在7座中型SUV市場，漢蘭達和銳界都是較為熱門的車型，雖然說近些年這塊市場的競爭更加激烈，但是這兩款車依然保持著市場關注度。不過漢蘭達和銳界在近兩年的卻表現出不一樣的銷量走勢，據統計在2018年漢蘭達的銷量為10.5萬輛，而銳界在2018年的銷量仍不到6萬輛。
並且值得關注的是，如今不少地區的漢蘭達依然需要加裝飾購買，而銳界目前的降價幅度大概在2萬元左右。不過兩者的銷量依然存在如此大的差距，究竟是什麼原因造成的呢？
首先在產品力方面，雖然銳界因為外觀大氣、豐富的配置以及足夠的空間，深受消費者的喜愛，並且在動力方面銳界還提供2.7T的V6發動機，在動力上相比漢蘭達更強。不過從2015年上市後歷經3年多的時間，銳界並沒有進行多少改進，並且油耗高、懸架偏硬的缺點一直被消費者詬病。反觀老對手漢蘭達，在2018年憑藉中期改款再度煥發新生，因此在產品力上的優勢讓漢蘭達更吸引消費者的關注。
在品牌力方面，豐田相比福特也明顯有優勢。一方面，豐田在品質保障方面要優於福特，曾經福特也因為多種品質問題影響了自身的口碑。另外，漢蘭達多年來已經在國內消費者心中樹立起品質可靠的形象，而銳界由於油耗等方面的原因還存在些許瑕疵。同時在保值率方面，漢蘭達也因為多年來良好的口碑擁有更多的優勢。
另外從當前的整體市場環境來看，例如Jeep大指揮官等全新車型的上市，對銳界進一步形成了市場壓力。此外加之奧迪Q5、凱迪拉克XT5、發現神行等豪華品牌SUV價格不斷下探，銳界的處境更加艱難。在去年底銳界的銷量僅為3000輛左右，而漢蘭達依然能夠保持在9000輛左右，足以看到這兩款車之間的差距。
不過值得關注的是，在去年中期改款的銳界已經在國外亮相，新車也有望在2019年引入國內。雖然說其外觀和動力上的變化並不算顛覆，但能夠看出新銳界開始向年輕化靠攏，以更運動的造型設計、更強動力參數來謀求新一代消費者的認可。不過新車的實力到底如何，還要看最終上市車型的實際產品力如何。
總的來看，當然銳界無論是產品力、品牌力以及保值率等方面相比漢蘭達都有一定的差距，這也就造成了一方面漢蘭達仍然加價熱銷，而銳界卻不得不大幅降價，可銷量一直不溫不火。而你要是選擇的話，究竟會選擇哪款車呢？
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