轉載自百家號作者：汽車劉伯溫
本田汽車作為一家世界級的老牌汽車製造商，其在中國市場中和豐田以及大眾被認同為最有實力的三家合資汽車製造商。相信不用小編多說，但凡是稍微關注過車市的朋友都可以張口說出來幾款本田車型。尤其是近兩年來，伴隨著國內對於“二胎政策”的開放之後，本田旗下的中大型MPV，奧德賽以及艾力紳更是成為了可以媲美GL8的產品，本田也因此開啟了對於大尺寸市場的進一步競爭。所以今天，小編要和大家聊的這款車就是來自本田旗下的一款旅行車。
和旅行版的豐田卡羅拉一樣，咱們今天聊的這款車就是本田在傳統轎車的基礎上進行升級的一款產品——旅行版思域。對於思域這款車大家應該是在熟悉不過了，而旅行版的車型在保證了思域原有的優勢之後，在內部的空間處理上下了很大的功夫，據悉該車的拓展容積是達到了1668L，完全支持兩個成年人平躺著。下面，小編就具體到外觀，配置以及動力等方面來和大家聊聊這款車！本田又要火了！推1.6T旅行版思域，配智能互聯，容積高達1668L！
從新車前臉的設計來看，旅行版的和轎車版的還是有很大區別的。該車使用的開放式進氣格柵幾乎是佔據了前臉全部的面積，而且對於鍍鉻材料的使用也沒有轎車版的多，更多的是使用了燻黑處理的中網相搭配，這樣更能夠凸顯出這款車的時尚感。燈組的處理是直接和格柵連為一體，內部在使用了分體式的LED遠近光燈之後，對於辨識度和視覺大氣感都有不小的提升。
多根上揚式的貫穿腰線是旅行版汽車最常用的設計，當然了在這款車上也不例外。相較於旅行版的卡羅拉來說，這款車的腰線更加稜角分明，而且側面車窗和尾部車窗連成一體，視覺效果非常帥氣。尾部造型的設計也是極為性感的，貫穿式的尾燈組在小編看來是最大亮點了，這樣本就修長的車身更加富有運動感了。
至於新車在內飾的打造上看起來就不如轎車版的豪華上檔次了。大面積的硬質材料對中控臺進行了包裹，為了進一步突出該車的力量感，在內部同樣是使用了鍍鉻飾條的修飾。不過從佈局來看，新車的設計倒是比較新穎的，獨立的三炮筒是儀表盤在目前市場中是很少使用的，而且在中控臺的上方還有一塊液晶的數字顯示屏，像是一些簡單的行車信息通過這塊屏幕就可以顯示，方便駕駛員在駕駛途中觀看。值得一提的是，這款車對於座椅的處理都是採用了皮革材料的包裹，並且後排支持180度平躺，達到的效果媲美一張雙人床。而像是行車功能的話，新車是搭載了一套智能交互系統，支持手機互聯等功能。
由於新車暫時還沒有國產，所以參考海外版的車型來看，新車在動力上搭載的是一臺1.6T柴油機以及1.8L的自然吸氣發動機，傳動方面匹配的是六速手動和CVT無級變速箱，至於國產後的車型暫時還沒有過多的細節，預計會搭載和思域一樣的1.5T發動機，還是很值得期待的。
小編總結，伴隨著大尺寸車型的進一步興起以及居民消費水平普遍提高，像是這種集尺寸和豪華感於一體的旅行車是有很大可能成為市場的新寵的，加之這一領域目前的競爭也是比小的，所以該車若是在近兩年內能夠實現國產，那麼將很有可能成為市場的一匹“黑馬”的！
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