瞭解大眾的人都知道一個笑話，說:大眾只有一款車叫高爾夫，加個屁股就是速騰，縮小一點就是POLO，拍扁了就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲，拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，拍成方就是途安，加多三座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳……！！！不得不佩服大眾的造車能力，所有的車都長的差不多，我估計當初一百多萬的高配帕薩特就是因為這個才停產的吧！
高爾夫嘉旅，當初說是高爾夫的延伸車型，也可以看做是高爾夫的旅行款。遙想當年在路上第一次看到這款車是一輛橘黃色的，真的把我醜哭了好嗎！您掛著高爾夫的名號硬生生的讓我看出來POLO的氣質！
話說穿上龍袍也不像太子說的可能就是你，哪怕你像朗行那樣加長也好一點啊，你不但加長，還加高了，是不是覺得下雨天你防側漏啊！
說是旅行車，但在我看來，硬生生的讓我看出麵包車的風格，還有你的定位也好尷尬的，說是旅行車，但是傑德跟同門的朗行都比你好看，說是商務就有點更牽強了！
側面給我的感覺就好像轎車加高底盤，而且還是硬生生的加高，有種拔苗助長的感覺，看的很生硬，很彆扭！
前面的某個角度還可以看出有一點高爾夫的影子，但是一加高，一加長，高爾夫的寬就被忽略掉了！本來高爾夫跟POLO最顯而易見的就是寬度不同，你這是硬生生的把高爾夫往POLO上靠啊！
既然定位於旅行車，內部空間還是值得表揚的，後排座椅可放倒，而且還可以平鋪，這樣可是很讚賞的哦！而且還可以解鎖更多姿勢，做一些比較純潔的事情！
而乘坐空間來說，個人認為完全可以再去往後移一點，那樣的腿部空間會更寬敞，跑長途也不會覺得太累！但是比高爾夫好一點！
後排地板凸起個人也不太喜歡，在高爾夫上面也是這樣的，如果能做平會顯得更寬敞一點！
中控來說的話比高爾夫好看一點，偏向於駕駛員的不對稱設計在大眾家族化車型中也很常見，有點見怪不怪的感覺！
總得來說缺少了高爾夫的神韻，高爾夫給人的駕駛慾望雖然沒有秒天秒地的某加價車強烈，但終歸是有，但我看到這輛嘉旅真是沒有一點駕駛慾望！
同樣的價格我會去買傑德或者是新上市的比亞迪宋MAX，當然有神車信仰的可以去買這款車，雖然不好看，但是平常代步也還可以，只要別像我這樣人受不住它的外觀就可以！