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2017年6月3日，阿爾法·羅密歐Stelvio將在今日開幕的深港澳車展上正式公佈售價。據悉，定位於中型SUV的Stelvio在分別搭載2.0T高低功率版本發動機基礎上，根據配置的差異化共推出3款車型以供消費者選擇。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1.阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型，定位於中型SUV；
2.前臉造型辨識度極高，傳承家族式內飾設計理念；
3.乘坐空間表現尚可，配置較為豐富；
4.搭載高低功率版本2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱，全系配備Q4四驅系統。
阿爾法·羅密歐Stelvio
作為阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型，定位於中型SUV的Stelvio前臉造型具有很高的辨識度，最具標誌性的倒三角形進氣格柵設計，搭配兩側造型犀利的前大燈組，無疑使其前臉看上去極具運動氣息，並給人一種蓄勢待發的感覺。
來到車身側面，雙腰線設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。層次感分明的車尾設計則讓Stelvio展現出SUV特有的力量感。儘管尾部相比時尚動感的前臉顯得低調了很多，但總體來說還是十分耐看的。
內飾方面，Stelvio傳承了家族式內飾設計理念，整體中控臺佈局與Giulia基本保持一致。早在Giulia上市之時，不少消費者就被這意式風情濃郁的內飾氛圍所傾倒。無論是運動式平底方向盤、位於方向盤左側的發動機一鍵啟動按鈕以及金屬換擋撥片，都給人眼前一亮的感覺。
配置方面，Stelvio全系標配氙氣大燈、真皮座椅、真皮方向盤帶一鍵啟動、全景天窗、胎壓監測、倒車影像+倒車雷達、外後視鏡電動摺疊等豐富配置。此外，包括防炫目外後視鏡、盲點監測、8.8英寸液晶屏、10揚聲器音響等配置還配置在其頂配車型上。
身高178cm的體驗者坐進Stelvio的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿後，此時頭部距離車頂有一拳左右的餘量。
車身尺寸方面，阿爾法·羅密歐Stelvio長寬高分別為4687*1903*1688mm，軸距為2818mm。這樣的數據表現在同級別競爭對手中處於中等水平。乘坐空間方面，身高178cm的體驗者坐進Stelvio的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿後，此時頭部距離車頂有一拳左右的餘量。
保持前排座椅位置不變，此時體驗者頭部距離車頂同樣為一拳左右的餘量，腿部可達一拳三指左右的距離。
Stelvio的後排地板中央有較大幅度的隆起，高度約為10cm，前後間距同樣約為10cm，後排中央位置乘客並不適合長途乘坐。
保持前排座椅位置不變，位於第二排的體驗者頭部距離車頂同樣為一拳左右的餘量，腿部可達一拳三指左右的距離。值得一提的是，Stelvio的後排地板中央有較大幅度的隆起，高度約為10cm，前後間距同樣約為10cm，後排中央位置乘客並不適合長途乘坐。
行李廂方面，Stelvio在常規模式下擁有499L的儲物容積，已然可以應付一家三口的短途出行需求。此外，用戶還可通過將第二排座椅按比例放倒的形式，進一步擴充其載物容積至1600L。
Stelvio配備了Alfa™ DNA駕駛模式系統，通過旋鈕可以在高效、自然、動感三種模式之間自由切換，不同模式下的發動機、變速箱以及車身穩定系統都會有不同的表現，以滿足用戶的駕駛需求。
動力系統部分，採用前雙叉臂式獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛架構的Stelvio，搭載高低功率版本2.0T直列四缸發動機，其中低功率版最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩330Nm。高功率版最大輸出功率206kW（280Ps），峰值扭矩400Nm。傳動部分，與之匹配8速手自一體變速箱，並全系標配Q4四驅系統。
編輯點評：作為阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型，光是看準了國內需求量驚人的SUV市場是遠遠不夠的。愈發理性的中國消費者如今並不僅僅將大氣的外觀作為選車的根據，良好的市場口碑和性價比同樣是中國消費者所關注的焦點。
在Giulia上市取得了階段性成功的背景下，Stelvio的到來，對車迷們來講，更像是個禮物。除了極具辨識度的造型外，Stelvio在配置、動力性能方面均不乏亮點。而被視作為銷量主要增長點的阿爾法·羅密歐Stelvio，未來在華之路能否從小眾走向大眾？我們將拭目以待。