這是一輛奧德賽，但不是一輛普通的奧德賽，它沒有競品，它是中國在售車型裡唯一一款本質上照顧老人及殘疾人的車型，它叫福祉版，從我知道福祉二字所蘊含的意義之後，便藉著職務之便，我曾走過了北京及北京周邊大大小小的廣本4S店，均無緣見面，很多人說，這輛車沒有排產，這車根本不可能有，這輛車就是個坑，但今天，終於見到你，從17年到18年底，從17款到18款，我知道了，你還在產，來自本田的❤️，奧德賽 福祉版。
外觀與普通奧德賽基本一致，18款新的前臉設計，三條鍍鉻裝飾像個小舌頭一樣（或者是牙套）。
實拍車型是智享福祉版，配置與智享版相同，近光LED，遠光鹵素光源，帶自動頭燈功能。
屁股還是那個屁股，從外邊你看不出它與普通版奧德賽的任何區別，畢竟走的是家用路線，所以外觀一定要低調、低調再低調。
內飾同樣如此，簡簡單單的奧德賽風格，通常這時候我會吐槽它的內飾不夠豪華，屏幕有多low，但今天，我感受到的是溫馨，是幸福或是一種照顧。
豐富的儲物空間能讓你放下任何零七八碎，只要你身上18個兜能放下的，都能找到地方放。
後排是它的洞天之地，也是它比智享版貴出近6萬的原因，你能發現後排的兩個座椅有明顯的區別,而且其中一個還是進口貨。
重點在於第二排右側的座椅可以通過遙控器移動到車外，全程約半分鐘，並且座椅前後、高低以及靠背角度都可調節。
伸出的座椅更貼近地面，能很好的照顧行動不便者，腳底踏板和扶手也增加了進入的便利性。還會根據靠背的角度自行調整回到車內的角度
99%的時候與普通奧德賽一樣，1%的作用變成了目前同級唯一，產量不高，宣傳不多，甚至很多人從未聽過有這麼一臺車，導致它處於一個有門卻無路的狀態，我們不知是該慶幸還是悲傷，但在這個追求盈利，追求銷量，追求財報的年代，它賣的不貴，賣的不多還會多很多麻煩，但有它的存在，我們看到了一分期待，一分照顧，暖心又開心，希望你永不停產，讓真正需要的人不失望，讓真正需要的人能夠得到。