放棄本田思域,咬牙加錢提了這車,同事都誇我會買車!

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本來打算買思域的,但是思域那邊要加價還沒有現車,乾脆想了想,都已經出了這麼多錢了,為什麼不一步到位,直接買輛B級車,而最後選擇阿特茲首要原因是它是舒適性與運動性結合得很好的一款車,一般中級車都是舒適性佔大部分,SUV是運動性佔大部分,但是阿特茲把兩者結合的很好,我本身更喜歡轎車給人沉穩大氣的感覺,選擇阿特茲真是對了,同事都誇我會買車。而且相比其他日系車的同款車型,他的油耗表現更突出,更經濟省油。再者,又回到外觀,他的外觀真的是別出心裁,是少有的那種運動風格,我都覺得外觀特好看,但是考慮到成本和油耗,我還是選擇阿特茲,阿特茲一點也不遜色,我覺得我買阿特茲真是買對了。

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【外觀】很多人喜歡阿特茲的外觀,我也不例外的,它不像一般的車子的外觀,感覺那麼老成,這款車給人的感覺就是年輕有活力,我買的是魂動紅,這個顏色比例調的正合適,感覺市面還挺多的,現在車子無非就是黑白灰紅,特別喜歡阿特茲的這個配色。外觀線條又是那麼的流暢,有弧度,說真的,真的是很喜歡這款車的外形。

【內飾】這款車內飾做工考究,用料也看得出馬自達這次是用心的,整體感覺和符合車子的霸氣又略帶內斂的特質,內飾不管是看著還是用著,都挺順眼順手的。

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【空間】要說空間,阿特茲還是非常給力的,它是4870*1840*1450的車身,這個車身還是屬於中級車中常規水平的,但是整體給人的感覺空間還是特別寬敞的,尤其是後排,特別的寬散,後排乘客的膝蓋到前排座椅之間的距離還是很充裕的,都可以翹個二郎腿了,特別的舒坦。而且後面後備箱的空間也夠大,可以放2個大行李箱,正常的家用是綽綽有餘了,回家過年拉個年貨都完全夠用。

【動力】阿特茲的動力很足,起步的速度很快,變速箱換擋平順而且換擋速度快,在同一起止線上等紅燈,阿特茲的起步表現還是很突出的,遠超過隔壁的車,整體給人的駕駛體驗還是很給力的。

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【空間】要說空間,阿特茲還是非常給力的,它是4870*1840*1450的車身,這個車身還是屬於中級車中常規水平的,但是整體給人的感覺空間還是特別寬敞的,尤其是後排,特別的寬散,後排乘客的膝蓋到前排座椅之間的距離還是很充裕的,都可以翹個二郎腿了,特別的舒坦。而且後面後備箱的空間也夠大,可以放2個大行李箱,正常的家用是綽綽有餘了,回家過年拉個年貨都完全夠用。

【動力】阿特茲的動力很足,起步的速度很快,變速箱換擋平順而且換擋速度快,在同一起止線上等紅燈,阿特茲的起步表現還是很突出的,遠超過隔壁的車,整體給人的駕駛體驗還是很給力的。

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【操控】阿特茲的操控我很喜歡,起步動力足,但是有稍微的前輪打滑,並且伴隨著一點的扭矩轉向出現。正常的平穩駕駛,操控性能還是不錯的,轉向指令接收清晰,車子很好操控,有人車合一的感覺。

【油耗】我是1個多月前提車的,就上下班路上開開,每次來回50公里左右,其中跑過2次高速,目前百公里油耗是8.5,對於這個油耗值我還是挺滿意的,同事的車子差不多,但是他的油耗就要10個點左右。而且我才不久,目前還是處於磨合適應期,等開的時間長了,這個數字肯定還會低點,而且日系車經濟省油是出了名的,對於油耗我是完全放心的。

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【操控】阿特茲的操控我很喜歡,起步動力足,但是有稍微的前輪打滑,並且伴隨著一點的扭矩轉向出現。正常的平穩駕駛,操控性能還是不錯的,轉向指令接收清晰,車子很好操控,有人車合一的感覺。

【油耗】我是1個多月前提車的,就上下班路上開開,每次來回50公里左右,其中跑過2次高速,目前百公里油耗是8.5,對於這個油耗值我還是挺滿意的,同事的車子差不多,但是他的油耗就要10個點左右。而且我才不久,目前還是處於磨合適應期,等開的時間長了,這個數字肯定還會低點,而且日系車經濟省油是出了名的,對於油耗我是完全放心的。

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要說最滿意的一點,肯定大部分人的選擇依據是它漂亮的外觀了。阿特茲的外觀固然是非常好看的,很霸氣,但是我個人看來,我最滿意的還是阿特茲這款車的配置和舒適性。我喜歡運動性能的車,又不是特別喜歡SUV,我喜歡橋車的舒適性,阿特茲這款車是兼具了運動性與舒適性,正和我胃口。

最不滿意的話,可能就是阿特茲的胎噪問題,跑高速的時候,靜音不開任何娛樂媒體設備的時候,還是能很清楚的聽到胎噪的聲音的,聲音處理這一塊阿特茲處理並不是那麼理想。不過對我影響也不是特別大,我開車喜歡聽歌,基本開車都是放音樂的,這一點瑕疵可以忽略不計。

說這些不滿不是對車子要求高,只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已,選擇它的優點就要接受它的缺點,在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,大家試駕時還需要自己體驗一下即可。

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