引言：自從長安首款轎跑SUV車型——長安CS85亮相之後在國內汽車市場中也引起了軒然大波，而作為自主一哥的吉利汽車也不甘落後推出了旗下首款轎跑SUV車型——FY11，那麼作為吉利這款轎跑SUV是否能與好評不斷的長安CS85競爭市場份額呢？今天咱們就聊聊吉利這款代號為FY-11的轎跑SUV。
吉利轎跑SUV又要火！
事實上，吉利官方在2018年就曾公佈了這臺轎跑SUV的渲染圖以及申報消息，但是因為種種因素因素導致了其未能第一時間量產，不過日前，就有網友在街頭拍攝到了這款遲遲不願亮相的吉利轎跑SUV的真容，由此可見該車上市時間不會久遠，言歸正傳，還是先來一睹吉利首款轎跑SUV的高顏值。
吉利造車速度就是快，首款轎跑SUV現身街頭!
從外觀上看，這款轎跑SUV車型與以往吉利SUV車型一樣，同樣具備家族是時尚動感的設計風格，標誌性的中網格柵與前包圍使得前臉具有非常不錯的檔次感與精緻感，而且還配置了LED矩陣式前大燈，細節上還加入了銀色鍍鉻件進行點綴。
作為轎跑SUV車型車身側面也是正常的核心看點，採用了年輕消費者喜歡的大溜背式車身設計，特別是C柱部分緩慢的下滑直接與車尾設計配合大尺寸運動輪轂設計把轎跑SUV與生俱來的運動感和力量感彰顯的淋漓盡致，除此之外，層次分明的車尾還配置了小型尾翼雙邊共出排氣口等外圍配置進一步提升車輛的運動氣息，這樣的外觀造型完全可以媲美寶馬X6外觀設計。
基於CMA模塊化平臺（吉利與沃爾沃聯合開發“沃爾沃主導”）打造而來的吉利轎跑SUV長寬高分別為4605/1878/1643mm軸距達到了2700mm，懸架方面將會採用大家熟悉的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，要知道能採用CMA平臺進行打造車型不論是品質還是安全性都是非常不錯的，這點要比長安CS85，哈弗F7X更強一些。
不可否認，吉利旗下車型內飾設計都處於領先水平，而這款轎跑SUV的內飾設計同樣如此，採用了黑棕雙色搭配，並且還運用了大量特徵線進行勾勒，全液晶顯示屏與中控儀表盤連為一體的設計使得內飾的檔次感得到了很大提升，而且車內還採用了大量軟性材質覆蓋細節上加入了銀色鍍鉻件進行點綴。
在動力方面將會採用沃爾沃代號為VEP4 T5版本的2.0T渦輪增壓發動機和JLH-3G15TD系列的1.5T發動機，傳動方面為7速溼式雙離合變速箱，未來還會推出1.5+48V混動車型，其中這臺沃爾沃2.0T發動機最大功率為175kw（238馬力/PS），這樣的動力系統完全可以滿足日常消費者用車需求。
師哥講真，對於這款轎跑SUV來說個人還是非常看好的，為何師哥會這麼說呢，吉利與沃爾沃開發的CMA架構平臺配合極富運動的溜背造型設計以及媲美豪華車的動力系統都讓吉利這款轎跑SUV具有十分明顯的產品力，那麼它能成為爆款車型嗎？