去年(2018年),廣汽傳祺Enverge概念車憑藉蝴蝶翼車門、無玻璃車門、貫穿前格柵的LED大燈組在北美車展吸引了全球許多觀眾的眼球。
而2019北美車展上,廣汽傳祺全新電動SUV概念車-ENTRANZE正式亮相,新車除了長的圓潤以外,最獨特的是採用了3+2+2的座椅佈局,也就是第一排有三個座椅。
同時,官方表示,新車搭載了廣汽乘用車在智能網聯、新能源和自動駕駛等領域的最新技術成果,展現了廣汽乘用車對未來移動生活的願景。
聊聊新車內外設計
NTRANZE概念車前臉採用了封閉式的設計,但整體設計比較圓潤,同時前機蓋表面還採用了菱形花紋來提升時尚感,兩側犀利的LED燈帶也是前臉的點睛之筆。
前臉下半部分則採用了時下流行的貫穿式設計,兩側豎狀的LED燈帶同樣非常搶眼。
廣汽傳祺ENTRANZE車身側面充滿科技感,尤其是類似全透明化的車門,並採用了側滑門結構的對開門設計,其中門板和車身側面的菱形花紋相得益彰。
車尾的造型則頗具立體層次感,細節上圓潤的線條能與車頭相呼應,其中位於後風擋玻璃底部的貫穿式尾燈組最吸引眼球。
據瞭解,ENTRANZE概念車的內飾主要為了展示出廣汽乘用車對未來移動生活的願景,因此主要強調了乘坐的舒適性和實用性,並採用了“3+2+2”的7座佈局,其中第一排擁有3個座椅。
值得一提的是,內飾基本由軟性實木和環保材料所製成,同時也配有方向盤和儀表板,中控臺兩側均配有OLED顯示屏,整體充滿了未來式科技感。
廣汽傳祺ENTRANZE搭載了廣汽乘用車在智能網聯、新能源和自動駕駛等領域的最新技術成果。
據海外媒體的報道,廣汽傳祺Entranze充滿一次電量後,可實現370英里(約為595km)的續航里程。
不量產,傳達的是未來理念
隨著消費者對汽車的要求越來越高,許多車企都在不斷實現概念車量產,並且基本都還保留了概念車原版的設計風格,比如:奧迪Q8、吉利嘉際、前途K50等車型。
以至於概念車的量產也就成為消費者所期待的車型。
細數傳祺近幾年在車展亮相概念車,多大8款車型,比如:EnSpirit、i-lounge朗智、EnLight、GA6概念車等等。
但實現量產只有小部分車型,比如:廣汽傳祺GM8(i-lounge朗智概念車)和傳祺GA6(GA6概念車),而且這兩款車基本保留了概念車的很小部分設計。
而此次亮相的廣汽傳祺Entranze也將不會實現量產,主要傳達的是廣汽傳祺未來的理念。說白了就是證實了廣汽傳祺的實力,只是目前不進行大規模量產。
寫在最後
2018年廣汽傳祺全年累計銷量為535,168輛,同比增長5.23%。但是,距離年初衝擊70萬銷量目標,只完成了76.45%。
值得一提的是,2018年也是繼去年之後第二次突破50萬輛大關。
在中國乘用車市場整體陷入低迷的嚴峻形勢下,2019年廣汽傳祺能否突破70萬輛大關,這裡我們只能畫個疑問。
但如果能多推出幾款車型,或將會迎來新的戰績,畢竟多生孩子好打仗是現在車市低迷最好的解藥。