“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
從1940年7月開始,德軍對英倫三島展開晝夜不停的轟炸,英國一時吃癟,差點就向德國投降。那會兒,連英國王室都在開會商討該如何體面地“停戰”了,若非丘吉爾怒闖會場大罵皇室懦弱,恐怕二戰歷史又是另一番模樣了。在這個過程中,面對敵人強有力的侵襲,防衛薄弱的英國很難從正面趕走德軍,為此,英軍也想了很多變通的法子,如派出精銳突擊隊破壞德軍機場、海陸空軍聯合封鎖海岸線等。不過,在絕對實力暫時處於劣勢的情況下,英國人死馬當成活馬醫,發明了一套奇葩戰術。
原來,當時的德軍雖然武器裝備精良且訓練有素,戰術執行能力強,但英軍也並非一無是處,例如在電子技術方面,英國人的研究反而稍佔優勢。縱觀整個二戰,德國人更多地把精力放在武器裝備的研究上,雷達和通訊技術略顯薄弱,英國正是抓住了敵人這條軟肋,建立了一堆假的飛行塔臺為德軍飛行員“引路”。
“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
從1940年7月開始,德軍對英倫三島展開晝夜不停的轟炸,英國一時吃癟,差點就向德國投降。那會兒,連英國王室都在開會商討該如何體面地“停戰”了,若非丘吉爾怒闖會場大罵皇室懦弱,恐怕二戰歷史又是另一番模樣了。在這個過程中,面對敵人強有力的侵襲,防衛薄弱的英國很難從正面趕走德軍,為此,英軍也想了很多變通的法子,如派出精銳突擊隊破壞德軍機場、海陸空軍聯合封鎖海岸線等。不過,在絕對實力暫時處於劣勢的情況下,英國人死馬當成活馬醫,發明了一套奇葩戰術。
原來,當時的德軍雖然武器裝備精良且訓練有素,戰術執行能力強,但英軍也並非一無是處,例如在電子技術方面,英國人的研究反而稍佔優勢。縱觀整個二戰,德國人更多地把精力放在武器裝備的研究上,雷達和通訊技術略顯薄弱,英國正是抓住了敵人這條軟肋,建立了一堆假的飛行塔臺為德軍飛行員“引路”。
由於轟炸英國的德軍戰機大多從德國的佔領地法國起飛,每當德軍有所行動時,英國人總是能察覺端倪。當時,德國將發射指揮訊號的基地設在法國北部以及比利時等地區,英國摸清了對方部署後,立即建立起兩座大功率塔臺。每當德軍戰機升空,英軍立刻通過這兩座塔臺用相同頻率向德軍飛行員發送虛假指令和錯誤方位等,每當德軍指揮官給出一條指令,英軍立馬給出相反指令。
最初,英軍也只是小試牛刀,頂多是在德軍執行任務途中或是返航時,英軍才會進行干擾。德軍飛行員根本想不到敵人會用這種伎倆,於是,類似於文章開頭的那一幕愈發頻繁地上演。當這種手段收到奇效後,英國人的膽子也慢慢大了起來,不但開始嘗試在戰鬥中干擾德軍,甚至喧賓奪主,以“德軍指揮官”的身份“指揮”德軍戰鬥。起初,德軍任務頻頻失敗,飛行員接連被俘甚至作出自殺式行動的現象並沒有引起德軍高層重視,直到越來越多的飛行員反應基地“指揮混亂”這一問題,空軍這才察覺了對方的手段。
“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
從1940年7月開始,德軍對英倫三島展開晝夜不停的轟炸,英國一時吃癟,差點就向德國投降。那會兒,連英國王室都在開會商討該如何體面地“停戰”了,若非丘吉爾怒闖會場大罵皇室懦弱,恐怕二戰歷史又是另一番模樣了。在這個過程中,面對敵人強有力的侵襲,防衛薄弱的英國很難從正面趕走德軍,為此,英軍也想了很多變通的法子,如派出精銳突擊隊破壞德軍機場、海陸空軍聯合封鎖海岸線等。不過,在絕對實力暫時處於劣勢的情況下,英國人死馬當成活馬醫,發明了一套奇葩戰術。
原來,當時的德軍雖然武器裝備精良且訓練有素,戰術執行能力強,但英軍也並非一無是處,例如在電子技術方面,英國人的研究反而稍佔優勢。縱觀整個二戰,德國人更多地把精力放在武器裝備的研究上,雷達和通訊技術略顯薄弱,英國正是抓住了敵人這條軟肋,建立了一堆假的飛行塔臺為德軍飛行員“引路”。
由於轟炸英國的德軍戰機大多從德國的佔領地法國起飛,每當德軍有所行動時,英國人總是能察覺端倪。當時,德國將發射指揮訊號的基地設在法國北部以及比利時等地區,英國摸清了對方部署後,立即建立起兩座大功率塔臺。每當德軍戰機升空,英軍立刻通過這兩座塔臺用相同頻率向德軍飛行員發送虛假指令和錯誤方位等,每當德軍指揮官給出一條指令,英軍立馬給出相反指令。
最初,英軍也只是小試牛刀,頂多是在德軍執行任務途中或是返航時,英軍才會進行干擾。德軍飛行員根本想不到敵人會用這種伎倆,於是,類似於文章開頭的那一幕愈發頻繁地上演。當這種手段收到奇效後,英國人的膽子也慢慢大了起來,不但開始嘗試在戰鬥中干擾德軍,甚至喧賓奪主,以“德軍指揮官”的身份“指揮”德軍戰鬥。起初,德軍任務頻頻失敗,飛行員接連被俘甚至作出自殺式行動的現象並沒有引起德軍高層重視,直到越來越多的飛行員反應基地“指揮混亂”這一問題,空軍這才察覺了對方的手段。
為了解決這個麻煩,德國先是將所有塔臺和發射站都移回德國本土,接著又是作出制定暗號、更換女聯絡員發送指令等嘗試。無奈的是,英國人十分難纏,他們似乎一早就想到了所有情況,每當對方做出改變,英軍立馬也完成“自我升級”。例如,為了更加有效地干擾德軍飛行員,英國不惜重金建立起兩座有史以來功率最大的塔臺,分別命名為“風笛”和“饒舌者”。前者不斷髮送噪音,意圖使天上的德軍飛行員心煩意亂;後者則冒充德軍指揮官,發送虛假指令。為了以假亂真,英軍更是從全國徵召精通德語的男女,經過訓練,這些人的德語甚至比另一邊的德軍指揮官還要“標準”。
1943年10月22日,英國皇家空軍決定對德國卡塞爾實施空襲,敵人來襲後,德軍戰機也立即做出反應。令德國飛行員苦惱的是,另一位“指揮官”的聲音貫穿了整場戰鬥,兩名指揮官在耳機中像是在爭吵,這令飛行員們難分真假甚至無法正常作戰。當有一人大呼“注意另一個假冒的聲音,不要上當”時,另一人立馬用相同的口吻說:“我以施密特將軍的名義,命令所有飛機離開當前區域。”誰料話音沒落,先前的指揮官也說:“我以施密特將軍的名義,命令所有人在原地巡邏待命。”
“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
從1940年7月開始,德軍對英倫三島展開晝夜不停的轟炸,英國一時吃癟,差點就向德國投降。那會兒,連英國王室都在開會商討該如何體面地“停戰”了,若非丘吉爾怒闖會場大罵皇室懦弱,恐怕二戰歷史又是另一番模樣了。在這個過程中,面對敵人強有力的侵襲,防衛薄弱的英國很難從正面趕走德軍,為此,英軍也想了很多變通的法子,如派出精銳突擊隊破壞德軍機場、海陸空軍聯合封鎖海岸線等。不過,在絕對實力暫時處於劣勢的情況下,英國人死馬當成活馬醫,發明了一套奇葩戰術。
原來,當時的德軍雖然武器裝備精良且訓練有素,戰術執行能力強,但英軍也並非一無是處,例如在電子技術方面,英國人的研究反而稍佔優勢。縱觀整個二戰,德國人更多地把精力放在武器裝備的研究上,雷達和通訊技術略顯薄弱,英國正是抓住了敵人這條軟肋,建立了一堆假的飛行塔臺為德軍飛行員“引路”。
由於轟炸英國的德軍戰機大多從德國的佔領地法國起飛,每當德軍有所行動時,英國人總是能察覺端倪。當時,德國將發射指揮訊號的基地設在法國北部以及比利時等地區,英國摸清了對方部署後,立即建立起兩座大功率塔臺。每當德軍戰機升空,英軍立刻通過這兩座塔臺用相同頻率向德軍飛行員發送虛假指令和錯誤方位等,每當德軍指揮官給出一條指令,英軍立馬給出相反指令。
最初,英軍也只是小試牛刀,頂多是在德軍執行任務途中或是返航時,英軍才會進行干擾。德軍飛行員根本想不到敵人會用這種伎倆,於是,類似於文章開頭的那一幕愈發頻繁地上演。當這種手段收到奇效後,英國人的膽子也慢慢大了起來,不但開始嘗試在戰鬥中干擾德軍,甚至喧賓奪主,以“德軍指揮官”的身份“指揮”德軍戰鬥。起初,德軍任務頻頻失敗,飛行員接連被俘甚至作出自殺式行動的現象並沒有引起德軍高層重視,直到越來越多的飛行員反應基地“指揮混亂”這一問題,空軍這才察覺了對方的手段。
為了解決這個麻煩,德國先是將所有塔臺和發射站都移回德國本土,接著又是作出制定暗號、更換女聯絡員發送指令等嘗試。無奈的是,英國人十分難纏,他們似乎一早就想到了所有情況,每當對方做出改變,英軍立馬也完成“自我升級”。例如,為了更加有效地干擾德軍飛行員,英國不惜重金建立起兩座有史以來功率最大的塔臺,分別命名為“風笛”和“饒舌者”。前者不斷髮送噪音,意圖使天上的德軍飛行員心煩意亂;後者則冒充德軍指揮官,發送虛假指令。為了以假亂真,英軍更是從全國徵召精通德語的男女,經過訓練,這些人的德語甚至比另一邊的德軍指揮官還要“標準”。
1943年10月22日,英國皇家空軍決定對德國卡塞爾實施空襲,敵人來襲後,德軍戰機也立即做出反應。令德國飛行員苦惱的是,另一位“指揮官”的聲音貫穿了整場戰鬥,兩名指揮官在耳機中像是在爭吵,這令飛行員們難分真假甚至無法正常作戰。當有一人大呼“注意另一個假冒的聲音,不要上當”時,另一人立馬用相同的口吻說:“我以施密特將軍的名義,命令所有飛機離開當前區域。”誰料話音沒落,先前的指揮官也說:“我以施密特將軍的名義,命令所有人在原地巡邏待命。”
這種情況令人心煩是一方面,更重要的是,戰局瞬息萬變,可能錯過一次進攻,整場戰役的結果就因此徹底改寫。情況容不得德軍飛行員耽擱,可兩個相互矛盾的命令也讓他們不敢自作主張,結果,德軍戰機就像沒頭蒼蠅一樣在空中盤旋,有些飛行員繃不住了,乾脆對著話筒破口大罵,詛咒那個假冒的“指揮官”。更絕的是,“饒舌者”還火上澆油,一本正經地說:“請保持冷靜,不要理會英國人的咒罵。”德軍投降後,被俘的軍官直言不諱:英國人夠狠,此役也成了德國空軍最大的恥辱之一。
雖然這招看起來只不過是雕蟲小技,也許很奏效,但對整個戰爭局勢的影響也許是極其有限的,不過,英國人對此可是十分得意。這個奇葩戰術後來也被不斷升級,英軍甚至還找來了許多“聲優”,冒充一些重要人物講話。例如在後來的北非行動中,為了防止法國偽軍干擾,英軍特意找來一個聲音很像羅斯福總統的人,隔三差五就做一通帶有恫嚇性質的演講。在發起總攻那天,“羅斯福總統”的演講還被配上了《馬賽曲》,兩者一結合,震撼力加倍。結果,大批法國偽軍臨陣倒戈,盟軍遭遇的阻力大大減小。
“海獅計劃”期間,一隊剛剛漂亮地完成轟炸任務的德軍戰機精準無誤地降落在機場,可他們打開艙門時才發現,在地面上迎接他們的是持槍瞄準的英軍。令德軍飛行員無法理解的是,自己明明一點兒錯誤也沒犯,完全遵照接收到的指令操作,為何會鬼使神差地降落到英國人的機場上呢?實際上,這些飛行員的職業素質是毋庸置疑的,其中不少還是久經沙場的德軍王牌,只不過他們被自己的“指揮官”給坑了。
從1940年7月開始,德軍對英倫三島展開晝夜不停的轟炸,英國一時吃癟,差點就向德國投降。那會兒,連英國王室都在開會商討該如何體面地“停戰”了,若非丘吉爾怒闖會場大罵皇室懦弱,恐怕二戰歷史又是另一番模樣了。在這個過程中,面對敵人強有力的侵襲,防衛薄弱的英國很難從正面趕走德軍,為此,英軍也想了很多變通的法子,如派出精銳突擊隊破壞德軍機場、海陸空軍聯合封鎖海岸線等。不過,在絕對實力暫時處於劣勢的情況下,英國人死馬當成活馬醫,發明了一套奇葩戰術。
原來,當時的德軍雖然武器裝備精良且訓練有素,戰術執行能力強,但英軍也並非一無是處,例如在電子技術方面,英國人的研究反而稍佔優勢。縱觀整個二戰,德國人更多地把精力放在武器裝備的研究上,雷達和通訊技術略顯薄弱,英國正是抓住了敵人這條軟肋,建立了一堆假的飛行塔臺為德軍飛行員“引路”。
由於轟炸英國的德軍戰機大多從德國的佔領地法國起飛,每當德軍有所行動時,英國人總是能察覺端倪。當時,德國將發射指揮訊號的基地設在法國北部以及比利時等地區,英國摸清了對方部署後,立即建立起兩座大功率塔臺。每當德軍戰機升空,英軍立刻通過這兩座塔臺用相同頻率向德軍飛行員發送虛假指令和錯誤方位等,每當德軍指揮官給出一條指令,英軍立馬給出相反指令。
最初,英軍也只是小試牛刀,頂多是在德軍執行任務途中或是返航時,英軍才會進行干擾。德軍飛行員根本想不到敵人會用這種伎倆,於是,類似於文章開頭的那一幕愈發頻繁地上演。當這種手段收到奇效後,英國人的膽子也慢慢大了起來,不但開始嘗試在戰鬥中干擾德軍,甚至喧賓奪主,以“德軍指揮官”的身份“指揮”德軍戰鬥。起初,德軍任務頻頻失敗,飛行員接連被俘甚至作出自殺式行動的現象並沒有引起德軍高層重視,直到越來越多的飛行員反應基地“指揮混亂”這一問題,空軍這才察覺了對方的手段。
為了解決這個麻煩,德國先是將所有塔臺和發射站都移回德國本土,接著又是作出制定暗號、更換女聯絡員發送指令等嘗試。無奈的是,英國人十分難纏,他們似乎一早就想到了所有情況,每當對方做出改變,英軍立馬也完成“自我升級”。例如,為了更加有效地干擾德軍飛行員,英國不惜重金建立起兩座有史以來功率最大的塔臺,分別命名為“風笛”和“饒舌者”。前者不斷髮送噪音,意圖使天上的德軍飛行員心煩意亂;後者則冒充德軍指揮官,發送虛假指令。為了以假亂真,英軍更是從全國徵召精通德語的男女,經過訓練,這些人的德語甚至比另一邊的德軍指揮官還要“標準”。
1943年10月22日,英國皇家空軍決定對德國卡塞爾實施空襲,敵人來襲後,德軍戰機也立即做出反應。令德國飛行員苦惱的是,另一位“指揮官”的聲音貫穿了整場戰鬥,兩名指揮官在耳機中像是在爭吵,這令飛行員們難分真假甚至無法正常作戰。當有一人大呼“注意另一個假冒的聲音,不要上當”時,另一人立馬用相同的口吻說:“我以施密特將軍的名義,命令所有飛機離開當前區域。”誰料話音沒落,先前的指揮官也說:“我以施密特將軍的名義,命令所有人在原地巡邏待命。”
這種情況令人心煩是一方面,更重要的是,戰局瞬息萬變,可能錯過一次進攻,整場戰役的結果就因此徹底改寫。情況容不得德軍飛行員耽擱,可兩個相互矛盾的命令也讓他們不敢自作主張,結果,德軍戰機就像沒頭蒼蠅一樣在空中盤旋,有些飛行員繃不住了,乾脆對著話筒破口大罵,詛咒那個假冒的“指揮官”。更絕的是,“饒舌者”還火上澆油,一本正經地說:“請保持冷靜,不要理會英國人的咒罵。”德軍投降後,被俘的軍官直言不諱:英國人夠狠,此役也成了德國空軍最大的恥辱之一。
雖然這招看起來只不過是雕蟲小技,也許很奏效,但對整個戰爭局勢的影響也許是極其有限的,不過,英國人對此可是十分得意。這個奇葩戰術後來也被不斷升級,英軍甚至還找來了許多“聲優”,冒充一些重要人物講話。例如在後來的北非行動中,為了防止法國偽軍干擾,英軍特意找來一個聲音很像羅斯福總統的人,隔三差五就做一通帶有恫嚇性質的演講。在發起總攻那天,“羅斯福總統”的演講還被配上了《馬賽曲》,兩者一結合,震撼力加倍。結果,大批法國偽軍臨陣倒戈,盟軍遭遇的阻力大大減小。
英國人的小伎倆大有“四兩撥千斤”的意味,雖然這聽起來頗為“流氓”,但它著實將德國人傷得不輕。德軍為擺脫英軍的糾纏可謂是用盡手段,先是不斷更換密碼和暗語,後來乾脆“倒行逆施”,用上了諸如口頭明語這類比較“原始”的指揮辦法。然而,隨著戰局的不斷深入,英軍漸漸掌握了德軍通訊的各種規律,即便是德軍暗語一變再變,前者也能猜個大概。結果,英軍居然堂而皇之地將“共同指揮”一直延續到了二戰結束。