隨著我國自主品牌實力的不斷提升，純電SUV的製造技術也日趨成熟。更多的人開始考慮購入一臺純電SUV作為家用代步工具，既不用考慮燃油成本，還能享受經濟補貼。今天小編就來為大家推薦四款自主純電動SUV，個個續航高、充電快，而且補貼後最低只要八萬多！話不多說，咱們這就來看。
推薦理由：前衛個性的造型設計、輕快的加速體驗和低至25分鐘的快充時間讓歐拉iQ這款車很受年輕人喜愛。另外，寬敞的乘坐空間、較先進的智能系統也提升了該車的實用性和功能性。
不足之處：與張揚的外觀相比，歐拉iQ的內飾顯得有些新意不足。另外，該車目前僅有高續航版智聯型可供選擇，其他車型還需等待一段時間，不過該車型補貼後9.98萬的售價還是比較親民的。
推薦理由：東南EV400最大的亮點在於充電技術的提升，慢充30%-80%的時間僅為3.5小時，大大節約了充電的時間成本。另外，前臉和輪圈中的亮藍色裝飾使整車看起來活力十足，更吸引年輕人的眼球。
不足之處：該車的駕駛模式和能量回收模式較為單一，且油門和剎車踏板前半程虛位較大，駕駛體驗仍需提高。
推薦理由：江鈴E400有兩種動力版本供消費者選擇，可以滿足更多樣的駕駛需求。在內飾的用料上，中控臺中央和門板上軟性材質的加入對這一價位車型來說足夠厚道。另外，在空間上，這款小車的乘坐及儲物空間均能夠滿足家用。
不足之處：該車在行駛中，擋位可以隨意切換，例如在前進時也仍然可以掛到R擋，汽車繼續前進，這一問題在有兒童乘坐時需格外注意。
（以下圖片為2017款車型）
推薦理由：江淮官方在國內部分城市針對該車推出了置換優惠政策，以北京為例，所有京牌車主置換新款江淮iEV7S，即可享受6000元的置換補貼，且無任何品牌限制，這一政策在補貼之上增加了更多的優惠。另外，該車配備的自動空調和全景影像在同級中比較少見，這一點值得點贊。
不足之處：該車的後排座椅高度過低，使得乘客坐姿不自然，長時間乘坐的舒適性難以保證。
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