誰說途觀已經走下神壇 提車一個月後總結

好看的皮囊,有趣的靈魂(途觀L一個月用車總結)。

得空了終於可以發上我的作業了,提車的時候就想發個提車作業的,無耐處於工作原因一直拖到了現在,那麼就補交一份遲來的作業吧,11月初提的途觀L380頂配,而且這是我的第二輛車了,同時也滿足了自己對SUV的一份熱愛,關於選車就不多說了,漢蘭達,銳界······看了很多遍,途觀L個人比較喜歡些,選擇途觀L我不敢說是最正確的車型,但決定是最適合自己的車型了。用車一個多月了,把個人的心得分享下,希望對大家起到一定的借鑑!

誰說途觀已經走下神壇 提車一個月後總結

新車現在已經跑出磨合期了,1300多公里了,磨合期的駕駛感受非常不錯,雖然里程不多,但是各種路況也都算是體驗到了,這款車給我最滿意的地方還是跑高速,車身大自重也大,跑起來非常的穩定,而且車內的空間大,長途跑起來很輕鬆也很舒適。市區用車車型比較大的,開起來相對來說比較笨重,而且這個380的動力還是施展不開啊,如果不追求太完美的動力我建議330就足夠用的了。車型是頂配的車型,當初買的時候屬於意料之外的,因為我本想買個380的低配,但是選著選擇加上優惠還是看上了頂配的版本,超出預算了,雖然買著心疼點,但是後續實際用車來說還是很給力的,因為一些輔助配置和一些安全配置都很好用,而且駕駛樂趣很多,讓開車變得沒有這麼無聊,多花出的幾萬塊錢當時心疼點但是想想長期用車來說還是很值得的,突然想到論壇大神的一句話,要麼最低配,要麼最高配,總的而言我很喜歡我選擇的車型也很享受用車的過程,一切都是最好的安排,說了這麼多也該來圖說話了。


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沒錯照片上個月拍的,當時打算先發提車作業的,但是一直懶得寫,這次發佈也不用拍照了直接拿來用吧,愛車第一次亮相,而且也是全網首發,歡迎大家拍磚,開始發圖了。


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45度是很帥的,我選擇的橙色的車身,考慮過白色的,但是白色的顯得沒有什麼感覺,車身也不是很大氣,就是簡潔一點,還是橙色的更靚麗一些,畢竟咱還年前,騷一把。


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還是45,車體的設計耐看,途觀L的造型也很SUV的,四周都是SUV哪種塑料的包圍,顏色的搭配還有車型的設計都很協調


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後45,樹杈的輪轂賊帥,而且這個輪轂與這個車身的搭配非常匹配看著也很有眼緣。


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底盤的高度也算可以吧,我之前是開轎車的,換成SUV後完全換了駕駛想法,現在更喜歡走一些爛路了,一路平趟的感覺很爽,雖然沒有越野車或者是承載式車身那麼完美,但是我與之前的轎車比較那真是信心十足底氣十足啊。


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前臉很漂亮,家族式的設計途觀L看著更容易認得出來一些,塊頭很大,我很喜歡。


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踏板是送的,其實不如不安裝,因為這個踏板用處不大,至少對我來說用處不大,沒有踏板正常上下車。有了踏板通過性會大打折扣,下雨天的時候你下車不注意的時候完全可以給你把褲腿弄髒,這個誰用誰知道啊


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車尾很飽滿,設計的也很好看,找不出缺點來,也沒有太大的設計亮點,就是看著好,就是看著舒服。

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橙色的顏色看著很漂亮與這個車身也很搭配,唯獨就是髒的時候看著真鬧心啊。

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帶有格子式的尾燈,燈源很漂亮而且帶有燻黑設計看著很動感。


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前大燈是LED的。

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19存的樹杈輪轂用的是馬牌的輪胎,這個輪胎的胎噪還是挺大的,不是靜胎。

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輪轂搭配到車上的效果是很好看的,如果再小點的輪轂肯定不和諧了。

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多功能的按鍵,手感好,用著也隨意一些。

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中控屏的功能很全,而且靈敏度也不錯。

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7速變速箱搭配一個2.0T的發動機換擋是比較快的,檔位這裡按鍵就是滿滿滿,頂配的好處就是一些按鍵都是可以用的。

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方向盤特寫一張,手感很棒,而且駕駛起來也是遊刃有餘的。

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迎賓條。

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音響的音質非常棒,特別是聽CD的時候最好聽了,沒人任何車子傳來的雜音。

音響的音質非常棒,特別是聽CD的時候最好聽了,沒人任何車子傳來的雜音。

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自動大燈比較實用的一個配置。

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功能很強大看著也很上當初。

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手套箱,面積還行。

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一些黑色的裝飾很喜歡,而且料子上下的也足。

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全景天窗我很喜歡,家人也很喜歡。

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後排出風口這款是隆起的,中間為主不適合做乘客,當然如果做也是可以的,就是不夠舒服。

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眼鏡盒特寫一個。

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後排中間為主有一個杯架,其他就沒有了。

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全皮的座椅包裹性很不錯,就是這個座椅還是偏硬一些了。

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多項電動調節,完美。

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後排的空間展示一下坐進去腿部的空間很大,而且座椅支撐也很棒。

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後備箱的開口很大,裝下大件物品沒有問題的

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一車一人一世界,只要有車、有路,去哪都可以!就說這些了,用用繼續來分享,歡迎大家探討。

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