'油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野'

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油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野


【佰咖汽車·進口新車資訊】豐田蘭德酷路澤,也常被我們稱為“陸地巡洋艦”,從名字中就能感受到這輛豐田SUV是如此的霸氣。“車到山前必有路,有路必有豐田車”,說的就是蘭德酷路澤,跑工地、進藏以及跋山涉水它都無所不能。相比普拉多,蘭德酷路澤的價格要貴得多,高配車型更是高達上百萬。

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油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野


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換擋桿旁是蘭德酷路澤釋放野性的操控區域,諸多中央差速鎖、四驅模式切換以及多地形模式切換等,繁多的越野按鍵都需要一定的越野經驗才能完全掌握,其中低速四驅+中央差速器鎖止+岩石路面是蘭德酷路澤的最強越野狀態。

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換擋桿旁是蘭德酷路澤釋放野性的操控區域,諸多中央差速鎖、四驅模式切換以及多地形模式切換等,繁多的越野按鍵都需要一定的越野經驗才能完全掌握,其中低速四驅+中央差速器鎖止+岩石路面是蘭德酷路澤的最強越野狀態。

油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野

酷路澤4500作為一款大型硬派越野SUV的一款經典產品,對於玩越野的兄弟們來說,如果玩過豐田的越野車,就會發現,其它越野車都是浮雲;喜歡玩長 途穿越的兄弟們,如果玩過D4D V8 的柴油4500,就會發現,其它越野車都可以退休了。

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油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野


【佰咖汽車·進口新車資訊】豐田蘭德酷路澤,也常被我們稱為“陸地巡洋艦”,從名字中就能感受到這輛豐田SUV是如此的霸氣。“車到山前必有路,有路必有豐田車”,說的就是蘭德酷路澤,跑工地、進藏以及跋山涉水它都無所不能。相比普拉多,蘭德酷路澤的價格要貴得多,高配車型更是高達上百萬。

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換擋桿旁是蘭德酷路澤釋放野性的操控區域,諸多中央差速鎖、四驅模式切換以及多地形模式切換等,繁多的越野按鍵都需要一定的越野經驗才能完全掌握,其中低速四驅+中央差速器鎖止+岩石路面是蘭德酷路澤的最強越野狀態。

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酷路澤4500作為一款大型硬派越野SUV的一款經典產品,對於玩越野的兄弟們來說,如果玩過豐田的越野車,就會發現,其它越野車都是浮雲;喜歡玩長 途穿越的兄弟們,如果玩過D4D V8 的柴油4500,就會發現,其它越野車都可以退休了。

油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野

與我們熟悉的4000、5700等汽油版本不同,蘭德酷路澤4500搭載的是4.5升雙渦輪增壓柴油發動機,提供最大功率232Ps,峰值扭矩為615Nm,與之匹配的是6AT手自一體變速箱,同時它的主油箱有93L,加上副油箱合計138L,讓它擁有超高的續航特性。

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酷路澤4500作為一款大型硬派越野SUV的一款經典產品,對於玩越野的兄弟們來說,如果玩過豐田的越野車,就會發現,其它越野車都是浮雲;喜歡玩長 途穿越的兄弟們,如果玩過D4D V8 的柴油4500,就會發現,其它越野車都可以退休了。

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與我們熟悉的4000、5700等汽油版本不同,蘭德酷路澤4500搭載的是4.5升雙渦輪增壓柴油發動機,提供最大功率232Ps,峰值扭矩為615Nm,與之匹配的是6AT手自一體變速箱,同時它的主油箱有93L,加上副油箱合計138L,讓它擁有超高的續航特性。

油耗有驚喜!低速四驅+中央差速器鎖止 酷路澤4500打造最強越野

蘭德酷路澤4500配備了油箱加熱功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季節,只需加熱不超過10秒鐘,就能輕鬆的讓柴油發動機釋放能量。豐田酷路澤4500柴油版搭載V8雙渦輪增壓發動機,雙油箱、雙備胎、雙電瓶,綜上所述豐田酷路澤4500柴油版已經作好去極限越野的全部準備。


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