提車經歷跟大家都差不多，家裡有一輛寶馬320，開了6年多，除了最近機油消耗的有些快，其它幾乎沒有怎麼維修過，操控性無與倫比，人車合一的感覺，前天被一個朋友開走了，內心還是很捨不得的。還有一輛寶馬X3，七萬多公里了，感覺也還不錯。受身邊各位老闆都坐埃爾法的影響，前段時間突然想買輛MPV，埃爾法自然是買不起，目光轉向塞納，中間也曾糾結艾力紳，但是去看過艾力紳的現車後，毫不猶豫的決定下手塞納。經過一週的等待，在本地一家比價大的平行進口車行交了定金。昨天提車，開出去溜了溜，感覺還好，操控性是談不上，但那種穩重的感覺，還有後排無可比擬的空間，讓人深深的喜歡。現在處於磨合期，沒有大腳油門，不知道動力到底如何，X3的百米加速是6.5秒，估計再怎麼說，塞納也不會有強烈的推背感，不過買個這車的人，求的就是穩當，舒適，所以我也沒有對它的操控性有多少期待。
昨天和今天駕駛了一些距離，有幾點感受：
1、新車的前後保險槓跟車身的珍珠白有色差，車行解釋說所有的都這樣，看了店裡的霸道和陸巡，的確如此，不知道你們的是不是這樣？
2、沒有漢化的屏幕，很多設置很費勁啊，聽說中鑫之寶可以漢化，有空去看看。
3、如何把儀表盤的續航里程調出來是個問題，本來是顯示續航里程的，不知道按在哪裡了，現在找不到了。
4、車子有些寬，畢竟1984的寬度，開起來不費勁，但正常的停車位，還是要小心點。
5、音響實在太一般了，畢竟我的X3是原廠加裝的哈曼卡頓，13個喇叭，對比一下，塞納的音響真是不能忍啊，找個時間給換了。
6、車子的視野很好，轉彎半徑出乎意料的小，路上調頭也是so easy,感覺還不錯。
7、第二排座椅真是很舒服，個人認為不用改航空座椅了，正好中間的過道很舒服。
8、灰色的內飾，一開始是不喜歡的，昨天提回來，感覺整潔溫馨，還不錯。
9、提車時，左邊側滑門的膠條出現破損，答應更換，也無所謂了，車是交通工具，沒必要太較真。
10、最大的問題是，車輛的生產日期居然是2016年9月份，放置一年了，心裡有些彆扭，奇怪的是那麼多人提墨版XLE,居然就留給我了？不過想想放了這麼久，車裡也沒啥味道了，也就無所謂了。
首保過後發駕駛感受，今天早上起來的早，找個人少的地方，拍了些照片，華為P9拍攝，效果一般，跟大夥分享一下。
正前方，個人覺得比較大氣。也看過2018款的前臉，不喜歡，所以也沒有等新款
左前45
右前45，最喜歡這個角度，看起來一點都不臃腫
左後45
右後45
正後方，看起來夠寬啊
中控臺，簡潔溫馨
喜歡這種三幅方向盤。吐槽下GL8的四幅方向盤，醜到無敵（GL8的小夥伴別拍我，個人喜好不同）
連啟動按鈕都給我貼了TRD，據說是做宣傳，豐田高性能的象徵。話說這個蛇形檔杆真是不好用啊，慢慢習慣吧
門把手也是
駕駛席，一切都簡簡單單的，挺好
副駕駛，兩個超大的儲物空間
這個地方也是無敵。後面還有個大抽屜，沒拍
這個地方真是大的很，一般情況下，根根不需要放下第三排座椅。
這裡還有兩個杯架，這得多少水杯往裡放啊
這個真皮的扶手，細膩而柔軟，觸感不錯
側滑門和車內觀察鏡，很方便。
這個鏡子的確不大好用，容易眩暈，不過右邊那個就好多了。好在多了一個防止死角的小鏡片，不打算換掉了，慢慢適應一下吧
儀表盤還不錯，不知道怎麼把續航里程給調出來
車輛身份證
這個輪胎的氣壓真讓人不省心啊，開出車行的時候，就看著太扁了，讓車行檢查一下，說沒事。路上經過小李補胎（鄭州的夥計們都知道），讓人家又給測了測，說偏低，每個都衝到2.6，居然看著還是這麼扁，真是不放心啊。原來的兩輛寶馬都是防爆胎，習慣了，看這個氣壓，怎麼都不放心，你們的也是這樣嗎？
灰色中網，跟白色搭配，看著還算有質感
四門全開的感覺
重點來了，真是喜歡這兩把椅子，柔軟舒適。長期被寶馬硬邦邦的椅子折磨，一下子感覺很好了
選擇墨版，重點是要這兩個腿託啊
傳說中的大鵬展翅