去年（2018年），廣汽傳祺Enverge概念車憑藉蝴蝶翼車門、無玻璃車門、貫穿前格柵的LED大燈組在北美車展吸引了全球許多觀眾的眼球。
而2019北美車展上，廣汽傳祺全新電動SUV概念車-ENTRANZE正式亮相，新車除了長的圓潤以外，最獨特的是採用了3+2+2的座椅佈局，也就是第一排有三個座椅。
同時，官方表示，新車搭載了廣汽乘用車在智能網聯、新能源和自動駕駛等領域的最新技術成果，展現了廣汽乘用車對未來移動生活的願景。
聊聊新車內外設計
NTRANZE概念車前臉採用了封閉式的設計，但整體設計比較圓潤，同時前機蓋表面還採用了菱形花紋來提升時尚感，兩側犀利的LED燈帶也是前臉的點睛之筆。
前臉下半部分則採用了時下流行的貫穿式設計，兩側豎狀的LED燈帶同樣非常搶眼。
廣汽傳祺ENTRANZE車身側面充滿科技感，尤其是類似全透明化的車門，並採用了側滑門結構的對開門設計，其中門板和車身側面的菱形花紋相得益彰。
車尾的造型則頗具立體層次感，細節上圓潤的線條能與車頭相呼應，其中位於後風擋玻璃底部的貫穿式尾燈組最吸引眼球。
據瞭解，ENTRANZE概念車的內飾主要為了展示出廣汽乘用車對未來移動生活的願景，因此主要強調了乘坐的舒適性和實用性，並採用了“3+2+2”的7座佈局，其中第一排擁有3個座椅。
值得一提的是，內飾基本由軟性實木和環保材料所製成，同時也配有方向盤和儀表板，中控臺兩側均配有OLED顯示屏，整體充滿了未來式科技感。
廣汽傳祺ENTRANZE搭載了廣汽乘用車在智能網聯、新能源和自動駕駛等領域的最新技術成果。
據海外媒體的報道，廣汽傳祺Entranze充滿一次電量後，可實現370英里（約為595km）的續航里程。
不量產，傳達的是未來理念
隨著消費者對汽車的要求越來越高，許多車企都在不斷實現概念車量產，並且基本都還保留了概念車原版的設計風格，比如：奧迪Q8、吉利嘉際、前途K50等車型。
以至於概念車的量產也就成為消費者所期待的車型。
細數傳祺近幾年在車展亮相概念車，多大8款車型，比如：EnSpirit、i-lounge朗智、EnLight、GA6概念車等等。
但實現量產只有小部分車型，比如：廣汽傳祺GM8（i-lounge朗智概念車）和傳祺GA6（GA6概念車），而且這兩款車基本保留了概念車的很小部分設計。
而此次亮相的廣汽傳祺Entranze也將不會實現量產，主要傳達的是廣汽傳祺未來的理念。說白了就是證實了廣汽傳祺的實力，只是目前不進行大規模量產。
寫在最後
2018年廣汽傳祺全年累計銷量為535,168輛，同比增長5.23%。但是，距離年初衝擊70萬銷量目標，只完成了76.45%。
值得一提的是，2018年也是繼去年之後第二次突破50萬輛大關。
在中國乘用車市場整體陷入低迷的嚴峻形勢下，2019年廣汽傳祺能否突破70萬輛大關，這裡我們只能畫個疑問。
但如果能多推出幾款車型，或將會迎來新的戰績，畢竟多生孩子好打仗是現在車市低迷最好的解藥。