引言：貴州地處中國西南橫斷山脈邊緣，百年來除了近代史書上那幾章內容外，一直是一個低調的存在。而我們對哈弗M6車型的短暫試駕選擇在遵義市附近一個名為湄潭的茶葉產區。

看得出，這次試駕活動，哈弗官方的策略上希望我們更多的接觸這裡獨特的風光與人文特質，巧妙地淡化了這款細分策略車型的主導感。這，有點兒意思吧？

九月間的茶田，即將成熟的秋茶單純依靠“明度”；“飽和度”就呈現了和諧的色彩。

偏遠的貴州縣城，正對應了M6的市場定位與銷售策略。

天無三日晴，地無三尺平

貴州地理上離人口稠密地區就頗為偏遠，外地人除了“夜郎自大”，“黔驢技窮”這些略帶貶義的典故外，對貴州的印象也就是茅臺、黃果樹瀑布了。另外土話說：“要想富，先修路”，貴州敗在一個交通不便上。

相比起雲南而言，貴州的旅遊宣傳做的也實在沒法表述，卻偶有抱怨人家雲南的風景沒貴州好，怎麼去的人這麼多？

事實上，當地的景觀開發多以政府主導，商業化程度往往不高，但也正因如此，才可能保留更加原生態的人文景觀。

我們所造訪的七彩部落原來叫金華村住著70多戶人家，長期以種茶為生。15年，村民商量決定自籌資金，成立合作社、公司來搞旅遊。

於是大家決定把房屋的牆壁刷上各種顏色，並命名為“七彩部落”。這樣合作社式的自主開發，頗有當年紅色政權留下的風骨。

遵義是中國茶城之一，其下的湄潭則是中國名茶之鄉，當地人對茶的喜愛早已超出了單純的商業行為，應該說是先有茶文化，後有茶產業。

單是在七彩部落就有600餘畝茶園，其中明清貢茶是湄潭茶文化一枚響亮的標識。

細雨中的平凡日子

貴州真正美麗的地方都藏在大山深處，曲水靈山往往在很少有商業觸及的地方，正是因為沒有被過度開發所以保存得比較理想。

不過，隨著貴州省旅遊業開發進度的加快，不知道再過十年會是怎樣？

地理與經濟上相對隔離，讓湄潭保留了相當多未被漢化的少數民族傳統。與當地身著民族服飾的傣族少男少女們一起跳竹竿舞也是一件樂事。

當一對舞者靈巧地跳出竹竿，持竿者會高聲地呼喝出" 嘿! 呵嘿! ”瞬間出戲。這種習俗最早是由"跳柴"演變而來——原是黎族一種古老的祭祀方式。

參與食物製作是一種融入地方生活的便捷方式，與當地人一起打餈粑也頗有樂趣。打餈粑是土家族人普遍流行的一種“過年”習俗。土家人素有"二十八，打粑粑"的說法。

平日裡大凡有喜事，當地人也要做紅糖拌餈粑招待客人，以表吉利。

餈粑由糯米蒸熟再通過特質石材凹槽衝打而成，手工打餈粑是一項勞動強度較大的活，用木棍克服強大的分子力所付出的汗水與這個食物的甜美剛好成正比。

不可否認的是，地方政府在扶持當地經濟發展上提供了很大幫助，也讓當地景觀逐漸改變，多少有些鄉村“同質化”的趨勢。

不管怎麼說，農民們開始有資本去購置汽車，住上新房。孩子們可以安心地坐著校車上下學，這也是給老區人民的一份回饋吧。

哈弗M6的策略性勝利

簡單來說，它的出現，補全了哈弗產品線長期以來的一個空缺與尷尬，即經濟型緊湊SUV。

哈弗旗下產品雖多，但在M6出現前從未有一款在這個價位可與寶駿560等車型一爭高下的產品。

M6本身並不複雜和神祕，本質上是上一代哈弗H6的改款，針對外觀和內飾細節則加入了諸多新元素和設計語言。

單純從內飾來說，與上一代H6基本相同。正因為基於成熟產品線生產，成本控制相對開發一款新產品要輕鬆很多。

雖然扼守了8.98-10.98萬元的價格區間，哈弗M6依然提供了諸如多功能方向盤，中控液晶屏與分區空調。此外還出現了在這一級別並不常見的坡道緩降功能。

哈弗M6全系配備了1.5升渦輪增壓發動機，變速箱提供了6速手動和6速手自一體兩種，相信這個動力總成大家已經很熟悉了。

M6自然也繼承了上代H6的優缺點，存在如上坡道時降檔緩慢、路面震動過濾不佳等問題，但換句話說，總體產品品質相較同級別那幾個競品還是有著巨大的優勢。

哈弗M6最大的亮點莫過於不同以往的外觀設計，這也是與上代H6最大的不同。正因如此，新車也可看作為老款H6的產品線延續。然而這些並不是重點。這輛車從設計之初就已經非常清楚想賣給誰。

是的，三四線城市，我們此次試駕所造訪的湄潭就是再典型不過的目標市場了。現今二三線城市的消費市場大多已成型，孤軍進入敵後並非明智之舉，繼續下沉搞農村包圍城市才是最符合遵義精神的市場策略，在這點上，哈弗品牌發揚了“老一輩的智慧”。