現在國內汽車市場主要以轎車和SUV為主，除此之外在大街上基本見不到其他的車型。今天小編就給大家介紹一款MPV，很多人可能根本就不知道MPV是什麼，希望看完小編寫的文章後，你們能對 MPV有一個簡單的認識，今天小編要將的MPV可不是普通的MPV車型，而是被成為MPV中的商務車，沒錯，就是標題中的本田艾力紳，接下來小編就簡單的給大家介紹一下這款本田艾力紳。

東風本田艾力紳

東風本田艾力紳的外觀

讓我們先來看看這款車的外觀，整體風格看上去非常的時尚，是一款中高端的MPV。可能大家更熟悉的是奧德賽，其實艾力紳的定位要比奧德賽要高出不少，設計的看起來非常像一款商務車，採用了當時最新的本田家族式設計理念。這一款由於是最低配的原因，所以在前大燈上採用的是鹵素光源，檔次一下就低了不少，如果對這方面有追求的話，最好還是選全LED的光源，最近幾年之內是不可能過時的。

東風本田艾力紳的前臉

但在外觀的設計上看起來和高配的幾乎一模一樣，前進氣格柵乍一看可能會感覺有些陌生，但仔細觀察的話，還是能看出這是我們最熟悉的本田式格柵，只不過在格柵增加了幾條鍍鉻條的裝飾，前大燈和格柵採用的是一體式的風格，使前臉看起來更像是一個整體。側身的設計看起來就像是一個加大版的飛度，商務風很濃郁，在輪胎上運用的是優科豪馬ADVAN，規格為225/50R18，採用的是18英寸的輪圈，主打靜音和舒適特色。車尾的設計看起來就比較有特色了，低配版和高配版幾乎沒有任何差別，尾燈造型的設計很新穎，有點救護車車尾的感覺，最下端也是隱藏式的排氣孔。

東風本田艾力紳的車尾

東風本田艾力紳的車身尺寸

在介紹這款車的乘坐空間之前，小編先簡單的給大家介紹一下這款車的車身尺寸，車身尺寸為：長度4940mm，寬度1845mm，寬度1710mm軸距為2900mm，這樣的車身尺寸已經接近於一款大型車了，而且在長度寬度和高度上都比奧德賽要長一些，艾力紳在奧德賽面前就像是一個龐然大物。

東風本田艾力紳的側身

東風本田艾力紳的乘坐空間

小編身高為一米七五，身材適中。把前排足以調節到最低並且找到最舒適的坐姿以後，測得頭部空間有一拳一指的距離，作為一款MPV來說，這樣的空間表現已經很不錯而來，座椅的舒適度也可以，可以滿足大部分消費者的需求，前排座椅對腿部的支撐做的也很好，所以前排腿部空間也算上比較寬敞。

東風本田艾力紳的乘坐空間

在前排座椅保持不動的情況下，我們來到第二排，測得頭部空間有大約一拳的距離，第二排座椅調節到最前的時候，腿部空間有大約一拳三指的距離，當調節到最後的時候，腿部空間就有超過兩拳的距離，可以根據個人的需求來調節，像小編這種腿比較粗的選手就需要把座椅調節到最後。在第二排上艾力紳也設置了一個可摺疊的椅子，工作累了可以休息一下。第三排的空間也是比較的寬敞，頭部空間四指，腿部空間兩拳，在MPV中是很不錯的表現了，第三排進出也比較方便，這是值得稱讚的一點。

東風本田艾力紳的後排空間

東風本田艾力紳的試駕

接下來就到了今天的主菜了，試駕測試。在做試駕之前，小編先給大家普及一下這款車的動力配置，運用的是2.4L地球夢自然吸氣發動機，最大功率186馬力（137千瓦）/6400rmp，最大扭矩為243N·m/3900rmp，搭配著CVT無級變速箱。這樣的配置放在當時也是比較頂尖的，完全對得起這款車的價格。好了，廢話就不多說了，接下來直接開始我們今天的試駕環節，首先是加速測試，在100km/h的加速上，這款車取得了10.52秒的成績，表現還算是比較不錯的，其實像這種MPV的加速成績多少根本就不重要，主要是車子要穩定，換擋要流暢，很明顯這款車做到了。接下來是制動測試，在100km/h的減速上，這款車取得了39.34米的成績，說實話這個成績讓還是給了小編一定驚喜的，畢竟一款三廂車能有這樣的制動表現非常不容易，在減速過程中，車資的表現也算穩定，沒有明顯的點頭狀況。最後就是油耗測試了，這應該是最無聊的一個環節，小編行駛了大約100km，最終消耗了燃油8.21L，這樣的油耗表現還是值得我們肯定的。

東風本田艾力紳的試駕

小編總結：

好了，今天關於這款車的介紹環節已經全部結束了。如果大家對這款車比較感興趣的話，可以自己在網上搜索相關的資料。首先，這款車在外觀上做的很不錯，看起來很時尚，超大的體積，也被稱為商務版的MPV，乘坐空間上的表現很完美，幾乎做到了他應該做的所有事，最後性能上的表現可以說是超出小編的意料範圍之內，十分出色。

東風本田艾力紳

不知不覺，2018年已經翻篇了。不知道大家在新的一年有沒有吃餃子，小編在這裡也希望大家在2018年留下的所有遺憾，都能成為2019年所有驚喜的鋪墊，咱們下期再見。​