[XCAR 國內新車 原創]
3月24日，寶沃汽車復活後的第二款車型寶沃BX5正式上市。在上市發佈會現場，寶沃汽車集團管理委員會主席兼CEO華立新公佈了寶沃至2022年的新車規劃，每年推出兩款新車，這其中包括傳統動力及新能源動力車型。不過華立新表示，首先會先完善SUV車系，然後再擴展到其它車型領域。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1、寶沃至2022年每年將最少推出2款新車，不過短期內會首先完善SUV車系；
2、2017年除了BX5以外，寶沃還將推出新能源車型BX7 EV，未來還將推出BX7 TS、BX6 TS等SUV車型；
3、寶沃將在密雲建立工廠，佔地面積110萬平方米，產能18萬輛/年，最高產能36萬輛/年；
4、寶沃目前在中國有160多家經銷商，截止2017年底將擴充至200家。
寶沃汽車集團管理委員會主席兼CEO 華立新
在BX5上市發佈會上華立新表示，寶沃至2022年每年至少向市場推出兩款新車，這其中既包括傳動動力，也包括新能源動力車型。不過，率先完善SUV車系依然是寶沃近幾年發展的首要事情，除了已經上市的BX7和BX5之外，後續還將陸續推出BX7 TS、BX6 TS等SUV車型。
從公佈的新車規劃圖顯示，在2017年有兩款新車上市，除了BX5以外，另一款車型很可能是新能源車型寶沃BX7 EV，這款新車將搭載寶沃在2016年北京車展上展示的e-Propulsion動力系統。據悉，這個新能源動力系統具有“高性能、高效率、高彈性”和“低油耗、低汙染、低排量”的特點，將助力寶沃在新能源領域大放異彩。
另外在上市發佈會上，寶沃還向媒體透露將在很短時間內推出一款全新概念車，通過發佈會現場官方發佈的概念車圖片來看，目前還處於嚴格的保密階段，不過從動感的身形判斷，這款概念車很可能是一款SUV coupe車型，但官方表示目前並未確定車型定位，也很可能是一款運動轎車。
同時，寶沃官方也在發佈會現場公佈了在中國建立工廠的規劃，未來密雲工廠將佔地110萬平方米，產能初定18萬輛/年，最高產能將達到36萬輛/年。另外，寶沃官方還公佈了未來在中國市場經銷商網絡方面的規劃，目前寶沃在中國擁有160多家經銷商，截止到2017年底將擴充至200家。
編輯點評：寶沃汽車其實是一個歷史悠久的車企，誕生至今已經近百年曆史，但由於種種原因後來從人們的視野中消失，隨著時代的更新，消費者對這個汽車品牌的印象也被慢慢的抹去。不過，2015年寶沃汽車捲土重來，2016年推出了首款新車BX7，隨後就是剛剛上市的BX5。從寶沃汽車的規劃以及上市兩款新車定價來看，先努力讓消費者重新認識寶沃汽車，依靠性價比打開市場是首要問題，隨著BX7車型銷量持續上漲，寶沃更遠大的規劃也開始浮出水面，但能否在強者如林的中國市場打出一片天地，目前真的不好說，不過從規劃來看這條路是清晰的，也是迎合市場特點的，我們期待寶沃能夠很快找回曾經的輝煌。