整車日本原裝進口,三大件比本田還牛,配2.0L也才賣15萬

前言:現在的年輕消費者絕對是比老一輩的人們更會生活,也更會折騰,國內SUV市場的發展壯大和年輕人跳脫的思維方式,以及潮流的生活方式有著相當密切的聯繫,國內的SUV市場不僅僅朝著縱向深度挖掘車款的價值,在橫向方面也是不斷的擴展車型數量,在緊湊型SUV火爆之後,尺寸更加小巧的小型SUV來到了風口浪尖之上,小型SUV這類車型看上去似乎並沒有什麼存在的必要性,實際上小型SUV卻是年輕人最合適的玩物了。

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整車原裝進口,配2.0L也才15萬,三大件比本田還牛,小型SUV相比較其他車型有著更強的定製屬性,尺寸的限值註定了小型SUV並不適合普通的家庭需求,但是對於一個人獨立生活的年輕消費群體來說,小型SUV無疑是一款上下班通勤,外出遊玩的好車,但是從整個市場環境來看,以專注製造小型SUV為己任的鈴木汽車已經是徹底退出了國內汽車市場的競爭,鈴木的退市無疑是在暗示著小型SUV並不是一個有光明前景的車型。

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雖然有了前車之鑑,但是一些汽車品牌依舊是不斷的推出小型SUV想要試水國內汽車市場,吉利繽越,豐田CHR,本田XRV,本田繽智都是最近加入市場的全新小型SUV款式,可以說無論是國外品牌還是國內的自主車企都在推出小型SUV,希望能夠儘早搶佔這一塊相對空白的市場,這些車大多是合資車或者是國產車,要說小型SUV之中最能打的還是全進口身份的馬自達CX3,這款車是馬自達CX系列的最小尺寸車型,但是展現出來的實力可是不容小覷。

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既然小型SUV成為了年輕人手上的玩物,那麼年輕人最在意的操控感,動力輸出肯定是要在車款上有所體現,這款馬自達SUV序列之中尺寸最小的車款可以說是完美契合了國內消費者的需求,這款車算是國外引進款式,再念三四年前這款車就在國外上市了,直到2017年,這款馬自達CX3才被引入國內市場,目前在售的只有兩款車型,雖然關注度不高,但是這款車的實力還是有目共睹的。

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即便是小尺寸SUV,這款馬自達CX3依舊是採用了家族式的“魂動”設計理念,盾形的進氣格柵尺寸不小,外部銀色鍍鉻裝飾也是足夠的耀眼,兩側的車燈造型比較有型,但是遺憾的是內部採用了鹵素光源,沒有和海外市場保持一致,車款的側面造型設計則是運動感十足,側面採用了前低後高的姿態設計,長寬高尺寸為4275*1765*1548mm,軸距則是2570mm,對比其他主流的小型SUV,這款車的尺寸數據上並沒有太大的優勢。

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車款側面黑色的輪眉設計也是比較搶眼,輪轂尺寸則是達到了18英寸,這個尺寸在同級別倒是頂級的存在,保持住了車款的氣勢,車款的尾部設計則是比較緊湊和簡潔,採用了小型SUV比較少見的雙邊兩出的外露式排氣孔設計,運動氣息營造的非常明顯,內飾設計部分這款車和馬自達國內在售的其他車款有著截然不同的設計思路,中控臺的設計非常的簡潔明瞭,最為顯眼的還是中央放置的一塊懸浮式7英寸屏幕,內置悅聯繫統,操作更加流暢。

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中控臺被貫穿式的空調出風口分割,上部採用了硬質塑料,下部分則是採用了更加柔軟有質感的真皮材質,並且採用了紅色縫線進行點綴,三幅式的方向盤設計尺寸比較小巧,握持感比較特殊,高配車型車內還搭載了抬頭顯示功能,當然只能夠顯示速度,實用性並不強,這款車的配置還算是比較的豐富,全系標配5氣囊,車身穩定系統,倒車影像,發動機啟停,無鑰匙進入等功能,屬於小型SUV之中配置比較高檔的車型了。

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馬自達的動力配置一直都是車迷們熱聊的話題,馬自達獨特的創馳藍天科技已經是在國內有著一個非常良好的口碑,這款車搭載了一臺2.0L自吸式發動機,最大馬力為148馬力,峰值扭矩則是192NM,匹配6擋手自一體變速箱,雖然動力參數上要比馬自達其他使用2.0L發動機的車款要弱上一些,但是百公里的油耗只有6.6L。創馳藍天的科技依舊是有著非常出色的發揮。目前這款馬自達CX3依舊算是一款比較冷門的產品,進口的身份,加上影響力有限的品牌,怎麼看這款車的價值都需要進一步的挖掘。

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