GL8商旅車28T,MPV王者重新定義家用市場標杆

當下的國內汽車市場,合資品牌,國產品牌加上新能源汽車品牌加起來會有好幾百款。有的能紅幾個月,有的能紅幾年,但從誕生之日起就紅遍中國,歷經好幾代還能屹立不倒的寥寥無幾,GL8就是其中之一。很多人想起GL8便會自然的聯想到商務接待,但其實,隨著GL8不斷的更新換代,除了商務用途外,家庭用戶所佔的比重越來越高,例如在去年年底推出的商旅車28T車型,在換裝了2.0T發動機後,進一步鞏固了25-30萬元價位宜商宜家的MPV市場地位。

GL8商旅車28T,MPV王者重新定義家用市場標杆

經典的設計兼顧超大空間

主流汽車品牌都有屬於自己的風格,GL8商旅車28T車型延續了GL8的經典設計風格。飽滿大氣的造型,簡潔耐看,無論對於日常家庭使用還是商務場合,都表現出沉穩務實的一面。

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內飾整體呈現出環抱的形態,上部的黑色和硃紅色內飾搭配,給檔次感加分不少。車型座椅和內飾下半部分的主基調是切合家用的米色,溫馨典雅。考究的做工也是通用的長處,內飾板接縫均勻,真皮手感細膩,座艙質感滿滿。

作為MPV車型,空間自然是重中之重,GL8商旅車28T的車身軸距為3088mm,寬度1878 mm,內部空間相當充裕。

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通常7座車型的第三排空間會受到很多限制,但是GL8商旅車28T的第三排總高達到了880 mm,腿部空間範圍是610 mm-770 mm,寬度1490mm,和前兩排的差距很小。不少車型為了營造視覺上的寬敞會縮短坐墊的長度,長時間乘坐舒適度體驗糟糕,但GL8商旅車28T車型三排座椅長度都在460mm以上,跟豪華車相差無幾。

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本來家用MPV為了將空間儘可能的留給車上乘員,對後備箱就會照顧不夠。大部分同類車型第三排坐滿人以後,行李箱就沒有足夠的空間來放行李了,GL8商旅車28T車型卻完全不是這樣。第三排放倒能產生1605L的超大空間,即便滿員狀態,後面還有475升的容積。這一點明顯強於同價位的奧德賽和艾力紳。也就是說在滿載的情況下,GL8的儲物能力依然非常可觀。

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貼心配置搭配領先動力

目前GL8商旅車28T車型提供了兩款型號供選擇,都標配了像定速巡航、一鍵啟動、自動空調、右側電動側滑門、後排出風口等實用配置。高配車型提供座椅加熱、電動尾門、前排兩側電動座椅調節,在有老人和小孩使用的情況下,車子能提供更舒適和更輕便的使用條件。

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空間大,乘坐舒適其實是MPV應盡的本分,在這些傳統需求上面GL8商旅車28T車型已經做到了接近極致。

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對於以多人乘坐為目的的家用MPV來說,車輛的加速成績並不是那麼的重要,但隨叫隨到的動力響應,卻是一臺好車的基本素質。GL8商旅車28T車型根本不滿足於夠用,而是做到了足夠領先。新車搭載的2.0T直噴渦輪增壓發動機,曾經獲得過全球"沃德十佳",最大功率191kW,最大扭矩350Nm,百公里加速9.1秒,百公里綜合油耗低至8.5L,即便是用轎車的標準來衡量這個數據都是相當出彩的,但這個發動機還帶來了更多的驚喜。

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那就是,滿足最新的國六標準,對環保稍微瞭解的人都知道,這個標準到底有多嚴苛,甚至超過了歐洲的最新排放要求。通用對這款發動機進行了優化,提高了燃油噴射壓力,升級了三元催化系統,最終在最短的時間內達到了了國六排放。除了對環保有利,國六排放還能幫助車主在多年後出手時,提高二手車的保值率,因為較低排放標準車輛流動是受到限制的,較高的國六車則可以全國流通。

實力超群,同時定位精準

二胎政策開放以後,有很多的車企都注意到了家用MPV市場的增長,紛紛加入其中。但不論新玩家還是老玩家,產品力與市場口碑才是最終能否成功的關鍵。GL8商旅車28T不僅在空間表現方面遙遙領先,全新的動力總成參數驚豔,還搶先實現了國六。至於做工用料,安靜舒適一向都是GL8車系的傳統強項。

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此外,GL8車系定位明確, GL8商旅車28T車型主打中端家用和商務市場,它並不是用很多低價低配的車型來降低用車品質,而是將基礎配置都做得很到位,動力和互聯網方面還有不小的驚喜,大大降低了選擇的難度,所以GL8商旅車28T車型只推出了售價25.29萬的豪華型和27.29萬元的尊貴型兩款車型,力爭在定價區間做到最好。

GL8商旅車28T,MPV王者重新定義家用市場標杆

結束語:十幾年前第一代GL8就享譽大江南北,一直以來都是MPV的領軍者。但這個家族的一大特點就是:比別人成功還比別人更努力。GL8商旅車28T車型不管是硬件素質,軟件調教都有最上乘的表現,但定價卻極其的適中,可以說是7人座家用MPV的扛鼎之作。

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