3月11日晚，吉利首款MPV車型——吉利嘉際正式上市。全系9.98萬元到18.28萬元。邦叔在上市現場，近距離靜態體驗了這款吉利MPV平臺上的首款產品。在此說說自己的感受。
空間表現，有遺憾有驚喜
首先，吉利嘉際從尺寸看，屬於中等水準，並不是很大。
從幾款MPV的尺寸數據來看，吉利嘉際比宋MAX明顯要長一點，但比傳祺GM6要短一點。
但是，吉利嘉際有個獨一無二的優勢，就是它1909的寬度。甚至超過了GM6的1860mm寬度。
這種車寬帶來的優勢，邦叔坐在第三排時，體會的尤其明顯。
如下圖，雖然由於第三排座椅較低，難免有蹲馬紮之感，但好在橫向空間夠寬，給第三排座椅的兩側，留出了充足的儲物空間。
而且，胳膊可以舒舒服服放在擱在上面，從下面這張圖的姿勢能看出，雖然膝蓋接近頂著前面的座椅，但好在背、臀、胳膊等各個部位（尤其是胳膊）都有支撐。而且第三排兩個座椅時，實際感受橫向挺寬敞，座墊相比前排較薄，象個簡易小沙發，體感倒也比很多第三排小馬紮要強多了。
而且，第三排座椅兩側還有尺寸較大的玻璃窗和空調出風口，照顧了第三排乘客的生理和心理感受。
說完了橫向空間，我們再來看看縱向空間如何。
嘉際2805mm的軸距比宋MAX（2785mm）略長，不如GM6。從實際乘坐表現看，筆者178cm的身高。在前排能夠比較寬鬆坐下我的情況下，第二排膝蓋距離椅背大約還有一拳半。
第二排正常的空間如下：
坐進去以後，膝部距離前排椅背大約有一拳半：
第三排的空間如下：
坐進去以後，膝部和前排座椅中間，還能插入一個手掌：
如果不是滿載6人或7人的話，其實前後縱向空間不會是太大問題。因為嘉際的頭兩排座椅，均可前後移動，且滑軌的軌道很長。目測前後距離約20釐米。
而且，第二、三排座椅都可以近乎全平躺倒，想什麼姿勢都行。且前面兩排座椅加棉加厚、非常柔軟，舒適度有保證。
總結來看，嘉際的尺寸屬於中等水準，縱向相比GM6不佔優勢，但勝在橫向寬敞。而且，縱向依靠多變的座椅調整，也可以營造足夠舒適的乘坐感受。另外第三排對臀部的承託，也比我想象的好。目前嘉際主要提供三種座椅佈局：2+2+3、2+3+2、2+2+2。因為配置型號較多，如果該配置沒有心儀的座椅佈局，消費者可選擇選裝。
細節表現，體現出含金量
客觀說，嘉際的內飾水準在同級別裡，算得上數一數二。
雙液晶大屏保證了科技感，S型的中控佈局有點點凱美瑞的味道，大量鍍鉻件裝飾和烤漆面板的使用，營造了足夠的精緻感。
排擋杆這裡的設計很漂亮，簡潔而又有質感，而且設計了在前方、右側、後方都設計了小的儲物格。
在排檔桿的下方，居然也設計了一個巨大的鏤空儲物空間。高配在此處還有無線充電功能。
被鏤空鑲嵌在上方的12.3寸的液晶中控屏，售價12.58萬元起就能擁有。不過比它更便宜、尺寸更小一號的，也有10.25英寸。值得一提的是嘉際全系標配車聯網。語音可以控制多媒體、導航、電話、空調等，高一級配置可語音控制天窗。
全系還標配後排獨立空調，以及後座出風口。
後排的B柱和拉手處，設計了掛鉤，方便懸掛衣物、打包飯盒等物品。非常的貼心。
外觀方面，燈光配置方面，低配1到2個型號為鹵素， 大約12.58萬起的中配型號以上全部為LED燈。並且全系標配自動頭燈、延時關閉。
現場看到的展車提供兩種輪胎規格：分別是低配的225/55 R17、高配的235/50 R18。此外嘉際的離地間隙據稱達到了165mm，同級別最高離地間隙，提高了它的通過性。
動力上，為什麼1.5T缸比1.8T還要貴？
當吉利嘉際的價格公佈後，筆者是有點疑惑的。因為1.5T+7擋雙離合的價格起步價為11.98萬元，而1.8T+6AT的價格起步為10.98萬元，整整便宜了1萬元。而後者在配置上只差了LED日行燈、倒車影像等小配置，為何1.8T比排量更小的1.5T要少1萬元這麼多？
據吉利負責人介紹，目前搭載到嘉際上的這臺1.5T，相比1.8T的四缸機，在設計、材料、工藝、以及試驗驗證等所付出的代價和成本，其實是高於1.8T的。1.5T的好處是發動機體積小，油耗低。而且，這臺1.5T已經解決了抖動的問題，就連啟動的那一下抖動，也由於48V電機的加入，而變得完全平順安靜了。
“這款1.5T發動機NVH的水準，已經超過了1.8T。其成本和造價，也遠遠要高於1.8T”。吉利的高層表示。
目前，吉利提供三種動力，1.5+48V輕混系統，售價11.98起到14.88萬元；系統綜合扭矩300Nm，最大功率140kW；1.8T+6AT售價從10.98萬元到13.78萬元，最大輸出300Nm和135kW；1.5T插電混動版本補貼後15.98萬元到18.28萬元。此外還有一個拉低起步價的1.5+6MT車型，售價9.98萬元。
目前吉利的政策是5月31日前，購1.5T車型送價值5000元的48V輕混系統。插電混動車主獲贈4000元充電樁、以及超長質保等服務。
最後說說
筆者總結一下，吉利嘉際的賣點：其一，11.98萬起買48V輕混MPV，15.98萬起買插電MPV，同級獨有；其二，豐富配置，譬如全系標配車聯網、液晶大屏、自動大燈等；13.58萬以上高配有8氣囊，14.88萬元配置帶L2級自動駕駛功能。其三，車內出色的做工和設計，坐進車內能感受到內飾的細膩和精緻，儲物格較多，人性化細節多，人機互動水平也比較高。其四，橫向最寬輪距，多變可調整的座椅方式和佈局，提升了舒適度和實用性；其五，第三排比我想象的好，特別第三排如果是兩座的話，坐起來並不太憋屈。其六，如果真象吉利所說，1.5T能夠在NVH上超越1.8T，那麼筆者肯定推薦1.5T+輕混。畢竟加入電機的感受同級獨有！這有待筆者後期去驗證，也希望提了車的車主能講講實際感受。
對嘉際這款車，您有什麼想說？歡迎留言跟我們討論。說說你的看法。
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