豐田這個品牌，在國內可能給人留下的印象就是居家，實惠以及省油。確實在國內一汽豐田和廣汽豐田兩個合資公司銷售的車型都是以性價比為賣點，像卡羅拉，漢蘭達，RAV4等車型都具備這個特點。大家可能不會想到豐田這個品牌竟然能與豪華扯上關係。上百萬的豐田量產車你可否聽說過。
在這裡說的並非大家熟悉的豐田旗艦SUV陸巡，而是另外一臺走舒適和商務路線的MPV，這就是埃爾法。埃爾法這款車對於大家來說可能比較陌生，因為這是一臺只能通過進口進入國內市場的車，更重要的一點是這款車的售價實在是太貴了。雖然目前官方的標價為77.20-86.40萬，但這僅僅是裸車價，也就是乞丐版。一般來說進入國內的埃爾法都經過一系列的選擇以及加價賣車，在面對供不應求的情況下使得埃爾法成為豐田溢價最嚴重的車。如果想要買到現車的話一般都要加價15-20萬不等，也就是說埃爾法這款車的落地價高達百萬。
很多人會質疑，百萬售價還不如加點錢選奔馳S級更好，但是埃爾法卻給人不一樣的乘坐體驗。被譽為“陸地頭等艙”的埃爾法採用的是3.5L V6發動機，以及雷克薩斯般的隔音技術和調校技術，加上MPV的車身不是普通轎車的相比的。溢價嚴重的埃爾法成為MPV的標杆。不過埃爾法供不應求的狀況可能在今年內發生轉變。
據有關消息稱，埃爾法的孿生車豐田Vellfire（威爾法）將會在年內進入國內市場。也就是說未來，埃爾法將會與威爾法相競爭。對於埃爾法和威爾法這兩款車而言，先前可能很多人都分不清楚。理由很簡單，因為這兩款車在國內出現的太少了，難以看到其真容。另外就是兩者都是採用獨特的車標以及前衛的前臉設計。不過其實辨別兩者還是挺容易的。埃爾法前臉採用的是盾狀的進氣格柵設計，誇張的鍍鉻裝飾令人過目不忘。而威爾法這款車的特色就在於採用分體式的大燈組。
與埃爾法一樣，兩者都會推出一臺運動版車型，在前臉的造型將會變得更為激進具有視覺衝擊感。而兩者都是對前槓兩側的進氣口進行更運動化的造型提升，誇張的鍍鉻裝飾顯示出一種未來感。兩者除了前臉不同以外，車身的輪廓以及線條都保持高度的一致。
值得一提的是威爾法的價格比起埃爾法相對便宜一些，在香港地區，這款車的售價大概在60萬港元。如果更廉價的威爾法引進之後，估計將會緩解埃爾法一車難求的局面，因為一定程度上將分流至售價更低的威爾法身上。這款車到底是何時引入，讓我們持續關注吧。