梅賽德斯車隊透露，在最後幾圈，博塔斯開著損傷“相當嚴重”的輪胎抵抗維特爾的壓力。
沃爾夫表示：“他兩個前胎都有過鎖死，出現了平斑，我們的數據顯示輪胎損傷相當嚴重，這影響了他最後的表現。”
“那是令人緊張的時刻，但他能夠堅持住。你可以看到速率依舊不錯，第一段非常不錯，S2他可以反擊，在那裡損失了些時間。但在下一圈他又做的很棒。”
“所以那並非純粹的巡航，很顯然套圈車還是個困擾。有時候它們對我們不利，但菲利普（馬薩）——非常感謝你，我必須要請他喝杯啤酒——他對我們有利，不管怎麼樣，事情就是這樣了。”
博塔斯解釋說，前胎溫度下降發生了鎖死，那讓他突然脫離了自己的舒適帶。
“很顯然我因為平斑在那一圈損失了一些時間，”他說。“車隊（之前）要求我向前調整剎車比，以幫助輪胎溫度。”
“接著我有了平斑，不得不向後輪調整。我也在那時候遇到了一些交通問題。”
“這條賽道的節奏非常關鍵。如果你找到了節奏，那你就能開的飛快，獲得持續的圈速，並保持住。但如果你失去了節奏，總是需要好幾圈才能找回它。”
“所以我有點丟失節奏了，另外還有慢車。一旦我重新獲得了乾淨的賽道，我就能專注自己的工作，我成功找回了胎溫和速度。”
“我同時也要求車隊TR保持安靜，讓我能夠真正專注，專注每一個彎道，讓每一圈都做到完美，在套圈的時候損失更少的時間。這很有幫助。”
(編輯：姚凡)
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