國產又一高端MPV來了，售價比別克GL8還貴，勇氣可嘉

隨著廣州車展的開幕，不少新車也隨之上市，此前早就被曝光過也被不少消費者惦記的瑞風M6也是正式上市了，這款被稱為國產埃爾法的國產高端MPV此前受到了非常大的關注，如今正式上市也是引起了小轟動，首先就是價格，新車上市指導售價為23.95-34.95萬，比合資MPV標杆車型別克GL8起步售價還要高1萬，這個價格還真是配得上國產埃爾法這麼一個稱號，而這輛車到底值不值這個價，咱們來看看。

首先是外觀方面，新車採用了大尺寸的前格柵設計，看起來十分激進，大量的鍍鉻格柵的修飾也是讓前臉看起來十分精緻，只是JAC這個標誌好像有那麼一丟丟掉了檔次，畢竟江淮品牌的底蘊或許真的還沒有到這個價格級別，但這只是一個標誌，沒有大影響。

側面一看小編好像明白了些什麼，這個車身尺寸以及造型，彷彿是看到了一些埃爾法的影子，但是實際來看新車的尺寸好像並沒有太大的優勢，新車長寬高分別為5005*1850*1970mm，而軸距則是達到了2950mm，除了高度比別克GL8高了一點點以外，其餘尺寸均要比別克GL8小一圈。

而內飾來看，新車看起來還算是中規中矩，沒有過於浮誇的設計，但也不會顯得古板落後，中控大屏帶來了些許科技感，不過這個換擋桿的位置小編實在不是很喜歡，或許消費者喜歡也說不定，這種蘿蔔青菜各有所愛的事咱們就不評論了，但是這個內飾看起來好像並沒有達到二十幾萬或者是三十幾萬的級別。

如果前排看起來沒有那麼高端，沒關係，畢竟商務車最應該注重的或許還是後排的舒適度，新車採用了2+2+3的七座佈局，第二排座椅是航空式的單獨座椅，擁有十分舒適的設計，說是老闆級別的待遇不會誇張，只是我想同級別的車型應該都不會差到哪去，所以優勢也不是特別明顯，而最後一排的座椅如果不是中間立起了一個頭枕，我絕對會認為這是兩個座椅，這是不是有點太排擠中間乘客了？

最後在動力方面，新車將採用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，這個數據相比別克GL8的2.0T發動機數據相差甚遠，即便是GL8的2.5L自吸發動機數據也要比它好看，而匹配的6速雙離合變速箱好像也沒有太大的優勢。

對於這輛車新車，如果價格再低一點小編會覺得是一輛非常有競爭力的車型，但現在來看起步售價直接超過標杆車型GL8，並且相比較的情況下各方面都還沒有太明顯的優勢而言，雖然是國產新車，理應讚美一番，可真心覺得價格有那麼一點高，並且同樣廣州車展上的傳祺GM8起步售價可比這車低多了。