國產又誕生一家“爆款”車廠，賣最好的SUV銷量只比博越低四千輛

如果要評選國產“爆款”廠，吉利、哈弗應該沒有懸念，而曾經的傳祺也打造了好幾款爆款車型。但現在，又誕生了一家新的國產“爆款”廠，它就是長安。

從2月份的銷量數據可以看到，SUV銷量排行榜的前十名，長安獨佔三席，分別為長安CS75、CS55以及CS35。CS75和CS55應該算是銷量榜單的老常客了，而CS35則是在推出CS35 PIUS之後順利晉級爆款車型。旗下三款SUV銷量同時進銷量榜單前十，連吉利、哈弗恐也自嘆不如。而今天想要介紹的主角也是這三款SUV中銷量最好的車型——長安CS75，一款銷量只比博越低不到四千輛的國產緊湊型SUV。

可能拿博越作為標杆來對比長安CS75稍微有點不合適，畢竟CS75已經是爆款的時候，博越還未正式出世，所以CS75算是一款與哈弗H6相當的國產爆款SUV。而時至今日，處在車市下滑期的今天，後起之秀傳祺GS4、榮威RX5等車型銷量都已經開始下滑，CS75憑藉什麼依舊能夠獲得消費者的認可？今天咱們來了解一下。

首先外觀顏值方面，長安目前開始全面採用紡錘式前格柵造型設計，而CS75作為中期改款車型，也象徵性的採用了一個紡錘式前格柵造型，說實話，整體看起來並沒有CS55或者是CS35 PLUS好看。不過據稱，CS75這一次中期改款還是相對保守的，畢竟這個車型靠著中庸的外觀已經暢銷很多年，如果一次性改的面目全非，導致銷量下跌那就有些得不償失了。並且現款CS75全系標配全LED光源，這點配置上，對比同級別對手，還是沒有掉隊的。

而在側面，CS75依舊屬於那種中庸穩重的類型，符合35歲以上消費者的審美，雖然現在購車消費人群越來越年輕，但也千萬不要忽略這一批中年消費者，量級還是很龐大的。尤其是值得稱讚的是CS75輪轂是真不小，看起來很協調。車身尺寸方面，CS75長寬高分別達到了4650*1850*1705mm，軸距2700mm，無論是外觀尺寸還是軸距，在同級別都算是比較出色的。

至於車尾，貫穿式尾燈還算是時下相對流行的，整體尾部看起來相對穩重大氣但又不缺時尚感，此外，雙邊尾排也讓這輛車透露著一種運動氣息。

內飾方面，用料看起來比摸起來更好，說實話，長安也算是徹底將中國消費者的心讀懂了。內飾有兩種風格，黑色和銀色的搭配，採用拉絲面板，質感還不錯，而還有一種就是我們現在看到的這種棕色，整體看起來檔次感更足，不少細節處也有皮質包裹和縫線設計，看起來確實很不錯。中控搭載10.25英寸懸浮液晶屏，並且還是全系標配，不僅僅是液晶屏全系標配，語音識別以及車聯網配置也是全系標配，即便在國產車型中，這配置也絕對算得上是有誠意。

駕駛席位置，儀表盤中低配車型採用了7英寸液晶屏加上機械儀表的組成，科技感還不錯，而高配車型則是搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤，科技感出色。方向盤除了最低配，其他車型均採用真皮包裹，並且不知道你們有沒有發現，這個方向盤和寶馬的方向盤造型極度相似？在這也體現了車標的重要性，中間掛個長安車標和掛個寶馬車標的感覺好像確實不太一樣。

後排空間方面，得益於出色的車身尺寸，CS75後排空間表現還是相當不錯的。頭部會有一拳多一點的空間，而腿部則會有超過兩拳的空間，後排整體乘坐舒適性值得認可。

而在動力方面，CS75依舊搭載了兩套動力系統，分別為1.5T和1.8T，1.8T就不用過多介紹了，畢竟從價格、動力等各個層面來說，1.8T都沒有值得購買的必要。還是主要說說這個1.5T發動機，其最大功率178馬力，最大扭矩265Nm，動力表現已經超過思域所搭載的1.5T發動機，參數表現還算是不錯的，變速箱方面，匹配6速手動或者是6速手自一體變速箱，其中6AT變速箱來自愛信的第三代，可靠性值得認可。此外，這個電子檔杆也是一大亮點，顯得挺有科技感。

綜合來看，現款CS75，顏值上算不上年輕，但全新的外觀好像也不會讓你感到老氣，就恰好屬於那種剛剛好的範疇，能夠符合大部分消費者的審美。空間表現相當不錯，同級別絕對屬於中上乘，再就是動力，在國產車型中，其動力表現也算是值得認可，總結起來，這種沒什麼方面特別出眾，但你也說不上它哪兒很差的車，其實一般銷量都不錯。

不過，最近長安發佈了CS75的換代官圖，據稱新車將會以CS75 PLUS命名，估計到時候車身尺寸相比現款也會有所增加，更關鍵的是顏值更激進，更好看了，據稱，新車還將會搭載2.0T+8AT的動力組合，參考CS85的售價，這個動力版本的價格預估會在13萬左右，跟現在1.5T自動擋中配車型價格差不多，這樣一想，這可能又是下一輛爆款啊。並且未來是否會威脅到哈弗H6呢？