換代RAV4/卡羅拉等 一汽豐田2019新規劃

【太平洋汽車網 新車頻道】2019年1月24日，一汽豐田在北京召開了2019中國媒體年會。在會上，一汽豐田官方公佈了2019全年規劃，包括：五款上市新車、新能源規劃、2019年74.5萬輛的銷售目標以及車企發展動向等。

五款上市新車

在大會上，一汽豐田公佈了五款2019年上市新車，包括：亞洲龍、威爾法雙擎、十二代卡羅拉/卡羅拉雙擎以及全新一代RAV4。

◆亞洲龍

上市時間：3-5月

本月早些時間，一汽豐田就公佈了亞洲龍的預售價。新車將推出2.5L和混動版兩種動力車型，其中2.5L汽油版中配預售24.48萬元，2.5L混動版標配預售23.98萬元。新車將於2019年3月正式上市。

豐田亞洲龍在外觀方面採用家族當中最新的設計語言。國產版與海外版保持保持一致，誇張的進氣格柵霸氣十足，並且拉伸了新車的橫向視覺效果。前大燈組採用全LED大燈，配合發動機艙蓋隆起的筋線，顯示出濃濃的運動氣息。

從側面來看，亞洲龍的造型非常優雅，其低矮的車身風格看起來更加舒展。新車的尾部則採用了貫穿式尾燈組搭配造型十足的後保險槓。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。

在內飾方面，新車採用對稱式設計風格，更加彰顯沉穩大氣。中控區配有9英寸的中控液晶屏，其內部集成了常規的多媒體功能，操作便利，支持蘋果CarPlay功能。配置方面，新一代亞洲龍還有一大亮點是將標配AVS自適應可變懸架系統，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩定性。新車將帶有真皮座椅、全景天窗以及車門飾板的縫佈設計等。

在動力方面，一汽豐田國產的新一代亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，預計其功率參數將與廣汽豐田凱美瑞相同，最大功率分別為154kW（209PS）和160kW（218PS）。傳動方面，2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，有經濟、普通和運動三種駕駛模式可以選擇；而混動車型則匹配E-CVT變速箱。

◆Vellfire威爾法雙擎

上市時間：6-7月（預計為深港澳車展）

在大會上，一汽豐田還宣佈將於2019年引入Vellfire入華銷售，並且引進的是2.5L混動版車型，新車中文名為“威爾法雙擎”。中文名會是“威爾法”。由於進口售賣的會是Vellfire 2.5L混動版車型，所以新車併名為“威爾法雙擎”。Vellfire與埃爾法為孿生車型，二者僅在前臉和尾部造型上有明顯差異。未來加價30萬購買的百萬麵包車終於多了一個新選擇。

當初Vellfire是為了吸引日本年輕的家庭用戶而誕生，在設計方面更激進和注重時尚。實際表明豐田推出Vellfire是無比正確的，在日本市場，Vellfire的銷量比Alphard埃爾法還要多20%。

在最新款的Alphard與Vellfire上，二者出現了踩過界的事兒。本來注重豪華的Alphard卻推出S運動版來討好年輕人；而風格激進的Vellfire則有張揚個性的Z版和比較收斂的普通版。兩款車窩裡鬥，同時也增加了各自受眾購車的糾結程度。但按照豐田中國的玩法，應該只會在國內推出普通版。

在安全配置方面，Vellfire全系標配了ToyotaSafety Sense豐田智行安全系統，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等。

豐田官方引進國內的埃爾法一直都是高配汽油版車型，目前在售的是Executive Lounge(3.5L)車型。此外，未來在華銷售的Vellfire威爾法雙擎搭載的是由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，並且標配E-Four電控四驅。

◆全新一代卡羅拉/雙擎

上市時間：8-9月

第12代卡羅拉三廂版在2018廣州車展全球首發。新一代卡羅拉與奕澤一樣基於TNGA-C平臺打造，並且依然由一汽豐田引進國產。

外形上，新車深度融合了豐田最新的家族設計語言。前臉處銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸燻黑格柵、比現款車型更為靈動活潑的車身腰線和車頂輪廓.......這些均強烈地表明該車型已明顯向運動方向進化。

得益於更加動感年輕化的設計取向，新車的側面車身姿態、車身比例比現款卡羅拉協調、運動了不少，擺脫了略顯臃腫的感覺，以矯健來形容該車的側顏十分貼切。

全新卡羅拉三廂版的內飾以簡約、時尚、運動為基調，中控、門板的線條刻畫得非常流暢和幹練，帶來賞心悅目的視覺效果。一塊8英寸懸浮式中控屏尤為搶眼。方向盤、儀表盤樣式也為當前時期豐田的設計風格，新的方向盤相比現款更具運動時尚味道。

新車配備有Apple CarPlay、Entune 3.0音頻系統等時下流行功能。安全性也是該車的一大側重點，搭載的ToyotaSafety Sense安全系統套件涵蓋了車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等功能。

動力部分，新一代卡羅拉三廂燃油版搭載??2.0L自然吸氣四缸發動機，預計可輸出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，傳動匹配CVT變速箱（K120）或6速手動變速箱（EG60）；新卡羅拉雙擎搭載與現款一樣的1.8L+電動機組成的混動系統，傳動匹配E-CVT變速箱。

◆全新一代RAV4

第五代豐田RAV4基於TNGA-K架構打造，在2019年由一汽豐田引進國產。全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外後視鏡、輪圈樣式等。（本文配圖為海外版第五代RAV4）

新一代RAV4車頂線條相比現款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、後擾流板等現有元素，看上去更加動感。

新車提供了兩種造型，最主要的區別集中在車頭部分的造型，前格柵、保險槓以及霧燈區的設計風格都有很大區別。

內飾方面，新車採用了全新的設計風格，整體風格相比現款更加精緻，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也採用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。

全新RAV4在安全方面配置毫不吝嗇，配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測前碰撞系統（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預警系統（LDA)、車道保持、路標識別等等。

新一代RAV4動力方面預計會和凱美瑞共享相同的動力總成，燃油動力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還有2.5L混動車型，傳動匹配CVT變速箱。車輛配備了全時四驅系統，通過動態扭矩分配系統前後輪在越野時段的扭矩分配可達到50：50。

2019年銷售目標定為74.5萬輛

2018年，對不少汽車企業來說並不容易，終端降價促銷，卻落得高庫存一地雞毛。根據乘聯會的數據，全國乘用車市場前11個月銷量同比下跌4.0%，合資品牌也萎靡不振地下跌6.2%。中國這個龐大的汽車市場被寒冬濃霧籠罩著，下跌已經成為主旋律。在車市低迷、眾多車企銷量下滑的大環境下，唯獨日系車能獲得增長。

如果說，那是在車市整體下行時鮮有的一句“豪言壯語”，那麼一汽豐田公佈的2018年度全年銷量則證明了這句並非只是一句打雞血的口號，而是為圓滿所作的預告。

一汽豐田2018年累計批發銷量72.256萬輛，目標達成率為102%；零售銷量72.0306萬輛，目標達成率為105%。在2018年車市整體負增長的環境下實現銷量增幅，是對車企產品和服務的極大考驗，一汽豐田在車市寒冬成為逆勢增長的領跑者。截止2018年12月，一汽豐田已實現連續37個月達成月度目標，創造了一汽豐田的歷史新紀錄。與此同時，一豐在目前中國車市的市場份額也提升至3.2%，較前年上升0.3%。

而2019年對於一汽豐田來說也是非常關鍵的一年，其將在2019-2020年迎來新一輪的發展調整期，富有拼勁的將銷售目標定為74.5萬輛，並以“製造更好的汽車”為終極目標，融入QDR（高品質/耐久性/可靠性）+TNGA豐巢概念+電動化/智能化/互聯化三位一體。

在新能源車規劃方面，一汽豐田將不僅僅滿足於HEV和PHEV等車型的引入，未來還將EV(純電)、FCV(燃料電池)車型引入，進一步滿足日益增長的中國市場。（文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）