曾經“老氣橫秋”的斯柯達品牌終於在柯迪亞克這款中型SUV上找到了成就感，隨著這款車的火爆，斯柯達趁熱打鐵推出了柯迪亞克 RS，也是斯柯達首款帶有運動“RS”徽章的車型，看樣子斯柯達想展現出柯迪亞克高性能的一面，當然這款車也不負眾望成功拿下了“紐博格林賽道最快7座SUV“的記錄，但瞭解真實情況後卻發現尷尬無比。
柯迪亞克 RS這款車的外觀並沒有突飛猛進的變化，整體與柯迪亞克普通版車型保持一致，但裝飾部分使用了大量黑色材質，鍍鉻裝飾也被亮黑色裝飾替代，前保險槓造型進行了修改，看起來更加運動化，同時優化了空氣動力學，進氣格柵上點綴了“RS”徽章，突顯這款車與眾不同的身份。
車窗裝飾條、車頂行李架、後視鏡裝飾殼都採用了亮黑色材質，進一步突顯運動感，RS車型獨有的20英寸花瓣式運動型輪轂視覺效果很棒，車尾的造型平淡很多，除了“RS”徽章以外，其他內容跟普通版相比沒什麼變化，總體而言，柯迪亞克 RS雖然不能跟寶馬M和奔馳AMG相媲美，但也算是一款實惠的“性能車”。
毫不奇怪，與標準版相比柯迪亞克 RS的內飾並沒有太大差異，但斯柯達為運動型氛圍增添了恰到好處的功能，座椅採用了Alcantara（歐蒂蘭）材質，加強側面支撐，坐姿也變得更加運動化，車內大多采用了紅色縫線，方向盤後面和車門板裝飾使用了仿碳纖維的材質。另外車內的頂棚變成黑色，油門與剎車踏板加上了金屬裝飾。
動力系統方面搭載了一臺2.0T的柴油發動機，擁有240Ps馬力和500N·m扭矩，匹配DSG雙離合變速箱，0-100km/h需要7秒，這個成績並不算快。很少見到有標榜性能的車型配備柴油發動機，但好處是能提供更大的扭矩和更低的油耗。
柯迪亞克 RS在紐博格林賽道取得了“最快7座SUV”的記錄，最終的成績定格在“9分29秒84”，斯柯達可以盡情地宣傳、吹噓，可當瞭解了事實以後，卻發現這是一件無比尷尬的事，因為沒有任何車企把7座SUV拿來做這樣的嘗試，斯柯達是第一個也是唯一的一個。
