比轎車空間大,比傳統MPV車身動感,本田新款傑德配置再度升級

比轎車空間大,比傳統MPV車身動感,本田新款傑德配置再度升級

隨著汽車市場朝著更多元化的發展,緊湊型MPV這一車型開始受到更多人關注,而對於本田傑德這樣一輛跨界氣息濃厚的車型而言,更多人願意將它看作是一輛兩廂緊湊型轎車,或者旅行車。今天帶來的是近期剛上市的2020款 1.8L 自動舒適版,廠商指導價13.99萬元,目前上市的車型均為5座版本,一起來看看吧。

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外觀方面,傑德憑藉流暢的造型,一經推出便吸引了很多人的關注,車身比較低矮,讓視覺上顯得更加時尚。車頭前臉不像本田新一代車型擁有較多鍍鉻元素,黑色的中網格柵搭配連貫的鍍鉻飾條,看起來比較簡約大氣。大燈造型與車頭整體融合度很高,舒適版並沒有配備LED日間行車燈,遠近光也均為鹵素光源,近光燈帶有透鏡結構。保險槓兩側霧燈區域使用了LED霧燈設計,搭配黑色和鍍鉻裝飾,讓前臉更加精緻。

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車身側面,作為傑德外觀上最具看點的部位,傑德側面造型既有傳統MPV車型的容量,同時又有兩廂車低矮流暢的線條,側面比例非常協調自然,絲毫感覺不到六座車型帶來的臃腫感。後視鏡設計比較靠後,前方側窗留有面積較大的三角區,能夠帶來更開闊的前方視野,後視鏡集成了LED裝向燈帶,舒適版僅支持電動調節功能,前排車門支持無鑰匙進入,車內配有一鍵啟動系統。車身長寬高分別為4667/1775/1530mm,軸距為2760mm;採用17寸雙五幅鋁合金輪轂,造型粗壯穩重,輪胎匹配優科豪馬品牌,規格為215/50 R17。

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車尾部分,傑德尾部造型暴露其與普通兩廂車的區別,整體輪廓比較平直簡潔。後風擋面積比較大,不規則尾燈與車身腰線和車尾輪廓融合自然,尾門上的鍍鉻飾條與下方的銀色飾條,以及車頭的鍍鉻飾條造型上互相呼應。外露式單邊單出排氣佈局,圓型的排氣尾喉,看起來比較精緻。車尾配有四點倒車雷達探頭,沒有倒車影像功能。

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內飾方面,傑德的車內佈局比較獨樹一幟,連貫式中控臺,能夠帶來更好的駕駛視野,同時更有層次感的設計,搭配大面積搪塑材質覆蓋,以及大塊木紋飾板與鍍鉻飾條的點綴,營造了很溫馨舒適的駕乘氛圍。

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三幅式方向盤為家族造型,舒適版沒有采用真皮包裹,但是黑色烤漆與銀色飾板的加入,不至於顯得太廉價。由於舒適版沒有定速巡航功能,方向盤只有左側配有簡單的多媒體調節按鍵,方向盤支持手動四向調節。

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中控臺上方狹長的儀表盤區域,傑德採用的是彩色數字儀表盤,顯示效果不如全液晶儀表盤那樣富有科技感,但顯示的信息量足夠豐富,轉速與時速均以數字顯示。

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中控部分,舒適版並沒有配備觸摸屏幕,只有簡單的收音機與音樂播放功能,支持USB連接,不過後期一般都會加裝大屏幕。全標配自動空調和後排空調出風口,空調調節面板採用按鍵式操作,上手比較簡單。

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2020款傑德1.8L自動舒適版,增加了可開啟式全景天窗。座椅造型中規中矩,表面採用皮和織物拼接,坐墊和靠背中央定位織布設計,能夠帶來不錯的透氣性和摩擦力,前排座椅僅支持多向手動調節。

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後排座椅材質與前排一致,五座車型後排為三座設計,後排空間表現不錯,中央地板凸起不高,對後排中間乘客影響不大。後排帶有中央扶手,中間坐墊前方能夠打開成為一個雙杯架,後排座椅支持比例放倒,放倒後後備廂空間非常充裕,但遺憾的是無法形成一個平面。

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動力方面,2020款本田傑德依然沿用1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,1.8L發動機最大功率為104kW,最大扭矩174Nm;1.5T發動機最大功率115kW,最大扭矩203Nm,與1.8L車型匹配的是5速自動變速箱,而1.5T車型則匹配了CVT變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸掛。

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