外觀漂亮內飾坐進去還行 馬自達3 Axela昂克賽拉口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶醉臥大漠的馬自達3 Axela昂克賽拉用車體驗

【最滿意的一點】 外觀內飾及座椅，媳婦喜歡，操控也挺好。豪華配置還可以，日行燈挺好的，配置挺高的，織布座椅味道也淡淡的。底盤很舒服，因為坐慣了大眾的板車懸掛，所以一直以為板車懸掛路感比較好，可是，當你坐慣了獨立懸架，再去做板車懸掛覺得，板車懸掛真是很低廉的品質哦。媳婦也說坐著挺舒服的。

【最不滿意的一點】 發動機噪音大啊，還有輪胎，我不清楚輪胎怎麼了，4S店的工人都是做什麼的，新車交付都不幫客戶檢查呢？我買回來的時候，也是沒有太注意，有功夫的時候我量了一下胎壓，好傢伙4.0以上，太危險了，我自己找的輪胎店吧胎壓放到2.5，大家要知道，夏天胎壓4.0在外跑高速時非常危險的，因為以前我駕駛我父親的CX-5，在高速就把其中一隻輪胎開癟爆了，還好不是直接爆胎，否則我估計就不能再這裡指手畫腳了，車上坐著我的一家人呢，所以，大家雖然是新手，看到這個帖子一定注意胎壓，也同時呼籲我們國家的有關部門儘早立法，規範汽車領域，汽車胎壓監測在國外很多國家是強制的標準要求，而在中國卻沒有，所以，大家自己要小心了。對已馬自達的輪胎，很多人都講不是很耐實，所以我也呼籲大家如果有條件，可以找專門的有技術的門店，可以做內置的胎壓監測，有了這個東西，大家就不用擔心馬自達的輪胎問題了。若果沒有安裝，自己去買一個測壓表，每週去測一下，保證胎壓在核實的範圍內，高了可以自己放氣，胎壓不足找個輪胎店補一些氣。少量人員乘車，並沒有行李的時候，前後胎壓保證在2.5就可以了，如果滿載並且拉有行李，前胎2.8，後胎3.2，這個是說明書上的數據，給大家參考。另外，夏天天氣熱，車在很熱的路面上行駛，胎壓慢慢升高，另一個原因，天熱，太陽晒著了輪胎也會導致胎壓升高，我們隨時檢查，避免出現事故。

【空間】 本來可以做的很大，但是機艙佔用了大空間，排氣佈置是421的，我也不懂，那就導致車頭很長麼，車頭很長一般人以為會很醜的，馬自達因地制宜，卻把車頭設置的非常漂亮。然後後懸掛，因為不是那種板車懸掛，板車懸掛又叫扭力樑懸掛，一汽大眾蔚領就是板車懸掛，他會有很多的冗餘空間，後排就大了，當然也就沒有昂克賽拉舒服了，這麼些個缺點是也導致2700軸距的車坐進去沒有想象的大。

【動力】 1.5的小了點，1.6不去造呢？1.6可能不錯呢。1.5的排量在80公里內，踩多少有多少，速度起來後，再加油 就只聽見發動機歇斯底里的喊叫，發動機響應慢慢才加速，高速上超車要多算時間，要不然很危險。1.5排量，我準備去加裝個定速巡航，也不超啥車了，慢慢跑唄。

【操控】 日系寶馬，轉向，彎道，很不錯。

【油耗】 磨合期7.4可以，希望慢慢的磨合到7個油以內，反正我聽別人說這個車很省油。

【舒適性】 織布座椅很舒服，就是門板做成真皮就好了，因為手經常碰麼，方向盤也是，包皮多好啊，還有後排扶手箱。織布座椅，我們準備用一段時間，等坐舊了再考慮包個真皮，其實真皮味道大，各有各的好處，

【外觀】 當然很漂亮，女人都喜歡這個車，就和當年的馬六是一樣的

【內飾】 不錯，織布座椅很舒服，中控臺簡約還好看，小屏幕不錯，換擋操作檯很漂亮。

【性價比】 貴了點，價格不好談，在寧夏一個省就一家4S店鋪，壟斷價格不好談。貴了啊。

【為什麼最終選擇這款車】 媳婦喜歡，我一直在看大眾的蔚領，旅行車，因為我一直在外面工作，今年回到家了，不出去了，所以想帶老婆孩子出去旅遊，買個跨界的旅行車，能放很多寶寶的東西，地盤也高些，因為寧夏不是所有的地方都是鋪裝路面，有很多石子路，土路，寧夏沙漠還很多。動力蔚領1.4T也中我意，可是，老婆說啥都要這個車，拗不過老婆，就買了這個車。試駕了一下，1.5的動力弱些，但是在城裡用跑不起來也夠用，再說我開車也多了，萬一出去玩就這個車也可以湊活，為啥沒有1.6的呢？1.5和2.0比起來，車價，保險加購置稅，多很多錢呢，還是定了1.5的，老婆持家沒辦法。以後準備把這臺車就交給媳婦用了