當MPV已成市場新寵，看最低配本田奧德賽誠意如何

奧德賽是20-30萬元合資品牌MPV中不容忽視的一員，上市以來熱度一直不減，今天給大家帶來的是2018款奧德賽低配車型，2.4L舒適版，售價22.98萬元。

作為中期改款車型，2018款奧徳賽在外觀上有所改變，新的設計語言看上去更為年輕，不過也更像一臺大號飛度。奧德賽低配的兩款車配備的是鹵素大燈，能看到配有透鏡，還是可以的。除了燈光方面的缺失，低配奧德賽沒有全景影像，所以車頭處看不到攝像頭，然而兩點式泊車雷達還是配備的，具有實用性。

長：4845mm、寬：1805mm、高：1695mm、軸距：2900mm。細節方面的改變並沒有影響車身尺寸，數據方面與老款車型保持一致。低配車型使用16英寸輪圈，看上去確實有些小氣，除了這款之外，其它高配車型都用的17英寸輪圈，視覺上好了不少。輪胎採用鄧祿普SP SPORT 230，規格為215/60 R16。

車尾和老款車型別無二致，保持了奧德賽應有的穩重，前臉的改動不算成功，和奧德賽的風格不搭。車尾是四點式雷達+攝像頭，齊全。

黑色內飾盡顯沉穩，雖然是低配車型，但放眼一看並不掉檔次。方向盤沒有采用真皮包裹在我們意料之中，除此之外這臺車也不配備定速巡航功能，所以只有9點位置有功能鍵。儀表盤只有時速表格外醒目，對於這臺車不那麼重要的轉速錶，被擠到了很邊緣的位置。行車電腦屏幕是單色的，顯示很清晰。只有頂配車型才有內後視鏡自動防眩目，有些掉價。

奧德賽全系配備7英寸觸控屏，不過在功能方面比較一般，比如導航、車聯網只有頂配車型才有。這款車配備了自動空調，不過只有單溫區。這臺車前排配有12V電源，2個USB接口以及一個HDMI接口，方便擴展外接設備。低配車型只有右側是電滑門，其餘車型是雙側電滑門。從這地方的功能鍵我們還能看到，低配車型配備了胎壓監測、自動啟停、ESC等非常實用的配置，還是不錯的。

只有主駕駛車窗是一鍵升降，不過你也不必遺憾，奧德賽全系只有頂配才是四門一鍵升降。最低配奧德賽的後排空調只能調節風量，其餘車型可以設置溫度。車廂後部（第三排位置）也配有12V電源在使用冷藏箱、吸塵器等用電設備時會更加方便。奧德賽全系只有最低配車型座椅為織物材質，冬不冰夏不燙也挺好。儘管座椅是織物的，在座椅側面我們依然看到了氣囊的標識，不過相比高配車，低配的兩款依舊少了頭部氣簾。還有個好處是，全車座椅都是手動調節，也不帶加熱功能，既能健身又能省電。

奧德賽採用的是2+2+3的座椅佈局，這樣的好處是進入第三排較方便，缺點是滿員乘坐時，相對不大的第三排會更加擁擠。第三排座椅可以收納進地板，這樣可以獲得充裕的後備廂空間。遺憾的是，奧德賽全系沒有電動後備廂。

搭載2.4L自然吸氣發動機，最大馬力186馬力(137千瓦）、峰值扭矩243牛米，和發動機搭配的是CVT無級變速箱，帶運動模式。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架。