超跑密探今日探案：英菲尼迪最新概念車
說起英菲尼迪，其實在二線豪華品牌陣營裡的日子並不太好過，畢竟一線的BBA已經分割了大部分的市場，雷克薩斯又是緊隨其後，實在是沒什麼甜頭給英菲尼迪了。俗話說，混吃等死，英菲尼迪也是時候做出一些改變了。在北美車展英菲尼迪發佈了全新的SUV概念車型，來展示其未來的發展趨勢。
車身前臉採用了電動車常用的密閉式格柵設計，並利用鍍鉻飾條來營造家族的格柵造型。細長的眯縫眼不僅僅是英菲尼迪的未來發展方向，大部分車企都在這樣做。
車身側面對A柱進行了隱藏式處理，腰線及輪圈造型都十分有視覺效果。新車的車長為4650mm，高度為1630mm，軸距為2850mm，這個參數非常優秀。
車尾採用了貫穿式尾燈設計，大概是英菲尼迪認為這是會在未來大家都會使用的設計，以此來提高在夜晚之後的辨識度。
內飾方面，新車有著全液晶座艙的設計，多塊液晶屏幕採用了環抱式造型，科技感十足，也讓人想起了拜騰發佈的量產車。在“嬌小”的方向盤上還有著一塊屏幕，來方便駕駛者操作，畢竟是概念車型，設計天馬行空。也希望未來其量產車型能夠保留一些設計，才會有更多人青睞！
相關推薦
'都是豪華品牌中型SUV，英菲尼迪QX50和寶馬X3選哪個呢？'
"【有車大師：汽車導購】在豪華品牌中型SUV中，寶馬X3是一款熱門車型，很多消費者在購買這個級別的車的時候，肯定會看一看這款車的。在二線豪華品牌，英菲尼迪QX60也瞄準了這個市場，而且33.38-46.98萬元的售價，比寶馬X3（38.98-56.58萬元）更加便宜。那麼英...
'英菲尼迪QX80對比途樂5.6 價格相差十來萬 哪個好？'
"今天帶來的是英菲尼迪QX80，這是北美地區和雷克薩斯LX570齊名的全尺寸SUV，最初上市152.8萬，現在平行進口行情80萬出頭，性價比超高。很多車友給我留言說：英菲尼迪QX80和雷克薩斯LX570已經不屬於同級別車了，拿來對比，不在一個檔次。好吧，目前的市場確實如此，...
'顏值與實力雙雙加強！19款英菲尼迪QX80全尺寸SUV 5.6L+全時四驅'
"【佰咖汽車·進口新車資訊】英菲尼迪QX80剛勁有力的士氣足以讓街旁“戰士們”聞風喪膽。純正的美國血統，讓這臺充分展示了凶悍外形、身材龐大的大型奢華SUV風靡全球，對於乘坐舒適性和彰顯高貴氣質的豪華配置，就是這麼霸氣，這麼咄咄逼人。全新LED大燈的造型非常別緻，前槓兩側增加...
'日產（日本+英菲尼迪品牌）公佈2019年8月北美銷量'
"日產（日本+英菲尼迪品牌）公佈2019年8月北美銷量，包括日產和英菲尼迪品牌，共賣掉超過12萬輛。不過，英菲尼迪情況不是特別好其中，日產品牌天籟 Altima 銷量22,403輛，同比增50.1%勁客SUV（Kicks SUV）銷量為7058輛，同比增長82%，創下8月份...
'2018款英菲尼迪QX50日常實用性測試報告'
"英菲尼迪作為日產旗下的高端品牌，早在1989年就已經誕生，早期主要征戰於北美市場。在北美，英菲尼迪與奔馳和寶馬一直處於分庭抗禮的狀態，但在國內，直到2006年才正式進入中國的它，在品牌影響力方面卻是遠遠不及“BBA”。QX50是英菲尼迪在國內市場唯一投放的中型SUV，因此...
'英菲尼迪QX50新興豪華車，有什麼更好的表現？'
"現在豪華品牌越來越多，大家對於豪華品牌的理解也有所不同，現在不只關注於之前的BBA。有一些好的品牌也進入了大家的眼中，這些品牌影響力與銷量都沒有前者好，但是生產出來的車型確實是非常不錯的，能夠受到更多人的喜歡，會更出色。畢竟寶馬奔馳這一類的品牌，它們在生產車型的時候會有自...
'月銷量量僅同級對手的5%，英菲尼迪宣佈退出澳洲市場'
"現代經過7年的銷售，近日英菲尼迪表示，將在明年撤出澳洲市場，主要是因為銷售成績不佳，並配合全球業務重整。同時先前原廠也表態，由於全球業務重整計劃，將在明年退出耕耘長達11年的歐洲市場。 由於銷售表現不佳，以及全球戰略調整，英菲尼迪宣佈退出澳洲市場。 自從2012年英菲尼...
'首款破300英里時速的超跑，這輛布加迪Chiron做到了'
"對於一輛Hypercar而言，想要證明自己足夠厲害無非用兩種方式，一是用別人都無法超越的賽道單圈時間，而另外一種則更為直接，拿極速的成績去比較。而對布加迪來說，後者是他們更願意採用的方式，於是在數年之前他們便用Veyron Super Sport跑出過431.072 km...
推薦中...