中國有句老古話叫做：30年河東，30年河西。但也不能指望風水輪流轉，要想脫離苦境還少不了自身的奮鬥。
的確就國產自主品牌汽車而言，這30年的發展取得的成就，那是有目共睹，其中引人注目的就是在SUV領域，國產自主品牌走過了從無到有，從有到新的地步，如今在新能源領域更是技術領先全球。國產SUV領域，特別是在緊湊型SUV車型這塊，國產的爆款非常的多，像長城的哈弗H6、吉利的博越、長安的CS35、廣汽傳祺的GS4等等，月銷過萬的車型已經不在少數，還有後起之秀奇瑞捷途X70來勢洶洶。但國產汽車在中大型SUV市場，還是無法和合資媲美。
中大型SUV對汽車三大件的要求更高，製作工藝更講究，其實很多合資車型在這方面也不盡人意，而市場上大多數中大型SUV風格偏硬派，性能偏越野，動力配置要強勁豐富才有一席之地。具體也不知道國內的中大型SUV是什麼時候火起來的，有人說是二胎政策催生了對大7座的需求，不可否認有這方面的因素，但也不完全是。
像漢蘭達進入中國市場10多年，一直火爆暢銷，而長城哈弗H9自問世以來也火過一段時間，但還是無法競爭漢蘭達。而國產還有一款大型SUV，可以說製造上不計成本，配置非常的豐富，比漢蘭達都要大，安全堪比沃爾沃，5米長配非承載式車身，只要15萬起售，然而就是賣不動。
來自於上汽旗下的大通D90是一款實力不俗的中大型SUV，更準確的說是為數不多硬派越野車型，自2017年7月上市以來，18個月累計銷量剛剛破萬，歷史最好成績是單月1700輛，而進入2018年月均只有四五百臺，在過去的12月只賣了155臺。但這款中大型SUV，在很多方面表現都非常的出色。
大通D90不僅僅是適合城市的SUV，還有越野性能。車身非常的大，大到什麼程度，比哈弗H9要長，比漢蘭達都要大，和大眾的途昂有的一拼，車身尺寸長寬高分別是：5005mm*1932mm*1875mm，只比途昂短3釐米，軸距空間更是達到2950mm。而整體的外觀在飽滿硬派的造型下，不僅設計的霸氣側漏，還富有韻律之美的身軀，更像一個龐然大物，外觀可以說無可挑剔。
而內飾的設計用料也是沒話說，整體簡約實用，也不失檔次，視覺舒服佈局合理，這一點看在眼裡實實在在的。這麼大的一款車，在座椅的佈局方面可選擇性非常的豐富，豐富到有8中佈局可選擇,根據官方的整體分為5座和7座，但這8種座椅佈局是怎麼來的，請看具體佈局：2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2，也就是說可以根據需要按不同類型定製。
也許看到這座椅佈局就已經眼花繚亂了，但大通D90還有更出彩的地方，那就是前面提到的他的越野性能，全車採用的是非承載式車身，配備了前雙叉臂式獨立懸架和後五連桿整體橋式非獨立懸架，非常專業級的SUV懸架及差速鎖。有三種驅動模式，2H兩驅模式，4H高速四驅模式，4L低速高扭四驅模式。3種驅動模式，滿足不同路面駕駛需求，也適合專業的越野玩家。其中全地形智能適時四驅表現優秀，岩石路面，分動器處於低速檔位，扭矩最大可放大2.48倍，前後橋扭矩輸出可調，適合乾涸的河道、戈壁、陡坡等複雜路況。
動力方面，大通D90搭載的是2.0T高性能直噴渦輪增壓汽油發動機，這款上汽集團NLE-New-Large-Engine系列發動機，是位大通D90量身打造的，特別加強了調校，最大功率為165KW，峰值扭矩提升至360Nm 、最大馬力為224Ps，匹配了6擋手動和6速手自一體，是法國進口邦奇變速箱，這套動力系統百公里油耗僅需8.9L。
在安全配置方面，大通D90可以說絲毫不比沃爾沃差，甚至有過之而不及之處。擁有2510mm同級別最長安全側氣簾，覆蓋面積有前到後貫穿三排座位，全包圍式6個安全氣囊。搭載了上汽阿里斑馬智能互聯繫統，自動泊車功能、碰撞預警系統、360全景影像、自適應巡航、車道保持、三區獨立恆溫自動空調等等。而大通D90在安全方面不僅僅是紙面數據，其先後通過了澳洲和中國的碰撞測試NCAP評價，全部獲得五星級的安全評價，這一點就非常值得肯定。
在售價方面大通D90有9款車型在售，15.67萬—26.69萬，選擇的空間非常的大。綜合看來大通D90，這款車不論是設計還是用料上都可以說是不計成本SUV，不僅比漢蘭達大，還要比其硬派，又是雙五星安全碰撞評價，安全強過沃爾沃，只賣15萬起，頂配只要26萬，然而就是賣不動的情況下就是不降價，網友稱他為最有骨氣的國產SUV。