電動座椅等配置，頂配車型還將配備盲區監測、併線輔助、內後視鏡自動防眩目、JBL音響、前排座椅加熱+通風等配置。
廣汽豐田第八代凱美瑞HEV車型
動力系統方面，廣汽豐田第八代凱美瑞將分別搭載2.0L自然吸氣發動機、熱效率高達40%的2.5L自然吸氣發動機以及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統，其中2.0L車型匹配6速手自一體變速箱，2.5L車型匹配8速手自一體變速箱，混合動力車型匹配E-CVT變速箱。
日產全新聆風
新車點評：聆風是新能源汽車領域一塊響噹噹的招牌，新一代的聆風車型在續航里程、動力、科技等方面有了全面的提升。不過，由於新車型越來越多，新一代聆風也將面臨日益激烈的競爭。
全新聆風借鑑此前亮相的日產IDS概念車設計風格，新車的前臉換裝了日產家族式V-motion進氣格柵，前大燈組將採用LED光源。全新聆風的A、B、C柱都採用了亮黑色設計，白色車身與黑色車頂形成了較大的視覺反差，使其看上去更加時尚。
圖片均為海外版車型
內飾方面，全新一代聆風將搭載全液晶儀表盤，相比現款有了不小的提升。除此之外，新車還將搭載日產最新的ProPILOT自動駕駛系統。ProPILOT自動駕駛技術能夠幫助駕駛者在高速公路上單車道行駛時實現加速、剎車和轉向等操作。目前該項技術已搭載在日產Serena，以及在日本銷售的日產奇駿上。
動力方面，新一代聆風搭載了容量為40kWh的鋰離子電池組，在JC08工況下的續航里程可達400km。
國產捷豹XEL
新車點評：後排空間確實是現款捷豹XE的短板，特別是對於看重後排空間的國內消費者而言，操控性能出眾的捷豹XE整體競爭力明顯不如來自BBA三強的對手。而加長後的XEL也有望如寶馬3系Li一樣，成為捷豹在華銷售方面的頂樑柱車型。
國產捷豹XEL申報圖
作為捷豹品牌在華推出的第二款國產車型，國產捷豹XEL與在售的捷豹XE在造型設計方面基本保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4788*1850*1429mm，軸距為2935mm。相比標軸版捷豹XE，國產捷豹XEL車身長度增加了116mm，軸距增加了100mm。
國產捷豹XEL內飾諜照
來到內飾部分，國產捷豹XEL內飾設計將延續捷豹XE的內飾設計風格，新車的內飾採用了更多直線條進行勾勒，整體內飾風格更偏向於簡潔商務。此外，包括大尺寸中控液晶屏以及可升降旋鈕式換擋機構也將繼續配備在捷豹XEL車型上。
動力方面，預計捷豹XEL將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，由於車身加長的原因，新車將僅採用高功率版本2.0T發動機。傳動方面，與之匹配8速自動變速箱，部分車型還將配備一套四驅系統。（內飾諜照來源：鳳凰汽車）
全新凱美瑞/全新聆風/XEL
馬自達MX-5
新車點評：馬自達MX-5 RF車型將於廣州車展正式公佈預售價格，並將於明年4月份正式上市。在渦輪增壓橫行的年代，馬自達堅持將自然吸氣發揮到極致。如今看來，MX-5 RF這樣的跑車上依然搭載創馳藍天發動機，其保持的“原汁原味”正是品牌真正性格的體現。
外觀方面，MX-5 RF的車身線條十分流暢，LED前頭燈造型犀利，扁平化進氣格柵與空氣動力學套件的組合，使新車前臉層次鮮明，一改之前幾代產品“呆萌”的印象。多輻亮黑色輪圈，更加凸顯新車的跑車基因。新車車尾設計仍然十分厚重，並沿用單邊雙出排氣筒的佈局。MX-5 RF的車身尺寸為3915*1735*1245mm，車名中的“RF”有“伸縮硬頂+溜背式設計”之意。
MX-5 RF內飾延續一貫的簡約設計風格，炮筒式儀表與三輻式多功能方向盤必不可少。中控臺配有一款懸浮式液晶顯示屏，下部按鍵佈置簡單便於操控。雖然算是一款大眾化的跑車，但馬自達在選材用料方面並不含糊，新車內飾多采用真皮材質進行包裹，空調旋鈕、車門把手等多處金屬元素的運用，也大幅提升了MX-5 RF的內飾質感。
配置方面，新車將配備LED大燈、遠近光自動調節、17英寸輪圈、定速巡航、換擋撥片、BOSE音響、Nappa真皮座椅、座椅加熱、胎壓監測系統、i-ELOOP動能回收系統、上坡輔助系統、車身穩定控制系統、車道偏移預警系統、7英寸中控屏幕、倒車雷達、側氣囊等，同時用戶還可以選裝倒車影像。除此之外，未來新車將會提供紅色和灰色兩種車身顏色。
動力方面，未來引入國內的MX-5 RF將搭載創馳藍天技術的2.0L自然吸氣汽油發動機，發動機最大功率115kW（157Ps），最大扭矩為200Nm，傳動系統或將匹配6速自動變速箱。
長安福特蒙迪歐Energi
新車點評：隨著國內排放限值的逐漸收緊，純電動和插電式混合動力車型愈發受到合資車企的青睞，福特蒙迪歐插電版就是在這樣的背景下誕生的，目前我們還沒有獲得這款新車的內飾、續航里程等關鍵信息，愛卡汽車也將持續關注。
此前曝光的申報圖
此前曝光的申報圖
外觀方面，從圖片中我們可以看出，新車與普通版蒙迪歐基本保持一致，大尺寸的前進氣格柵配合富有稜角的前保險槓造型提升了整車的運動氛圍，參考北美版車型，新車的充電口將放置在左前方的翼子板處。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm。
動力方面，新車將搭載由2.0L阿特金森自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統，其中發動機的最大功率為107kW（146Ps），電池組則採用的是鎳鈷錳鋰離子電池。
一汽豐田新皇冠
新車點評：新一代皇冠的運動風格已經距經典皇冠穩重的風格越來越遠，目前年輕化是一種趨勢，但如何掌握好年輕的“度”是皇冠最需要做的，希望此次的調整能夠為皇冠帶來新一輪的銷量增長。
從諜照來看，新款皇冠外觀基本延續現款車型，尾部排氣佈局疑似進行了更改。內飾部分，新車中控臺區域的佈局發生了改動，並採用全黑內飾配色。配置方面，新款皇冠時尚版將新增17英寸輪圈和主駕駛智能鑰匙，新款運動版將新增全景影像、18英寸輪圈等配置，同時還將改名為時尚全景版車型。
動力方面，新款皇冠將只搭載2.0T發動機，發動機採用雙噴射、雙循環等技術，最大輸出功率為173kW（235Ps），傳動方面繼續搭載8速手自一體變速箱。（諜照來源：網易汽車）
上汽通用別克新君越
新車點評：自去年3月上市以來，別克君越銷量持續攀升。今年1-10月銷量較去年同比增長33.7%。而即將發佈的新款君越主要變化集中在了動力性能及配置方面，這也將進一步提升其整體市場競爭力。
2018款別克君越
目前上汽通用別克已經發布了2018款君越的官圖，從官圖中我們可以看到，2018款別克君越在造型設計方面與現款車型基本保持一致。此外，新車在配置方面將進一步升級，以提升自身競爭力。
配圖為現款別克君越
動力系統部分，2018款別克君越將繼續搭載1.5T、2.0T以及由1.8L發動機與雙電機所組成的混合動力系統。傳動部分，與之匹配7速雙離合、9速自動及E-CVT變速箱。根據官方公佈的數據，匹配9速自動變速箱的28T車型0-100km/h需7.3s，百公里綜合油耗7.5L。
總結：廣州車展的重點轎車就為您介紹到這裡了，事實上，目前距離廣州車展依然存在一定的時間，上述車型是否如約到場，以及此文章以外是否還存在神祕車型出現都具備一定的不確定性，更多消息還請隨時關注愛卡汽車新聞頻道的第一時間跟進。
MX-5/蒙迪歐Energi/新皇冠/新君越