過了一冬天，狂侃君又回來了！當然，冬歇期的時候還是偶爾和大家侃兩句，但相信大家都不過癮……終於！終於！新賽季的MotoGP又開始了，而第一場卡塔爾站的夜場，相信也給大家留下了深刻的印象。而且我敢說，花錢看直播的各位都是真·車迷，而能熬到把比賽看完的……沒事挺好的，我就想問問你們困不困~哈哈。
新賽季雅馬哈使用的新前導系統
本田換了新車發動機和車架
杜卡迪把重心從頭部轉移到了尾部，不知道會不會又掀起一陣“小尾巴”熱潮
鈴木也更新的前導系統
Aprilia的新車架，從實際效果看確實不錯
KTM是MotoGP中唯一使用鋼管車架的車隊
這場卡塔爾站可謂一波三折，全年最不應該下雨的卡塔爾兩天基本都被雨水困擾。說來也巧，由於沒有過多考慮到下雨問題，建在沙漠裡的羅塞爾賽道排水系統幾乎為零，結果還遇到了罕見的大雨，雖然杜卡迪艇隊表示不在乎，但其它車手就不幹了，紛紛表示還不如一人發個小船蕩起雙槳比呢。而且不僅讓賽道成了水塘，連多哈市區都淹了。無奈由於安全問題，排位賽取消了，排位成績取前三場自由練習賽的最好單圈作為排位依據，這下有的車手就傻眼了，比如排在第12位的洛倫佐，早知道前面跑快一點啊……
同一個車隊的兩個人，這反差都寫臉上了
當然個別車手的反對是沒用的，正賽依舊按照這樣的規則排位，雅馬哈新人維尼艾倫延續冬測的驚豔表現排在第1，換到鈴木的剷車尤尼排在第2，小馬第3，去年Moto2冠軍“跟頭哥”扎克第4（之所以叫他跟頭哥是因為每次他上領獎臺都會在場上來個原地後空翻，因此得名），多索第5，丹尼7，洛倫佐第12。洛倫佐心想我新換的艇，要是跑排位肯定能再上幾名。
Cal：我猜今天你拿冠軍
尤尼：不行，我不夠快
Cal：那誰快？
尤尼：這小子快！
本以為比賽馬上就要開始了，結果天上突然掉下幾滴雨點，讓車手們的神經又緊張起來，而組委會也預感不對，於是推遲了發車時間，準備好的賽車又被推回到P房，雖然各位車手無非就是從坐賽車上換到坐椅子上，但這可忙壞了車隊的技師，大小設備剛推出來，又推回去。比賽也因為這次“折騰”推遲了15分鐘開始，總圈數由原來的22圈減到21圈。30分鐘後，雨基本停了，本以為比賽終於又可以開始了，結果車手們上去跑了一圈之後覺得不對勁，還是不能跑，紛紛向組委會投訴，場面一度有些失控，好在組委會開了個小會，並且讓前MotoGP車手卡比羅西開著寶馬再次檢查賽道之後決定繼續比賽，這才讓比賽得以順利進行，最終比賽有兩圈暖胎圈，總圈數也縮短到20圈。
本以為會下雨，結果只是虛驚一場
各隊技師們又推著小車出來了，突然有種賣小商品的感覺
車手們投訴比賽路面還是有情況
好好的摩托車比賽差點變成寶馬大廣告
卡比羅西：讓這幫小子趕緊比賽，這車我不想開了！
賽事官員：噓：快別說了
經過了之前的一頓折騰，比賽終於正式開始了，燈滅起跑20圈剛好。隨著紅燈全滅，2017賽季的MotoGP比賽正式開始！經過之前的漫長等待，車手們明顯都謹慎不少，起跑相對穩健，排在第2位起跑的尤尼來到第1，二排起跑的扎克上到第2，小馬第3，丹尼第6，多索第7，而洛倫佐雖然卡在第8，但機器人經歷了剛才那一頓折騰之後完全沒有了狀態，第一個彎就走大了，名次刷刷地掉，然後就沒有然後了。
洛倫佐一個走大毀了自己的開幕戰
僅僅過了幾個彎道，有人就開始坐不住了，首先發起進攻的是跟頭哥，扎克利用內道輕鬆過了尤尼上到第1，也就是瘋哥換了鈴木，估計這要是杜卡迪，小菜鳥扎克這樣肆無忌憚又會引起一場腥風血雨。緊接著小馬看到機會，同樣是內線過了尤尼上到第2，倆人前後腳的超車讓尤尼瞬間掉到第3，逼的瘋哥在大直道狂擰油門，沒用，紅變藍，直道完。
一圈過後排名發生了小幅變化，扎克第1，小馬第2，尤尼下到第3，多索第4，維尼第5，丹尼第6，羅西第7，洛倫佐已經掉到16了。尤尼被連過兩次心裡很是不平衡，跟了小馬幾個彎之後就要動手，尤尼一個內道超車過了小馬，結果尤尼興奮過頭，下一個彎直接走大，又讓回了第2的位子。由於小馬和尤尼的爭奪，後面的多索逐漸追上來了，利用杜卡迪直道的優勢，多索開始扒人了，直接扒了去年的隊友上到第2，這回尤尼想撞還真追不上了。
Tech 3車隊經理緊張的看著比賽，事後證明他的表情做早了
這邊扎克慢慢帶開，小馬、多索和尤尼鬥得不亦樂乎，那邊英國老爹Cal就拿下了新賽季的第一摔，雖然Cal掙扎的回到場上，但無奈沒過兩圈，他又拿下了新賽季的第二摔，真是倒黴到家了。
兩連摔的Cal真是倒黴透了，哭的心都有
比賽還剩15圈的時候，多索再次無情的在大直道上開扒了，這回遭殃的是小馬，沒辦法小馬只能退到第3，多索上到第2。領先了6圈的扎克心裡開始有想法了，這要是MotoGP菜鳥賽季的首場比賽就拿到分站賽冠軍，那可就一站成名了，於是越跑越快……多次經驗告訴狂侃君，一旦超過自己的極限，不成功便摔車，結果扎克跑的太快了，一不留神，一個側滑就出去了，可憐的跟頭哥翻著跟頭退出了比賽。不過第一場有這樣的表現已經十分優秀了！
羅西一直跟在維尼身後，看著隊友著急，車載相機都跑掉了
由於扎克的摔車，多索上到第1，小馬上到第2，尤尼上到第3，後面是兩位雅馬哈的車手維尼和羅西。尤尼一看前面就倆人了，心想這是有拿第1的希望了，開始追擊前面的小馬，終於在大直道上藉助小馬的尾流成功超越，不過小馬也不是吃素的，上屆冠軍豈能輕易認輸，內線晚剎車直接過尤尼，尤尼這下火大了，開始進入瘋子模式，多次和前面的小馬鬥得只差毫釐之間，終於在比賽還剩10圈的時候，發大招了，走你！直接把自己剷出了賽道，用大家最熟悉的方式向車友們宣誓，你們熟悉的那個剷車又回來了！
尤尼：看不起你鏟爺是吧，行，你等著！
老子又回來了，歐耶
就這樣，前面的扎克和尤尼紛紛摔車出局，讓後面的維尼從之前的第5上到第3，簡直就是“躺進”領獎臺，而維尼和尤尼一樣，看到了拿第1的希望，只不過這倆人的命運截然相反。維尼先是直道上過了小馬，小馬本場比賽有點虎頭蛇尾，明顯不興奮，而羅西也看出了這一點，隨著隊友輕鬆過了小馬，讓羅西跟過馬路一樣輕鬆過掉自己的小馬真是很少見。
小馬本來還想掙扎一下，但看到羅西車尾掉下來的相機，再也沒敢上前半步
比賽還剩7圈的時候，好戲才真正開始，獨自在前面領跑了幾圈的多索逐漸被維尼抓到，維尼此時已經是勢不可擋，就像冬測時候一樣，輕鬆靠近，輕鬆過掉，從第5名只用了兩次超車就來到第1。多索自然不希望到手的第一就這麼飛了，擰油就追！但杜卡迪在彎道確實不是雅馬哈的個，沒關係，還有直道呢，於是在僅剩的7圈裡，維尼彎道超過來多索直道超回去，就這樣來回交錯了六七次，直到比賽來到倒數第2圈的時候，維尼在彎道再次超過多索，並且在直道上防住了多索的碾壓，這才完成絕殺，笑到了最後，拿下了自己2017賽季的第一個分站賽冠軍。
最終維尼第1，多索第2，羅西第3，小馬第4，丹尼不聲不響上到第5，Aprilia車隊的大E第6，同時也創造了Aprilia車隊的最好成績，可憐的洛倫佐只排到第11位。一波三折的比賽就這樣結束了，維尼賽後異常興奮，也難怪，小夥子的壓力很大，又遇上這樣一場突發情況不斷的開幕戰，在起跑不利的情況下獲得第1，實屬不易。而且從這一場比賽看，新賽季必將會有跟多看點！
大E這場也算是給Aprilia長臉了
最終比賽成績
賽後扎克、尤尼和洛倫佐這三個倒黴蛋去酒吧喝酒
洛：哎，我開始有點懷念之前那個穩定，不用看天吃飯的我了……
扎：哎，我開始有點懷念之前那個幾乎場場都能後空翻的我了……
之後陷入了沉默……
洛：尤尼，你有沒有懷念什麼？
尤尼喝了口酒，緩緩答道：我開始有點懷念之前那個想鏟誰就鏟誰，自己出去也要拉個墊背的我了……
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