奧迪算完了，旅行車鼻祖旗艦才30萬，顏值爆表空間驚人

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1/8 三廂轎車是最早進入到國內市場的一種車型，人們對於經典三廂轎車的熱愛是從始至終的，後來，隨著市場消費需求的改變與多樣性，兩廂車、跨界SUV、運動轎車等等紛紛到來，如今的市場SUV這一種就佔據了半壁江山，但還有一種車型在中國可堪稱是“落寞的貴族”，那就是旅行版車型——Wagon(瓦罐車)。

2/8 瓦罐車作為歐美市場的最愛，其寬大的乘坐空間與載物容積非常適合習慣家庭集體出遊的歐美消費市場，不論是家庭還是企業，旅行車(Wagon，瓦罐車)都幾乎是家庭必備；而且，不像國內界街轉角就是小賣店，國外很多居住在城市近郊的家庭都需要定時購物，這就是旅行車後備容積的優勢所在了。

3/8 在國內的話，人們對於旅行車的認識並不太深刻，但擁有小翹臀的它的確有自己獨特的風格魅力。而今天我們要說的不是奔馳C級旅行車，也不是寶馬2系\/3系旅行版，而是真正的旅行車鼻祖，源自瑞典屬於中國的吉利-沃爾沃(Volvo)，其旗下的旅行車不論是誕生時期(1997年)、設計理念，還是其配置針對性都是旅行車中的絕對標杆。

4/8 V60\/V90均是沃爾沃現在最主推的旅行車，而定位更高的V90 CC(Cross Country)就是現代旅行車駕駛性能、空間設計及車輛安全性的標杆，雷神之錘的燈組設計就是沃爾沃的專屬，經典的直瀑格柵被直插雲霄的LOGO穿越設計一分為二；而車頭保險槓上的隆起設計也為這臺瓦罐車帶入了越野之風。

5/8 側身來看，相比於奧迪A4\/A6 Allroad的穩重線條，V90 CC明顯時尚了更多，同樣修長的側腰線採用了隱藏式的弧度設計，尤其是白色塗裝車型上的側身車門防剮蹭飾條更為其添加了層次感；尺寸方面，其4936mm的長度可是比德系三強旅行車都更長，而在軸距比較中也僅僅次於寶馬5系，其在B柱部分的無下沉設計讓後排乘客頭部空間更為自由，後排提供4\/6放倒讓其空間得到了最大程度擴充。。

6/8 V90 CC還有一個獨特的優勢在於，在現有的豪華品牌旅行車中，奧迪A6 Allroad是路況征服性最強的了，但這依然比不過擁有218mm最小離地間隙(較奧迪A6旅行車+33mm)的它，這已經達到了ORV(越野車)的水平。

7/8 配置方面，作為長期自駕出遊的車型，V90配置了英國頂級品牌Bowers&Wilkins 19揚聲音響系統，讓車輛每一個角落都能感受到音樂的衝擊力；而整體中控與座椅上的濃重北歐風格，不僅採用了高級的木質板材、Nappa真皮，而且還裝配了Orrefors水晶檔杆，要知道，不要100萬、不要60萬，這可是33萬起售的車型還配了可達130km\/h最高時速的Pilot Assist半自動駕駛系統！

8/8 動力上，新車依舊採用了T5(2.0T渦輪增壓)\/T6(2.0T渦輪+機械增壓)\/T8(雙增壓混動)，其中，標準版的2.0T引擎已經擁有了250Ps的最大功率，而T6雙增壓的最大功率竟達316Ps，並配置了四驅系統給，傳動上則是為了德系運動車型打造的ZF 8速自動變速箱，讓新車在空氣懸架的多級調校下保證駕駛的絕對平穩度與車內舒適性。還能說些什麼呢，30萬、超高顏值、領先空間、空氣懸架，奧迪乾瞪眼吧！

2017-03-25

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