說起雷克薩斯這個品牌，想必大家不會太陌生，在近幾年，雷克薩斯這個品牌逐漸出現在大眾的視野當中，不能說它是像寶馬奔馳那種普遍意義上的豪華，相反的，雷克薩斯在多數情況下是以一種獨具特色的豪華氣質出現在大家面前。
雷克薩斯是日本豐田集團旗下的高端豪華品牌，在1983年8月豐田集團的一次例行董事會上，當時的董事會主席向在座的高管及專家技術人員拋出了一個非常震撼的問題——“在累積了半個世紀的造車工藝後，我們能不能造出一臺足已挑戰當今車壇的汽車”，在短暫的沉默後，一眾專家高管齊聲說到“我們可以！”。這實際上就是雷克薩斯這個品牌的起點，因為從實際來講，這個目標不單單是造出一輛車這麼簡單，而是這輛車必須具備足夠的實力去挑戰來自歐洲的眾多具有悠久歷史的品牌，包括奔馳寶馬等等。日本的匠人精神確實值得敬佩，在經過潛心研究和不斷突破後，雷克薩斯終於上市，並且一戰成名。
全球性市場諮詢公司J.D. Power and Associates發佈了2013年美國汽車可靠性研究報告，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯再次蟬聯冠軍，並以每100輛汽車71個問題的評分創下了該評比的歷史紀錄。雷克薩斯最先在北美推出，其英文名LEXUS的讀音和英語中的“luxury（豪華）”相近，故而雷克薩斯給人的感覺就是一種低調的豪華，車標是一個大寫的“L”，圓形車標則象徵地球，代表雷克薩斯遍佈全世界。
1986年，豐田美國銷售公司高層舉行了一次會議，這次會議的主要內容就是為新車型命名，造車容易，但是要為它命名卻不容易，它的名字既要優雅，還要獨特，既要體現車型特色，又不能拘泥於俗套，來自紐約的一家管理公司Lippincott & Margulies，列了219個新車型可能的命名。經過一系列辯論研究，最終他們留下了5個命名：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在場人士一致認可的名稱，但是不太好的是，Alexis是一個電視劇裡面瘋婆娘的名字，意指聲名狼藉，所以最後人們把Alexis這個單詞的‘A’去掉，然後又把i改成u，就變成了現在的Lexus。
雷克薩斯LS 2018款 500h F SPORT
沒有人會忘記Lexus LS400在1989年正式上市時，在全球高級車壇所引起的震撼；有人甚至預測德國豪華轎車說不定將被迫退出美國市場。到今天，Lexus已經席捲頂級買家的市場，成為全美最暢銷的高級轎車。
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