2018年整車市場都在跌，就連近年來全球氣勢大盛的SUV在華市場也遭殃。去年SUV累計銷量為951.3萬輛，同比下跌5.5%。其中12月份共賣出96.6萬臺SUV，同比大跌18.9%。
拿下2018年最末一個月銷冠的仍然是哈弗H6，只是沒17年那麼神勇了。12月賣出48882輛，同比跌了11%。
本田CR-V近來狀態大勇，一掃之前輪番陷在“剎車門”和“機油門”的晦氣，銷量迅速攀升。12月份銷量為32152輛，同比增長了25.7%。另一款本田車型XR-V也年末衝一波銷量，共賣出22588輛，同比大漲了60.5%，排在第四。
寶駿510一黑到底，現在已經可以不以黑馬稱呼了，畢竟都在SUV銷量榜上這麼久了。不過去年12月份的亞軍位置失守，賣出28001輛，同比大跌了43.7%，位於第三。
大眾車型年底銷量都出現不同程度的下滑，大眾途觀12月份銷量為22403輛，同比銳減18.6%。
日產奇駿、逍客年末繼續表現穩健，銷量成績優秀。12月份銷量分別為21290和17577臺，前者同比增長了10.1%，後者更是大幅增長了32.5%。
在合資SUV的圍攻下，自主品牌在銷量榜上的位置受到影響，紛紛往後靠。傳祺GS4銷量同比銳減22.8%，排在第八。榮威RX5同比銳減22.5%，排在第十。
哈弗M6狀態不錯，賣出15042輛，同比大增79.7%，位於第十一。長安CS35努力替代大哥CS75的位置，銷量微漲6.6%，排名十二。
奇瑞的新子品牌捷途似乎比母公司更受消費者歡迎，捷途X70奮勇殺入銷量榜前十五。而定位更高的X90也亮相了，不知會不會對銷量榜也有衝擊的可能。
以往常見銷量前五的吉利博越在12月份前十五都擠不進。總的來說，年末對自主品牌SUV實在是不太友好，新一年還需好好努力。說到新一年，中美合拍的3D電影《漫哥西遊記》將正式開機，我將繼續扮演打工仔，我會努力創造一個正能量的形象，文體兩開花，弘揚戲精文化，希望大家多多支持。
(本文圖片來源網絡。編輯：小銳)