今天我們來聊一聊新款蘭德酷路澤GT

這一代LC200蘭德酷路澤，是從2007款開始推出的。在2016款的時候，進行過一次中期大改款，而真正的大換代，預計會在2021款實現。在換代到來之前，蘭德酷路澤藉著2019款的推出，又進行了一次輕度小改款。而這一次小改款的重點，就是推出了更加都市化的GT版車型。

新款蘭德酷路澤GT

就是2019款酷路澤4000 GT版。所謂GT，全稱是Grand Touring，意思是長途旅行，定位偏向於城市巡航。跟老款型號以及常規型號相比，GT型號有六大特徵：

第一 、是採用了新樣式的中網，格柵部分由老款的三道槓，變成了“兩道半”，視覺上會產生一種面積變大了的錯覺，但其實並沒有。

第二 、是採用了全新樣式的大包圍。老款的大包圍，鍍鉻部分是八字形狀，而新款大包圍則變成了“倒八字”造型。

燻黑大燈

第三 、是燻黑大燈。在老款型號裡頭，燻黑大燈是限量版的特權，如今被應用到了所有GT型號上。

20吋雙五幅大輪圈

第四 、是20吋雙五幅大輪圈。這款輪圈，過去只有全系最頂配的型號，比如5700 VXS和VXR底升版，又或者4500亞瑟王神劍版之類的才能擁有，如今，也應用到了所有GT型號。

電動尾門

第五 、是電動尾門，這過去也是隻有5700型號才有的。

4.2吋彩色行程電腦屏

第六 、來自車內，GT型號都配備了4.2吋彩色行程電腦屏，這在以前也是5700才有的特權。

除了上面這六項共同特徵之外，有部分GT高配型號，還會獲得兩種新樣式的真皮座椅，一種是真皮搭配菱格翻絨材質，而另一種則是採用新款“放射形”縫線的打孔真皮座椅。

真皮打孔座椅

並且，在部分型號上，還出現了後視鏡流水轉向燈，很有檔次感。

簡單的說，就是豐田以推出GT版為名，將一堆都市化的頂級配置，賦予給了酷路澤4000和4600，並且貼上了GT版尾標。

GT尾標

那頂級排量5700和柴油版4500呢？新款酷路澤5700的高配型號，也會採用GT版外觀。

以阿聯酋版為例，2019款5700的GXR和VX型號，都會統一採用GT外觀方案，包括新款中網、新款大包圍、20吋大輪圈、電動尾門等等，都會標配在5700的高配型號上，但是，這些型號不會標配燻黑大燈，車尾也不會貼有GT尾標，也就是說，5700的高配型號，雖然擁有GT的外觀，但並不屬於GT型號。

蘭德酷路澤5700 VXS

原因是，5700的高配型號，本來就是城市巡航的GT定位，而且GT版裡的都市化配置，很多都是取自5700。所以，採用GT方案，對4000和4600來說是一個重大改變，但對5700來說只是順理成章，因為它一向如此。

陸巡5700 VXS

至於柴油版4500，目前2019款仍然在採用老款的外觀方案，並沒有獲得GT外觀，今後會不會獲得，暫時還無法確定。

需要說明的是，GT版型號，取代的是老款的大包圍型號，而其他型號，包括基本型、前小槓和刀片小包圍型號，在新款中都會繼續保留。

對於4000和4600的消費者來說，GT型號的推出當然是好事，因為能夠以更低的價格門檻，買到最高級的外觀。但對於5700的高配型號來說，就有點尷尬，100多萬的價格，外觀檔次卻跟4000和4600GT沒啥差別，只能通過翼子板上的5.7標誌來彰顯身份。

目前，酷路澤5700和酷路澤4000的新款車源，都已經陸續到港。目前進入中國的車源，是以阿聯酋版和沙特版為主，由於這兩個國家都沒有丐版，所以，目前新款車源也沒有丐版，起步就是次低配的高丐。