在活塞戰勝快船的比賽中，布雷克-格里芬面對老東家爆砍44分8籃板5助攻，用實際行動對老東家做出了回擊。
格里芬是帶著滿心怨氣離開快船的。因為快船在給他頂薪續約、承諾他是未來核心之後，竟然在季中就把他突然送走了。格里芬感覺自己遭到背叛，因此一直很憤怒。快船雖然為他準備了致敬視頻，但他顯然不領情，甚至拒絕跟曾經的老闆史蒂夫-鮑爾默交流。
在格里芬剛被交易的時候，快船球員都震驚了。他自己也說：“連我都沒想到，其他人當然更想不到了。”如今已經在火箭打球的小裡弗斯回憶道：“當時大家覺得，球隊最好的球員都被送走了，簡直太難以置信了。”
快船之所以會做出在當時看來難以理解的事，其實也跟管理層變動有關。2017年夏天，快船先做了球員人事變動（送走保羅、續約格里芬、簽下加里納利），隨後才進行管理層變動。傑裡-韋斯特成為了鮑爾默的顧問、勞倫斯-弗蘭克升為籃球運營總裁，道格-裡弗斯“退位”，邁克爾-溫格擔任球隊總經理，嶄新的管理層在對球隊現狀做出評估之後，顯然得出了快船需要推倒重建的結論。
開季他們遭遇一波9連敗，格里芬膝蓋受傷休息四周，新管理層對他沒有信心。首先，他有傷病史，其次，快船不確定他是否還適合繼續做核心。所以，哪怕送走格里芬是對自己的打臉，但新管理層沒有壓力，因為格里芬的合同本就不是他們給的。
格里芬感覺憋屈是肯定的，鮑爾默出爾反爾，自己還被管理層小瞧，換誰都忍不了。快船球迷一直挺喜歡他，如果沒有他，保羅不可能願意加盟，快船也就不會有空接之城的時代。快船堅持交易，頂住了很大的壓力。據報道，管理層花了很長時間說服鮑爾默和弗蘭克，讓他們相信送走格里芬是正確的選擇。
裡弗斯回憶道：“確實很艱難，畢竟布雷克是願意留在這裡的。反正我沒有跟他聊過，我想他根本也沒接我們的電話。我理解他的憤怒，也尊重他的做法。”
在NBA的商場上，人情是不做數的。格里芬的生涯出現這樣的轉折，倒也激發了他的鬥志。對快船來說，他們接下來有更多雄心壯志，要去追求杜蘭特和萊納德。或許在如此雷厲風行的管理層帶領下，快船真的可以成就新的巔峰。